Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Věděl by někdo, kdo opravoval tuto vrtačku, jaké označení má ložisko na obrázku, popřípadě jaké ložisko koupit ? Díky.

Kdyť to tam máš na něm vlevo dole napsaný, 627 Z, jestli to čtu správně. malej průměr=7 mm,velkej=22 mm, šířka=7 mm a aasi z jedný strany prachovka. SKF mají skoro všade za cca stovku.
Ovšem jestli se ti ho podaří z hřídele stáhnout, to netuším. Pěkná prasečina sekáčem "zvětšit" průměr hřídele.

Celerone díky. oměřím to...
Vrtačku jsem kdysi novou kupoval já, takže to asi spáchali v Narexu.
Pravděpodobně se asi i protáčel vnější plášť ložiska, je to bohužel uložené v plastu s tenkým kovovým mezikroužkem. Rachotu bylo hodně... Uvidíme.

Mám podobnou vrtačku Narex, skoro 30 roků. Dostala dost zabrat při vrtání příklepem do poctivého betonu. Poslední dobou se mi zvuk moc nepozdává, i když už jí tak netrápím. Kdybych se chtěl podívat dovnitř, jak na tom jsou moje ložiska, na co si dát pozor, v jakém pořadí se to rozebírá ? Hlavně s ohledem na kartáčky, aby na mě nevyskákaly pružinky, které pak člověk neví, jak dát zpátky...

Vytočit čtyři šrouby, držící převodovku, čtyři šrouby držící plastový kryt motoru. Uhlíkové klece jsou zajištěny jedním šroubkem. Po uvolnění klecí uhlíků to jde už vysunout ven tahem za přední část. Nic nemá snahu vyskakovat.
To ložisko na mém obrázku je na šrot, vyměním ho (snad) a do převodovky raději nepolezu...

Ty záseky jsou od unašeče, když se obráběla hřídel (broušení ,soustružení). Není to zásah kutila.

JiriTom: Díky za radu! Zkusím to.
Sandal: Taky si to myslím, viděl jsem řadu takhle vypadajících konců hřídelů ještě před montáží ložisek, kdy není důvod do toho mlátit majzlíkem.

Pokud to nepůjde snadno stáhnout, tak bych vnitřní kroužek opatrně odbrousil rozbrušovačkou, ideálně s regulovatelnými otáčkami a ne moc silným kotoučem (třeba 3 mm řezacím).

Použitelný by byl i nástroj na úrovni Proxxonu apod., nebo začít rozbrušovačkou a dokončit to jemnějším.

Jinak překvapivě tady je explozivní výkres i s popisem dílů.

Jo a jako nové ložisko bych tam dal provedení ZZ (také 2Z), neboli prachovka z obou stran. Předpokladem samozřejmě jsou shodné rozměry (nedíval jsem se do tabulek, zda to lze).

Obloukem se vyhni různým "výhodným" PRC apod. ložiskům.

Stahovakom to pojde.

Našel jsem i několik dalších výkresů EV513D, ale svorně na všech není právě to moje ložisko uvedeno...

Zkusím to nejdříve stahovákem, až ho najdu, dvacet až třicet let jsem ho neměl v ruce a už také nevím, jestli tak malé ložisko s ním půjde sejmout.

Než nasadíš stahovák, tak si ručně rozprostři ty kuličky co nejvíc pravidelně, jinak se to bude křížit a nepůjde to.

Holt ta chybějící klec vadí...

Ale jak píšu výše, žádné násilí, to citlivé odbroušení je ohleduplnější.

Ta snaha o rozprostření už tam je, po vyjmutí rotoru byly kuličky v lajně za sebou a nešlo s nimi skoro hnout.
Kam se poděla klec a krytky je záhadou, zpečený náznak zbytku jedné krytky jsem našel...

JiriTom píše:Kam se poděla klec a krytky je záhadou,

No není, něco jako tříštivě drtivý mlýnek a k tomu odtah mouky ventilátorem pryč.

Stahovák nemám. Dělám to ve svěráku kdy rotor upnu do dvou špalkú a pomocí velkých šroubováků to stáhnu přes hranu čelistí. Postup jako u vysavače.

Ložisek jsem měnil řadu, vzal šupléru a na webu je řada prodejců ložisek, kde není problém dle rozměrů typ ložiska identifikovat.
Pokud se nedostanu stahovákem, zpravidla u komutátoru, rozlomím venkovní
kroužek a vnitřní naříznu Dremelkou, pak už jde většinou za ten zářez ten kroužek kombinačkama sundat, ve Tvém případě bych ho prořízl "durch".