Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím prosím vás není tu někdo z okolí Nymburka.?
Mám problém z baterii u elektrokola. A z největší pravděpodobností kuli t.spoji.... Potřeboval bych poradit. Dekuji

Ptej se klidně tady.

Jó proč ne. Budu se snažit nějak vysvětlit co se stalo.
Mám elektrokolo crussis 9.6 M.
Najeto mám 13.000 km
Baterie do teď dobrý. Večer přijedu domů vše ok.
Ráno už to nejde zapnout přes ovládací displej ani na baterii.
Vzhledem k tomu že už je po záruce. Tak jsem ji otevřel.
Zjištěno že se mi tam buď dostalo nějaké nepatrné množství vody a nebo kondenzace...
Takže jsem to nechal vyschnout a když si prohlížím ten spoj, tak zjistím že na jednom místě je to dost teplé. Takže na spojí vše odpojim a ono to je ještě horké i druhý den. Asi kvůli tomu že je plně nab....a je problém na spojí.
Jenže to jsou mé teorie. Na spojí dva kabeli prostě kaput , takže jsem je chtěl priletovat. Jenže když to hřalo, tak jsem si řekl že kabely tomu nepomůžou a že potřebuji někoho kdo to dokáže změřit asi. Nová stoji 16 tisíc a to se mi nechce kupovat a teď na to nemám. Nemuze někdo pomoct . Děkuji.

Poslal bych foto ale sem to nepůjde vložit. Kvůli velikosti.

kuli t.spoji to nebude, ten je jenom čidlo a vypínač a nemá se na něm co pokazit.

Na spojí byli dva kabeli utr

Také bylo vidět že je spálen na jednom místě.
Myslíte že by to bylo články.? Je to možné.
Ale proto jsem chtěl někoho kdo by má to koukl než budu muset koupit novou.
Ale děkuji za odpověď.
Zkusím sílu Facebooku, jestli by na to nemohl někdo kouknout.

"Na spojí byli dva kabeli"

to je i na mne trochu moc

Dva kabely co byli odpojen.... Nevím jestli se uvolnili nebo čím se to stalo.
Momentálně jsem sw psem a musím ho hlídat a do toho psát.
Ale odpověď jsem dostal. Tu kterou jsem čekal..
Ale snaha byla.
Přeji hezký večer.

Tome, to že byli kabeli mě nechává v klidu. Co mě v klidu nenechává je patrně KO balancér a ochrana baterie nebo výkonová řídící jednotka. Pokud "topí" a nebo už je něco vypálenýho nebo upálený přívody, jedná se těžkou závadu.

Jestli je tíšťák přepálený, tak je ve zkratu řídící jednotka, neřešit, koupit novou
( stojí 338kč bez překupníků) a novej tišťák ( 52kč bez překupníků )
Než to zapojíš zpět, mezitím motor vyschne.

Než to zapojíš zpět, mezitím motor vyschne.

Samponku, prosím o laické vysvětlení - ne každý je na tvé úrovni znalostí

Pecann píše: Zjištěno že se mi tam buď dostalo nějaké nepatrné množství vody a nebo kondenzace...
Takže jsem to nechal vyschnout a když si prohlížím ten spoj . . .

Pochopil jsem, že to utopil a vyzkratovalo to a když je přepálený tišťák, tak navrhuji koupit nový tišťák s řídící jednotkou a než to zapojí zpět, uplyne 13 dní a mezitím vyschne i motor, mokré Hall sondy ( ten snad natvrdo vyzkratovaný nebude, proměřit jestli tikají Hall sondy, vinutí změřit induktometrem) a pokud netikají, nebo je přepálený, tak současně objednat i nový motor.

Tíšťák s řídící jednotkou obsahují mikročipy a pokud jsou přepálené, nejde to opravit, ale nahradit novými komponenty. Ani přepálený motor nejde jednoduše opravit, ale koupit nový.
13 dní je doba, kterou udává logistická služba AE na dodání komponentů z číny pouze s jedním překupníkem ( v praxi to bývá 9 až 11 dní od podání a zaplacení objednávky)
Je možné zvolit i jiný rychlejší postup, koupit komponenty u nás pokud jsou dostupné, ale nutné počítat s přirážkou 5x až 10x, nebo neřešit vůbec nic a dát to do autorizovaného servisu.

Jak čtu teplá baterie, tak to je velké zahrávání si s případnou tragédií.
ransom tady nedávno dával odkaz na video s baterií do elektrokola, kterou si dotyčný vzal nabitou do výtahu.

Ještě že jsem vyzkratovanou baterku odnesl na zahradu a vypadá to, že odnesu i ostatní.
Kolik nejvíc 18650 pohromadě je ještě bezpečný, než to vybuchne ? 6ks je v NTB a to ještě nevybuchuje.

Pecann píše:Poslal bych foto ale sem to nepůjde vložit. Kvůli velikosti.

ale půjde ! zmenši obrázek vhodným programem asi tak do 300kB
a je to.