Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

O nejbližší novele zákona č.361 asi víte, že zavádí tzv. "řidičák na zkoušku" už od 17 let věku, pokud je v autě přítomen i tzv. "mentor", což by měl být řidič s minmálně několikaletou praxí, aby dokázal "zelenáče" usměrnit a poučit. Jenže s novelou zákona se objevuje, že zákonodárce nastavil podmínky tak nějak "českocourkovsky" - zas a znova. Přečtěte si článek a napište, co si myslíte o novele i o jejích podmínkách...
https://tecs.cz/rad-bych-byl-tvuj-mento ... di-te-ano/?

Zkusil bych náhled na věc trochu natočit. Pod pojmem mentor má být někdo kdo má usměrnit mladého řidiče a tudíž by měl být autoritou mladému řidiči. Nechci generalizovat, ale mládí má tu neřest, že si myslí že jen jemu nadělila příroda celosvětovou moudrost. O přezíravém postoji k rodičům nemluvě.
Osobně bych raději viděl určité vyjímky při výkonu povolání, popř sportu , než pro civilní ježdění.

Za mě je to nesmysl. Co se děje na silnicích je hruza,tak to bude ještě horší.

Člověk si dovede představit jakým asi mentorem bude nějaký rodič, který je běžně jako řidič agresivní a předpisy se řídí jen když se mu to hodí byť má třeba i delší praxi a jen čirou náhodou mu zrovna žádný bod nebude chybět. Praxe ještě rozhodně nemusí znamenat to, že se dotyčný hodí na mentora. Výsledkem pak může být to, že se žák naučí být "řidičem" s podobnými projevy jako jeho "mentor", který na to být mentorem nemá, což bude v řadě případů spíš na škodu než k užitku.

Souhlasím s věkem + mentor.
Nesouhlasím s autorem článku. Sám jsem jezdil jako šofér z povolání a neměl jsem ani jeden štípanec (majitelé starého růžového řidičáku vědí). Od doby nového řidičáku mám jen jeden nebodovaný přestupek - vracel jsem se v noci a přehlédl zákaz stání kvůli čištění bloku. Stálo mě to tři stovky.
Takže pokud někdo tvrdí, že když je denně za volantem, musí nějaký bod získat je nesmysl. Nemusí. Stačí jet, tak jak se má.
Krásně je to vidět na zákazu předjíždění pro kamiony na D1. Jen v JmK za listopad 600 přestupků. A to silně pochybuju, že tam policajti stáli denně, to by toho bylo daleko víc.
Problém vidím v tom, že autoškoly neučí defenzivní jízdu.

Vzhledem k tomu, že (cituji doslova) "měla sice řidičák, ale broky za volantem neseděla" (konec citátu), je to myslím naprosto jasný a není o čem diskutovat. A jenom troll může nesouhlasit.

Tak nějak oficiálněji, je k tomu web

https://www.l17.cz/

První bod:

Mentorem může být pouze řidič, který je držitelem řidičského oprávnění skupiny B po dobu alespoň 10 let (zkušený řidič), kterému nebyl v posledních 5 letech udělen zákaz řízení a který má v bodovém hodnocení řidičů 0 bodů. Mentorem bude nejčastěji rodič nebo příbuzný mladého řidiče, není to však podmínkou.

Podle mne je ale velká chyba tento bod:

Musí být vozidlo s mladým řidičem v režimu L17 nějak označeno, tak jako je tomu v jiných zemích?

Tuto povinnost zákon nestanovuje, nic však nebrání tomu vozidlo patřičným způsobem označit.

Když vidím autoškolu tak své chování upravím, chápu že se učí, jsem obezřetnější a shovívavější. V případě auta s mentorem se 17 letým šulínem za volantem to nepoznám, a budu si myslet, že řidí ementál. Otázkou také je, pokud si 17cka vezme jako mentora 80+ dědečka...

DukeNuke píše:...
Problém vidím v tom, že autoškoly neučí defenzivní jízdu.

