Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Potřeboval bych poradit co je poslední dobou s mojí sekačkou. Špatně startuje posledních několik let a když už naskočí, tak už s ní nic neposekám, protože když přidám plyn, tak to chcípne jako kdyby to neutáhlo pohon na strunu. Pohon jsem kontroloval a ten je dobře namazaný a točí se lehce.
Napadá mě motor, ale nevím. Ještě bych připomněl, že mám 1 rok starý benzín, tak jestli to nemůže být i tímhle?

standus píše:Napadá mě motor, ale nevím. Ještě bych připomněl, že mám 1 rok starý benzín, tak jestli to nemůže být i tímhle?

může . . .
ale hlavně jestli jsi to nevyjel do sucha v nádrži, tak ti zůstal nějaký bordel v tryskách karburátoru a když přidáš plyn, tak se nedostává správné množství do směsi a tak je chudá . . .
. . . může to chcípat.
nezbývá ti, než celou karburaci rozebrat a vyčistit !

nový benzín, sviečku a vzduchový filter, až potom rozoberať karbec

Vyčistit karburátor a filtr, vyměnit benzín. Podle barvy té svíčky bych to nejspíš viděl na chudou směs.

Pro začátek a jako nejsnazší bych zkusil úplně vyjmout filtr v sání pak benzin… 🤓

Jestli tam leješ N95 a zůstal tam rok a jestli jsi navíc nechal otevřenej přívod benzínu do karbecu, tak bude karbec plnej žlutejch šupin z burešosraček. A taky po těch letech provozu budou na kámen ztvrdlý planžety palivový pumpy a možná i membrána karbecu. Na Vervu 100 se tohle neděje, ale provoz je o pár kaček na litru dražší. 15 let zkušeností s modelářskejma benzíňákama 20 až 120 ccm.

Elektrody svíčky ukazují na spíš sucho - to bývá obecně o tom, že elektrika (jako zapalování) běží dobře, ale je tam chudá směs.
Jak už řekli předřečníci - dej čerstvou směs, nový olej, nový benzín.
Nastartuj křoviňák, nech ho 2 minuty brblat na volnoběh, ať si natáhne vše nové.
Pokud bude problém přetrvávat, hledej netěsnost před karburátorem, která by dělala ochuzení směsi.
Jako začátek diagnostiky.

V podstate len potvrdím vyššie písané: ale zmenil by som priority. 95-ka benzín sa po dlhšej dobe rozloží na sajrajt =stratí svoje pôvodné vlastnosti. Rok je trocha dlhá doba. Kvalitnejšia 100-vka to vraj nerobí.

Takže: vymenil by som benzín za čerstvý -nechal chvíľu bežať. Prípadne potom pokračoval v práci -ak by problém prestal. Čo bol môj prípad s Homelite pílou. Ak by však závada zotrvala, až potom by som si lámal hlavu čo ďalej. Napríklad u mojej Homelite píly vraj zbytočne (chlapík čo servisuje píly) -keďže vraj do nej nič nedostať -takže rozborka by bola viac-menej zbytočná...

Foto sviečky môže byť zavádzajúce: no na tej prvej by som povedal na trocha viac oleja alebo na bohatšiu zmes, tá druhá dľa mňa má farbu peknú -aká má byť.. Pričom ide o tú istú sviečku... Ale ak má byť zmes chudobná, veď skús: vyber sviečku, prilož palec, natlač palivo, pár krát pretoč -a uvidíš či bude palec čistý alebo od benzínu...

Tak problem byl opravdu v tom benzinu. To co jsem z nadrzky vylil je teda pekne hnusny zluty marast.

Nepíšeš, jestli už jde do otáček. Pokud ne, tak to jsou šupiny v karbecu. A věz, že pokud se v karbecu něco vysráží, tak to novej benzín nerozpustí ani náhodou.

Celeron píše:..pokud se v karbecu něco vysráží, tak to novej benzín nerozpustí ani náhodou.

Přesně tak. Karburátor je třeba rozebrat a naložit do UZ čističky. Potom teprve uvidí co tam bylo..

Kdyz pisu, ze je to OK, tak samozrejme, ze to otacky drzi - nechcipa. Je to perfektni, mam pocit, ze se chova jako nova. Take za tepla okamzite naskoci.
Karburator vypada uplne ciste a nic na nem neni.

Mám ale podobný problém s jinou sekačkou.
Sekačka benzínová s elektrickým startérem GC-PM 51/2 S HW-E Einhell.

Tak jsem zkusil udelat s benzinem to same, ale ne uplne to pomohlo. Seče treba 1 minutu a pak chce chcipnout. Prestanu tedy sekat, aby uplne nechcipla a stejne je slyset, ze ma problem udrzet otacky. Pak za nekolik sekund chcipne. Takze napumpuji trochu benzinu a nastartuji a zase chvili bezi nez zase chcipne. Svicka je uplne cista, tak nevim co by to mohlo byt. Mam u tehle sekacky zkusit vycistit ten karburator?

taky ty sajrajty rozpouští hadice a tak; v lepčích bencinech by měl byt ETBF, ale pokud za to chcou dementi nesmysl a eště ani neumí na přímej dotaz nigdo říct, CO do toho vlastně lejou, tak takový šmejdy nepodporovat

má nekdo zkušenosti s dnešním bencinovým VIFem? údajně by to mělo mj. konzervovat ai obyč 95ku proti těmdle svinstvům co to dělá, bránit cucání vody, a tak; teď to bude jó byznys, co zvedli podíl sraček v bencinu, tak bych čekal, že se paliváři posnaží a opravdu dodají aditíva, co splní, co slibujou, cokoli staršího (jedno esli veterán/youngtimer auto, motorka bo sekačka) to bude potřebovat, jinak to ty biosračky naprosto vodrovnají