Oprava lišty řetězové pily
Napsal: 27 srp 2023, 11:29
Pila podřezává, správně nabroušený řetěz nepomáhá. Při důkladnější prohlídce zjistíš, že drážka pro vodící článek je do V místo do U. Je tam prostě vakl! Zde je nutné udělat základní měření, jestli je oprava vůbec možná. Po celé délce tvojí opotřebené lišty je nutná vůle tak aby mezi vodícím článkem a dnem lišty byla vůle cca 1mm. Dále aby nebyla lišta výrazně „prošmirglovaná“ k jedné straně, byla pouze otevřená do V. Změřit hloubku drážky za mazacím/napínacím otvorem. Měla by být, výška vodícího článku +0,5mm. Když je menší pomocí mikroflexy Dremel nebo Lidl atd. drážku prořízni. Někdy je potřeba proříznout drážku i těsně před touto dírou a to na hloubku drážky opotřebené lišty. Je tam technologický spoj dílů. Pata vodícího článku by mohla škrtat o dno.
Lištu položím na horní část 150mm svěráku, opřu o pakny, vezmu vhodné kladívko a postupně vhodnými údery překlepávám od řetězky k čelnímu kolečku za současného otáčení lišty. Snažím se nevytvořit na drážce buřtíky. Žádné brutální údery, pracuješ v desetinách milimetru. Bohužel nějaký ten „buřtík“ vždy vytvoříš. Na každou stranu místa, které je dobré vložím 3články uříznutého řetězu a oblouk za otáčení stran zaklepu. Mezeru kontroluji lérou z vodícího článku řetězu o číslo širšího. (pro lištu 1,1 používám článek 1,3mm, tento článek by měl jít suvně zasunout do drážky, tah odzkoušej na nové liště) S touto lérou by měla být potom vůle odhaduji 0,15 až 0,2 tedy jako originál sestava. Nakonec přejedu zaklepanou drážku pásovou bruskou a vinglem kontroluji kolmost na lištu jak se obvykle dělává. Groty srazím brouskem, pilník má problém se chytat.
Potom kontroluji drážku posouváním nového řetězu.(ten co tam patří) Nesmíš cítit pod prstem drhnutí nebo příliš velký vakl. V případě,že řetěz zadrhává, na dobrá místa (z obou stran) lehce upnu zámečnickou svěrku a proti dřevu klepnu do ostra nabroušeným majzlem. Vše upnuto ve svěráku. Klepej lehce, zde povoluješ drážku o setiny. Vše je to o citu v rukou a hlavně oko vidí. Na obrázku je lišta před a po opravě. Oprava trvá asi 30min. Překlepal jsem několik lišt, různých délek a výrobců, všechny pracují Ok. Žádné praskliny na lištách se nikde neobjevily.
Tak, že to jde ale je to trochu honička. Nakoupené náhradní lišty použiji později, levnější nebudou.
Popisuji pouze co jsem udělal a jak se to chová. Nikoho nenutím aby to dělal stejně!
Luboš
Lištu položím na horní část 150mm svěráku, opřu o pakny, vezmu vhodné kladívko a postupně vhodnými údery překlepávám od řetězky k čelnímu kolečku za současného otáčení lišty. Snažím se nevytvořit na drážce buřtíky. Žádné brutální údery, pracuješ v desetinách milimetru. Bohužel nějaký ten „buřtík“ vždy vytvoříš. Na každou stranu místa, které je dobré vložím 3články uříznutého řetězu a oblouk za otáčení stran zaklepu. Mezeru kontroluji lérou z vodícího článku řetězu o číslo širšího. (pro lištu 1,1 používám článek 1,3mm, tento článek by měl jít suvně zasunout do drážky, tah odzkoušej na nové liště) S touto lérou by měla být potom vůle odhaduji 0,15 až 0,2 tedy jako originál sestava. Nakonec přejedu zaklepanou drážku pásovou bruskou a vinglem kontroluji kolmost na lištu jak se obvykle dělává. Groty srazím brouskem, pilník má problém se chytat.
Potom kontroluji drážku posouváním nového řetězu.(ten co tam patří) Nesmíš cítit pod prstem drhnutí nebo příliš velký vakl. V případě,že řetěz zadrhává, na dobrá místa (z obou stran) lehce upnu zámečnickou svěrku a proti dřevu klepnu do ostra nabroušeným majzlem. Vše upnuto ve svěráku. Klepej lehce, zde povoluješ drážku o setiny. Vše je to o citu v rukou a hlavně oko vidí. Na obrázku je lišta před a po opravě. Oprava trvá asi 30min. Překlepal jsem několik lišt, různých délek a výrobců, všechny pracují Ok. Žádné praskliny na lištách se nikde neobjevily.
Tak, že to jde ale je to trochu honička. Nakoupené náhradní lišty použiji později, levnější nebudou.
Popisuji pouze co jsem udělal a jak se to chová. Nikoho nenutím aby to dělal stejně!
Luboš