Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím a prosím o radu.
Dostal jsem se starým autem staré rádio, které bývalý majitel vytáhl, když si instaloval nové s HF. Neví, jestli je kódované, protože ho právě vytáhl jenom jednou. Rád bych ho prodal, ale takhle nemůžu.

Mám to zkoušet s baterií rozchodit, nebo pomůžou mi v servisu autoelektriky?

Vyhodit ho můžu vždycky

Co je to za rádio, co má za konektor? Najdeš pinout, zanapájíš, uvidíš. Dnešní originání rádia bývají nakonfigurovaná do konkrétního auta, potom v tom autě to pin nechce, mimo auto buď chce pin, nebo vůbec nejede.

R.V. October 2002 Pioneer MOSFET 50wx4

To budu muset fotit. Ale z propojovacího konektoru do konektoru do systému auta vedou kabely popsané:
BACK UP
REMOTE
MUTE (nezapojený)
ILM
ACC
+ další neznačené.
Pak to má další vývody jako CINCH, ale samice, značený FRONT OUTPUT
+ dva vstupy jako CINCHE
Jeden ustřižený černý drát
A cosi jako koaxiální anténní vstup.
Odklopný panel a za tím šachta na CD

Ale to už asi kutimiluju. Nechte to být, když ani neodhadnu, kam přivést napětí

ACC a Backup na +12 a zem na kostru rádia

Zaky píše:ACC a Backup na +12 a zem na kostru rádia

ACC na 15ku backup na 30ku a kostru radia na 31ku

Jo, děkuju za rady!

Teď mám spíš dilema, jestli to můžu zkusit s nabíječkou, která dává 15,9 do vybitý baterky a klesá na 14 až podle stupně nabití - nominál 6A, origo Bosch.

(Já věděl, že budu kutimilovat )

Nabíječka není napájecí zdroj. Na to už doplatily spousty lidí.