Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den. Ks250 na svorkach pouze jiskří. Po rozebrání a kontrole, dotažení všech spoju došlo na modul elektroniky (1458,2xtranzistor...) a zjistil jsem, že je přepálený plošný spoj na vývodů č16, kterým je k řízení připojen jednou stranou bočník vyvod č1, který je zapojen na střed trafa. Bočník je také ok. Nemáte někdo nejaky nápad? Děkuji. Jara

1) je to svářečka (zřejmě to má každý vědět...)

2) stáhni si schémata a po úpravě sem dej to odpovídající tomu typu, který máš (zmenšení datové velikosti a zlepšení čitelnosti, vše např. v GIMPu)

3) měř a následně popisuj dle nich, pak budou možné rady

Děkuji za snahu, zjištěn ko tyristor ,ke druhému jsem se ještě nedostal a pak je otázka co to způsobilo,aby to po výměně neodešlo znovu.

Jako to víš ? Odejitý tyristor v těchto držácích by byla rarita . Pokud ale odešel a shořel zapalovcí trnasformátor máš problém . Tedy jen do doby pokud nemáš známého na šrotištích . Těchto kvalitních , ale velice hmotných strojů se lidé i organizace zbavují ....

Jo take to nepamatuji,ale tyristor je ko katoda anonoda.

Jako že Ko co? Zkrat? Jinak co jsem kdy opravoval, měly svody kompenzačních keramik u operáků.

Tohle ma tyristor natvrdo zkrat,mereno ohmetrem anoda - katoda overeno přez žárovku. Druhej funguje normálně. Nevim za jakych okolnosti to odeslo, neni to moje. Musi vyzpovidat majitele co prováděl.

Předpokládám že měříš odpojený polovodič-tyristor.

Samozřejmě,zivim se slaboprodem poslednich 40 let,tak uz jsem se prece jen něco naučil. Svarecjy nejsou zrovna deni obziva,tak jsem zkoušel nez se do toho ponorim,jestli nekdo nemá s timto větší zkušenost. Schema mam, tak to nekam dotahnu,ale asi to nema vyznam. Sam mam invertor,sice nic prevratnyho,ale na moje použití ok.

Za poštovný ti nechám Ty nebo i dva , ale má jednu vadu , ustřižené lano . Za minulého režimu tak na dráze likvidovali bloky ať byl kus dobrý či ne . Odvrtat a spájet .

Dekuju za nabidku, to by bylo řešitelný. Zitra promluvim s majitelem,jak to bude videt on, protoze se to take nemusí podařit. V desce snad problem nebude,trafko zapalovaci jsem jeste nekontroloval ,integrace neni problem preventivne vymenit,to je par korun a asi je i mam. Plosak prehorel zrejme tim,jak na bocniku pri uplnem otevreni tyristoru vylezlo napětí a tak se to proti zemi regulace asi potkalo. Ozval bych se a dekuji.