Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Snímač vačky hall Valeo za cca 500,-. Řídící jednotka DME bosch. Ale prostě diag hlásí že je nefunkční. Originál bosch (za cca 3000,- s třiceti procentní slevou) funguje. Na osciloskopu stejný průběh. Kdyby tam vedla nějaká sběrnice, podezříval bych bosch že si to ověřuje.
Setkali jste se s tím?

To je zajímavé, zkoušel jsi měřit jaký do nich teče proud?

Nedávno jsem zahlédl na Youtube nějakého amíka si trpce stěžovat, jak ho potrápil takovýhle snímač. Podívej se, jestli snímač náhodou nemá invertovaný výstup proti originálu.

TAKJAN píše:Snímač vačky hall Valeo za cca 500,-. Řídící jednotka DME bosch. Ale prostě diag hlásí že je nefunkční. Originál bosch (za cca 3000,- s třiceti procentní slevou) funguje. Na osciloskopu stejný průběh. Kdyby tam vedla nějaká sběrnice, podezříval bych bosch že si to ověřuje.
Setkali jste se s tím?

Honzo, I2C je sériová sběrnice, která může za určitejch okolností komunikovat i po napájecím vedení - pokud to napájení posílá ŘJ, tak může docházet ke "kontrolní komunikaci" v podstatě stejným způsobem, jakým starý analogový telefonní ústředny vyhodnocovaly stav zavěšenýho nebo zvednutýho sluchátka - jednoduše kontrolovaly proud "spotřebovávanej" koncovým zařízením připojeným na lince a uměly to rozlišit podle proudu s rozdílem v řádu pouhejch miliampér. Jseš si na 100% jistej, že tam "někde venku" po napájení nejede právě nějakej takovej ověřovací kód ?

P.S. Jo a příště si ověř cizí termity, než je zneužiješ - pak ti nebude hrozit fijákr - ten senzor jiný značky není ARTEFAKT, ale AFTERMARKET ...

A já si říkal, co má nějaký artefakt společného se snímačem ve spalovacím motoru. A ona je to záměna výrazů .

TAKJAN: na picante mi snimac funguje podla pocasia. ked je sucho, tak svieti kontrolka motora, ked je normalne, tak funguje a ked je vlhko, tak tiez svieti kontrolka. Obcas pomoze vytiahnut konektor a zalozit naspat. Co som sa docital, tak na snimac ide male napatie a staci trocha vyssi prechodovy odpor, alebo nejaky zvod a uz su nekorektne data.

Nebyls sám..

Pánové. Je to napájeno přímo z 12V. V DME je odpor 1k2 na +, tranzistor spíná proti zemi. Komunikace je nesmysl. Na osc naprosto stejný průběh píšu. Žádná inverze. Co je za sviňárnu, když je to objednáno pod katalogovým číslem a nefunguje to. I když v dnešní době...
Tak nějak teda vím, že to funguje pouze s origo, zkusil jsem, to Valeo vem čert. Mohl bych ještě zkusit nahrát průběhy na ogigo/versus náhrada, ale nechce se mi to už přehazovat. Lišit se může jenom L úroveň, sepnutý tranzistor. Průběh je jinak úplně stejný, žádný zákmity... Prostě nevím jak to bosch pozná

Pak to jedině opravdu změřit oboje a podívat se, jak dokonale to fázově sedí s originálem proti signálu z klikovky. Co je to za auto a motorizaci? Abychom věděli, až nás to potká taky

Jako že by impulzy byli posunuté třeba o 100 mikrosekund? 6000 ot/min je 100Hz , na vačce 50Hz. To by nevadilo. Navíc by teda neseděl okamžik pulzu, ale byl by tam. Jenže diag píše že signál není. Ale nemůžu snímat průběh pro dvě čidla naráz. Abych viděl možný posun, který asi navíc není podstatný.
To vás nepotká, 24 let starý auto

Tak se nestyď napsat, že máš doma docela hezkýho "gretofuckera" V8 benál/LPG ...

Nemusels to profláknout

To je v dnešní době chvályhodnej počin, udržovat takovou nádheru!