Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Stránka tu: https://kinmore.com/products/rs-5912a/
Neviete o vhodnej náhrade? Nachádzam všetko na 12-24V.
Prepaluje poistku. Cez žiakovku 200W funguje v pohode. Zrejme nezvláda štartovací nápor čerpadielka. Ide o zariadenie na striekanie farieb (v tomto prípade na stenu). Čerpadlo by teoreticky malo byť v poriadku.
Dík

Máš tam zpožděnou pojistku?

Originál tam bola 1,5A naspájkovaná, vyzerá ako zvitkový kondenzátor. Nemal som, dal som tenký drôtik, odparilo ho a menil som diódy.
Ale narazil som na problém, ako z osky vylisovať pastorok.
Motorček som rozobral (násilím), tak sa s ním ešte pohrám.

Možno budeme kupovať čerpadielko u akvaristov, alebo neviem.

dal som tenký drotik - ja som opravar....
kam to speje
daj foto tej "zvytkovej poistky" nech vieme čo to stvaraš

Nakonec to není tak dávno , co se kupovaly drátky do pojistek . Když mne školil ještě starší člověk od ČEZu , tedy bohužel je nyní jen vzpomínkou , tak prý největší elektrickou ránu si pořídil , když šplhal se stupačkami na pojistku a měl tyto licny v puse . Normálně se v montérkách vecpával mezi dráty . No a tehdy si prý škrtl těmi drátky v puse o fázi . No s Josefem byla velká legrace a plně jsem mu ty jeho historky věřil . Jezdili Gazem s ručním plynem a řídíval prý ten co ji měl největší , prý se nejméně bál . no tak 60sátá léta . no OT

Ten drôtik počítam cirka 6A. Viem, k čomu sú poistky.
Tá poistka bola naspájkovaná a vyzerá ako krabicový kondenzátor kapacity desiatok nF. Poznáš, nie je čo ukazovať.

Obrúsil som komutátor (pomocou vŕtačky a šmirglákov), skontroloval a odstránil som otrepy, zmeral som vinutia na js. odpor, skúsim to zložiť.

Ach jó . Šmirgl na komutátor nepatří . Jemný pilníček a hrubý hadr . Vždyť je to jen měď .

Duvsan píše:Obrúsil som komutátor

Proč, byla na něm patina? Ta tam ale patří. To je tak, když je chuť něco udělat, ale není co.

Mohly být uhlíkem zkratované lamely , dojížděný uhlík nakřivo atp.

Okraje lamiel boli zdvihnuté a uhlíky sú obrúsené podľa tých otrepov. Nechápem, neviem.
Prvý brúsny papier som vzal až príliš hrubý, druhý bol zrnitosti 1000 a tretí 2000.

Tak přesně tomu se potom říká "napadeno kutilem". V debatě už o tom řeč byla, najmě pak o tom, že se šmirgl na lamely nepoužívá. Komutátor si utvoří jakýsi tmavší povrch který řádnému běhu nevadí, pokud už je motor rozebraný je dobře vyčistit, třeba párátkem, mezery mezi lamelami, tam může vznikat zkrat. Též je dobré ještě před rozebráním kouknout, jestli komutátor při běhu nejiskří, pokud ano tak může být poškozeno jedno z vinutí.

Duvsan píše:Okraje lamiel boli zdvihnuté a uhlíky sú obrúsené podľa tých otrepov.

Tisícka a dvojtisícka snáď nemôžu uškodiť. Videl som komutátory akoby doryté. Mali už niečo najazdené, ale to som nechápal.
O tom prachu viem.
Eše som nespomenul, že bola zlomená jedna pružinka. Musela odletieť až na konci, keď to ako-tak fungovalo (cez žiarovku). Pružinky sú červené a magnet ich nechytá. To je bronz?

Zložil som to, vyskúšal, fajn, zaistil, aby sa to nerozpadlo (tými dvomi zamačkávacími cuplíkmi), pre istotu som to opatlal lepidlom, vyskúšal (cez žiarovku), jeden uhlík v pohode a druhý hádzal zelené plamene. Tak znovu rozpárať, páčil som to hasákom. Jeden uhlík mal na sebe trochu bordel. Tak som ho očistil, oškriabal nochtom a utrel. Druhý sa mi zdal odratý nejak došikma. Ten motorček musel mať výrobnú vadu. Všetko skontrolované, zložené, funguje. Dúfam, že vydrží. Komutátor má na sebe späť svoju patinu.
Tak dík za rady a i za posmechy.