Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

DV, při zapnutí led rampy na náklaďáku přestane hrát autoradio - našel jsem tento filtr https://www.svetzarovek.eu/filtr-ruseni ... h1-h3-uni/ ale je pouze na 12V nevíte někdo o něčem na 24V děkuji

A co ten hned vedle?
Neobsahuje nic, co by při 24 V bylo nějak namáhané. Ty kondíky jsou nejméně na 63 V.

Víš , že musí být přímo u zdroje rušení , obecné pravidlo . .....každý výrobek by měl splňovat maximální množství šíření elektronického rušení okolí ... EMC ....

Žlutotlamýho žabího ksichta, vyrábějícího ty LED šajnovačky, nikdy nebude nic jinýho zajímat - hlavně že on ušetří za nenamontovaný odrušovací prvky a jeho druhá společnost je bude moct nespokojeným automobilistům prodávat za větší peníze, protože si je právě kvůli rušení způsobovanýmu měničema pro napájení těch LEDek budou chtít pořizovat samostatně ...

Paradoxně podle EMC je vadné LED, ale i to radio. Přístroj nesmí vydávat rušení a za další přístroj musí byt odolný proti rušení

Napred zjisti jestli jde to ruseni vzduchem nebo po dratech. Pripoj tu rampu k nejake jine baterii a zapni. Pokud ti bude rusit porad, zamyslenym bazmekem si nicemu nepomuzes, budes muset hodit kondiky do rampy.

Problém je v tom, že to rádio není vadný, protože ono není rušený něčím, co by mělo rozsah mimo jeho přijímaný pásmo. Ten měnič, protože pracuje s obdélníkovým průběhem, produkuje samozřejmě obrovský množství harmonickejch kmitočtů, který zasahujou až do pásma desítek-stovek MHz, což jsou pracovní kmitočty FM rádia. A tím, že ten měnič je v blízkosti vstupu rádia, tak se do něj samozřejmě dostane - tam zahltí vstupní tranzistor, respektive svojí intenzitou "zapojí" funkci automatickýho vyrovnání citlivosti AVC, který sníží zesílení toho vstupního tranzistoru - a tím se samozřejmě potlačej i užitečný signály FM rádia. Takže to není rušení jako takový, ale je to negativní ovlivnění funkce přijímače přítomností nějakýho produktu toho měniče. Znám to i z vlastního auta, kde DC/DC měniče určený pro napájení nabíječky tlf nebo navi, případně dash-kamery, zapojený do zásuvky "na zapalovač" v autě svojí činností doslova "smetou z pásma" prakticky veškerou FM produkci. Největším "gólem do vlastní branky" pak byl podle mě měnič v FM-transmitéru (jak jinak než žluťácký žabotlamí výroby), kterej po zastrčení do "zapalovačový" zásuvky v autě "díky" nepřítomnosti jakýhokoliv odrušovacího prvku prakticky zlikvidoval veškerý možnosti FM příjmu doslova několik metrů kolem sebe - a jeho majiteli to vůbec nepřišlo divný, že i když v materiálech k transmitéru měl napsáno "bezdrátový přenos stereozvuku přímo do autorádia", tak mu na rádiu právě při použití toho transmitéru stereo vůbec nenaskakovalo ... Taky aby naskakovalo, když na "pozadí" užitečnýho FM signálu z transmitéru šel širokopásmovej "obdélníkovej" šum s úrovní jen o několik dBuV nižší, než měl ten užitečnej signál a v autě byl problém naladit i samotnej transmitér ... Ale stačilo osadit pár kondíků a dvě tlumivky - na který samozřejmě na DPS transmitéru byly vyznačený pozice, s jenom od žlutý žabí tlamy vynechanýma, nebo drátem nahrazenýma součástkama - a už bylo všecko jak má bejt, transmitér přestal rušit a konečně se dal zachytit na běžný autorádio do vzdálenosti cca 10-15m ...
Takže furt platí stará známá pravda - že totiž důsledný dodržování požadavku potlačit rušení už v místě jeho vzniku je daleko lepší opatření, než něco odrušovat na místě, kde rušení škodí.

Nemáš zase takovou pravdou. Mám na dílně LED zářivky. Docela kvalitní zdroj rušení. Denně testují zařízení kde je FM tuner. Ihned poznám kde je sračka SDR a kde ještě poctivý klasický tuner. Můžeš hádat 2x která zařízení hrají a která jen "šumí"

Tak samozřejmě že SDR-ko má už jen z principu funkce menší celkový zesílení signálu, takže tam stačí málo a nehrajou vůbec ... Ale pokud bys postupoval podle těch "názorů starejch dědků", tak bys odrušil i ty předřadníky zářivek - a hrálo by ti oboje, minimálně u silnějších stanic srovnatelně. Samozřejmě chtít na SDR-ko chytat "déiksy" bez pořádný antény, na VKV ještě líp směrový a případnýho preselektoru je leda tak vlhkej sen ... Přitom i ty předřadníky zářivek by měly bejt už jen z principu norem vztaženejch na EMI důkladně odrušený, aby právě ony samy nerušily všecko dookola široko daleko.

A co myslíš že je v dnešních levných autorádií. Jeden čip co umí SDR, přehrávat MP3 z SD karty a spojení přes bluetooth. A to vše v jenom integrači který nepotřebuje ani jednu cívku v obvodu ladění. Navíc živý další zdroj rušení a to koncák ve třídě D.

Sorry hop jako, to bych nepokládal za "autorádio", ale za kus desky z šmatlofouna (kde s výjimkou toho "D" konce s výkonem řádově 10W na kanál najdeš dneska to samý) ...

A pak si někdo koupí tento šmejd a je potom naštvaný že mu příjem ruší jiný šmejd LED. Znovu se vracím co jsem napsal výše. I to rádio by mělo být podle EMC ošetřené proti rušení. To co se dnes prodává to mnohdy nesplňuje.

EKKAR píše:Tak samozřejmě že SDR-ko má už jen z principu funkce menší celkový zesílení signálu

. . . a jak jsi na to přišel ???

citlivost a odolnost SDR je silně závislá na použití(nepoužití) preselektorů . . .
dražší přístroje to mají, ale laciná né . . . a pak se řeší nekompatibility.
pojednání o rozdílech superhetů a SDR
doporučuji . . . zajímavé čtení.

ok1hga píše:

EKKAR píše:Tak samozřejmě že SDR-ko má už jen z principu funkce menší celkový zesílení signálu

. . . a jak jsi na to přišel ???
citlivost a odolnost SDR je silně závislá na použití(nepoužití) preselektorů . . .
dražší přístroje to mají, ale laciná né . . . ....

No a právě u těch sraček bez preselektorů jsme tady a teď. S výjimkou drahejch komunikačních přijímačů žádnej jinej výrobce před SDR-ko preselektor nedává. Pokud by dostatečně zesílil celý přijímaný pásmo, zas se po naindukování verbeže z impulsních DC/DC konvertorů dostane na zahlcení vstupu a zasáhne mu regulační smyčka zisku ...

děkuji všem za reakce /zajímavé počtení/