Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím vás,na mé octavii 2 2.0L tdi 103kw bkd combi mi prostě nesepnou ventilátory sahary..ani kdyz je venku 34 stupnu..auto se nepřehřívá,ale nesepne je to nikdy..co ju ovládá,nebo spíná kde a jaké relé,nevíte?díky

Sahara se u moderních aut sepne, pokud u stojícího vozidla zapneš klimatizaci.

Pokud sahara bez klimatizace nikdy nespíná a auto se nepřehřívá, tak buď jedině rád, že máš motor s nízkou volnoběžnou spotřebou.

Na chladiči je našroubovaný spínač 1H0 959 481

Diagnostika přesně odpoví, co chybí ke spuštění klimatizace, ale nejčastěji je to nízký tlak chladiva v okruhu (únik netěsnostmi). Nebo přerušené vinutí cívky magnetu spojky klimakompresoru. Dále to může být naopak vysoký tlak chladiva, pokud je okruh ucpaný, ale to se aspoň na chvíli kompresor rozběhne. Dále problém na Sahaře, kdy není ofukován přední chladič a ŘJ to vyhodnotí jako chybu. Píšu obecně, oktávky až tak detailně neznám...

Sorry, píšeš přímo o sahaře, pokud se auto nepřehřívá, asi není důvod, aby bez spuštěné klimatizace sahara najížděla.

Lukas-Peca: nemusi to suvisiet s klimou. Ja nemam klimu a bezne mi ju spusta. a to mam demoverziu auta (picanto). Malo by ju spinat, ak hrozi, ze sa motor zacne prehrievat.

Benzín má větší volnoběžnou spotřebu než diesel. Zvlášť tyhle starší TDI toho odpadního tepla moc neprodukují. U novějšího TDI se to spíná, když běží klima nebo se vypaluje DPF, jinak taky moc ne.

Sahary na O2 mají svou vlastní jednotku přímo na saharách, K saharám vede +30 -31 a LIN (data), sahara jde vyzkoušet pomocí diag - řj motoru, akční členy. Jednotka motoru spíná sahary podle potřeby (klima, teplota motoru). S klimou by měly sahary běžet vždy i když na malý výkon.

Mimochodem na chladiči žádný spínač není ale na spodní hadici chladiče nejspíš bude čidlo teploty na výstupu vody z chladiče.