Ne? Tak tos hochu asi dlouho neseděl za volantem, respektive se ti zadařilo, žes v poslední době nemusel jet za vozidlem s majáčkem "Das Autoschulle" ... Zásadně se s žákem za volantem jezdí po městě nejvyšší rychlostí 35-40, když jede úplnej zelenáč, tak 30max = nenechají je zařadit "kvalt" vyšší jak trojku, u zelenáčů dvojku, mimo město nanejvejš čtyřku - a tu je ještě nechají "hoblovat" na nejmíň co to jde = mimo uzavřenou obec nepřekročí 70km/h i kdyby pupenec pálil jak na Sahaře a mraky se honily k Evropě nejblíž tak leda nad Islandem. Aby je po aspoň částečným odježdění povinnýho penza vyučovacích hodin za volantem nechali trošku rozjet nelze ani přemejšlet, o jízdě na hranici limitu ani náhodou. Když vidím vozidlo Autoškoly, jedoucí rychlejc než 40 v obci a 70 mimo obec, je to zaručeně "služební jízda", kdy je za volantem sám instruktor a jede na sraz s dalším žákem. Tuhle zkušenost mám nejen jako řidič, setkávající se s vozidlama Autoškoly dneska můžu říct už prakticky 40 let, ale i jako otec 2 prakticky čerstvejch absolventů Autoškoly a kolega několika dalších lidí mezi 18 a 30 rokama věku, kteří buď žákama v současnosti jsou, nebo jsou čerstvě po zkouškách. Kromě toho, ani jeden z nich nebyl v rámci autoškoly NIKDY na jízdě, zahrnující provoz na komunikacích zahrnujících i tramvajovej provoz a NIKDY NEBYLI NA JÍZDĚ PO DÁLNICI. Takže podle mě - jestli se v dnešních autoškolách neučí "defenzívní" způsob jízdy, tak přizdisráčskej zcela určitě ...

Celkem souhlas s clankem, taky mi prijde paradoxni par bodu za parkovani vs babicka co leta neridi. Celkem mi prijde OK i navrhovane reseni v clanku"
Přitom by to šlo rozseknout tak snadno – mentor nechť si udělá jednu, dvě kondičky v autoškole a pokud dostane razítko, že jezdí dobře, může takový být. Bez ohledu na to, že občas nejede v obci padesát, nebo že zastavil někde na blikačkách. Kdo je bez viny, ať hodí kamenem.
jinak nemyslim, ze by to melo uz tak hrozny stav na nasich silnicich este nejak vic zhorsit

V USA mohou jezdit od 15-ti a bez mentora ?

Jiny kraj, jiny mraf, treba chlastat muzou az od 21

Hlavně ať v autoškolách konečně naučí lidi správnému řazení v připojovacích pruzích. Tuhle jsem zažil situaci, viz foto, kdy se autoškola v rychlosti cca 30km/h zařadila do pruhu hned na konci plné čáry, na začátku pruhu, ale já využil celou délku a zařadil se v 50km/h na konci. Byl jsem autoškolou vytrouben, protože asi "podjetí" zprava

Devatenáctiletá vnučka si v září taky pořídila řidičák na auto. Přišla za mnou "Dědo, pojď mně naučit doopravdy jezdit". Posadil jsem ji u baráku do auta, ať jede jak je z autoškoly naučená. Deset minut jsem vydržel mlčet. Za tu dobu jsme ujeli 4 km zcela mimo provoz. A dozvěděl jsem se, že v autoškole nikdy nejela víc, než 40 km/hod., a to ani mimo město. Tak jsme si nakonec udělali vyjížďku asi 60 km přes několik vesnic, kus po "dálnici" Turnov - Liberec a poslední 4 km přímo po Liberci a domů. Že se dá mezi obcemi jezdit i osmdesátkou sice věděla, ale nikdy nejela, až se mnou. Přes pár vesnic jsem ji "tlačil" až k padesátce, a po oné "dálnici" až na 100 km/hod. Ani jednou jsem jí nesáhnul do řízení a slovní komentáře byly jen velice stručné. Teď už pendluje mezi intrem v Železném Brodě a domovem (v neděli večer tam, v pátek po obědě domů) docela spokojeně a najela se svým Chevi - Sparkem už přes 600 km. Musím nerad přiznat, že mně její líčení jízd v autoškole docela naštvalo. To nebylo o defenzivní jízdě, ale o přežití času učitele jízdy, který zpravidla celý čas prokecal do mobilu a žáci ho vyloženě otravovali.

dvorak píše:V USA mohou jezdit od 15-ti a bez mentora ?

Podle státu můžou samostatně od 16 až 18let.
Když chce mlaďoch v USA řídit, tak si pořídí řidičák na zkoušku. To podle státu může od 14 až 16let. Pak může řídit pod dohledem osoby s řidičákem, která je starší 21let.
Pokud odřídí pod dohledem alespoň půl roku a podle státu dosáhne 16 až 18let. Tak se přihlásí na úřední zkoušku - zaplatí poplatek, napíše test a odřídí s úředníkem půlhodinu v provozu. Pak dostane plnohodnotný řidičák.

Prostě jsme tady v babišstánu 50 let za opicema...

Souhlas s věkem a klidně bez mentora.