Nenabíječka Güde 8 kW čínských
Napsal: 04 črc 2023, 09:19
Přinesl mi zklamaný pán toto čudo, že "dává malý napětí".
Je to varianta podobných parodií na nabíječku+startovací vozík s řadou kolébkových přepínačů, které se sice za chvilkou vypnou bimetalem, ale nějaký proud aspoň dají.
Tady se konstruktérovi zřejmě udělal jiný nápad, otočný přepínač sedm poloh, přepínají větve na primáru. Dvojitý sekundár s vyvedeným středem, pro 12 V polovina můstku jako dvojcestný usměrňovač, pro 24 V můstek.
První tři polohy přepínače dávají na sekundáru jmenovité napětí eff. 11, 11.3 a 11.6 V, další tři polohy totéž přes mechanické minutky. Poloha pro startování má neznámé napětí, protože běžný Bčkový jistič ihned padá.
(Zajímalo by mě, jak si výrobce představuje připojení spotřebiče, byť krátkodobě, 8 kW na jednofázovou síť 230 V prostřednictvím běžné domácí vidlice 16A max).
Ten hlavní problém je, že nabíječka nemá žádný přesah pro deklarovaných 50 A nabíjecího proudu, dosažitelný proud je určen vnitřním odporem trafa, velikostí a stavem akumulátoru a hlavně napětím sítě v daném místě/impedancí smyčky. Takže při 232 V a polonabité baterii je maximální proud taky jen 4,2 A což na měřáku ani není vidět.
Přidal bych závity na sekundár, ale pak je zase možné, že někde s 245 V se menší a vybitá baterie rozskočí.
Co s tím? Poslat majitele ať si to prodejci omlátí o hlavu?
Je to varianta podobných parodií na nabíječku+startovací vozík s řadou kolébkových přepínačů, které se sice za chvilkou vypnou bimetalem, ale nějaký proud aspoň dají.
Tady se konstruktérovi zřejmě udělal jiný nápad, otočný přepínač sedm poloh, přepínají větve na primáru. Dvojitý sekundár s vyvedeným středem, pro 12 V polovina můstku jako dvojcestný usměrňovač, pro 24 V můstek.
První tři polohy přepínače dávají na sekundáru jmenovité napětí eff. 11, 11.3 a 11.6 V, další tři polohy totéž přes mechanické minutky. Poloha pro startování má neznámé napětí, protože běžný Bčkový jistič ihned padá.
(Zajímalo by mě, jak si výrobce představuje připojení spotřebiče, byť krátkodobě, 8 kW na jednofázovou síť 230 V prostřednictvím běžné domácí vidlice 16A max).
Ten hlavní problém je, že nabíječka nemá žádný přesah pro deklarovaných 50 A nabíjecího proudu, dosažitelný proud je určen vnitřním odporem trafa, velikostí a stavem akumulátoru a hlavně napětím sítě v daném místě/impedancí smyčky. Takže při 232 V a polonabité baterii je maximální proud taky jen 4,2 A což na měřáku ani není vidět.
Přidal bych závity na sekundár, ale pak je zase možné, že někde s 245 V se menší a vybitá baterie rozskočí.
Co s tím? Poslat majitele ať si to prodejci omlátí o hlavu?