Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám baterii 12V/150Ah a dva seriově zapojené žhaviče svíček, jeden je na 3V. Potřeboval bych tedy nějaký dělič napětí, který mi dá na výstupu cca 6V a velký proud (cca 100A). Bohužel mě žadné schůdne řešení nenapadá snad sériové zapojení několika diod, ale diody s tak velkým proudem snad neexistují nebo jsou hodně drahé. Mohl by mi někdo poradit, moc děkuji.

Mohl bys upřesnit, o co ti jde? Co to vlastně řešíš? Proč jsou asi žhaviče na 3V, když se u dieselů vyskytují palubní napětí 12 a 24V ?
Příliš mnoho nezodpovězeného.

Bratr ma traktor, zetor 25A s výše popsanou baterii. Ty žhaviče mají být údajně na 12V, ale problém je , že se po nějakem čase přepalí. Nedávno jsem se dozvěděl, že tyto zetory mají dva druhy žhavení, jeden drátový na 2,5 nebo 3,5V a druhý na čepu ten je na 12V.
Jde mi oto, čím snížit napětí na polovinu (6V), ale proud musí zůstat vysoky zhruba těch 100A, snad to je už jasný.
Bohužel nelze vyměnit baterii (třeba za 12V/55Ah a 6V/55Ah).

Tam byl preci pod krytem odporovy drat a kdyz se nazhavil tak byly nazhaveny i svicky. Urcite je pocitano i s timto

Co to má za zetora, že to má tak divné žhavení? Žhavení na 3V? To má originál nebo samo doma?

Tak ať si do toho koupí žhavení 2×6V.

Řešil bych to jako předřadný odpor odporovým drátem.

Na tejto stránke http://www.zetor25.websnadno.cz/ sa da stiahnut montazna prirucka na Zeter 25. Mozno ti to pomoze. Je tam nieco aj o elektrike. Tieto Zetory sa robili na 6 V a potom na 12V. Niekto si to potom prerabal na 12 a mozno zabudool na zhavice. Takyto zetor s 12V napajanim mame doma a zhavice su zapojene do serie, ale neviem ako ma byt zapojený kontrolný zhavic v palubovke, ci do serie alebo paralelne so zhavicmi motora, pretoze to mame nefunkcne. Ak sa ti to podari spojazdnit, napis prosim ako to slape a ako to mas zapojene s tou kontrolkou zhavenia. Pointa je v tom, ze ked kontrolny zhavic v palubovke je naplno nazhaveny, mali by byt takisto nazhavene zhavice aj v hlave motora, a treba strartovat.

Kontrolní žhavení v palubovce je zapojené do série.
Kdysi dávno jsem tyto traktory opravoval.

Este ma napoalo jedno riesenie ako nastartvat tkyto stroj bez zhavicov. Osobne to mam vyskusane. Ja davam tomu traktoru pri startovani precitat noviny takymto sposobom. Navod: Rozpojime gumovu hadicu veducu zo vzduchoveho filtra do sacieho potrubia, zrolujeme a zapalime noviny. Plamen z horiacich novin dame k saciemu potrubiu a startujeme. Horuci vzduch sa dostane do valcov a uz to frcíííííííí