Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Tento E Bicykel ponúkajú aj radobi podnikatelia. Dávajú záruku 1 rok a bez predajnej zmluvy, vedia čo robia. Pri dvoch kúpených kusoch naraz sa do roka objavil problém a to keď klesne uskladnená energia v akumulátore na polovicu, systém sa vypne, dojazdili ste. Stalo sa to u oboch kusov. Profi firma by chcela za Repas akumulátora cez 400 €.

E-bike musíš objednat v číně, ne tady. S tímto se počítá.
Tam dostaneš na výběr tři druhy baterií.
Slabou levnou, která vydrží chvíli, pak běžnou a nejdražší verze je s kvalitní baterií, která vydrží v E-bike asi 10000km.
Víc od E mobility v současné době nemůžeš čekat, dokud nebudou vynalezeny a uvedeny do provozu jiné než Liion baterie.
Repas si můžeš udělat i sám a objednat si k tomu z číny články podle požadované kategorie a samozřejmě i ceny a s tím spojeného nájezdu kilometrů.
Samotnému E-bike nic není a vyjede jednu levnou baterii, čímž se příliš neopotřebí a i ještě jednu kvalitní baterii, sice to už potom trochu klektá, ale projde to.
Nebo kup nový, ale s hubenějšíma kolama, najedeš víc.
Pokud jsi dojezdil na 10kč/km je to v pohodě, z kvalitní baterkou se dostaneš na 3kč/km. E mobilita je drahá.

Zahoď baterky a namontuj motor.
https://allegro.sk/ponuka/80cc-motor-na ... 6253564221

Vzhledem k tomu, že mám čínskou pilu NEW AMERICAN CONCEPT s dvojtaktním 70ccm motorem, tak tohle bude na biciklu jezdit dobře.
Pila se nabíjí asi 20 vteřin a pak jede 20 minut na plnej výkon

V 15-tich rokoch som si robil "M-ko šoferák" do 50ccm na pigasa "a to bol pre dvoch" ... a teraz že 80 kubíkov na bicykel ?? - a ani papiere nepotrebuješ???
..veď tak to aj na cestách vyzerá... hocijaký chruňo v šľapkách, kraťasoch a bez prilby ťa ide drbať, že nedodržuješ 1,5m odstup!!
Nemajú pud sebazáchovy... to len vytrieskať po prašine...

Oni s tym navyse jazdia aj po chodniku.

rnbw píše:Oni s tym navyse jazdia aj po chodniku.

..keby len.. ale aj na R1 som takého obiehal na nitrianskom obchvate... im už pekne je_be!!

Doteraz som bral aj do vlaku lebo za skladačky sa neplatí lístok za bicykel ale sprievodkyne už príliš pindajú.

Pořiď si bodovačku, normální, ne prskavku a vystavěj nové aku.
Nebo obě kola odvez do sběrného dvora, tím se toho zbavíš, problém zmizí a ušetříš si peníze i čas.

Co k tomu dodat, když zákon jim to povoluje? Pomocnej motorek ke kolu není omezenej ani kubíkama, ani výkonem, jediný omezení je, že kolo s ním nesmí jet víc, jak 25km/h - TEORETICKY. Pak netřeba řidičáku, zrcátek, blikačů a helma stačí pumpýčistická, netřeba certifikovanou na motorku. Jak to překročí 25km/h, tak do 40km/h je to moped - a na ten už musí bejt aspoň AM-ko ...
Ale kolikrát potkám na cestě COSI vrčící jako hooodně nasranej šicí stroj, když přijedu blíž, vypadá to jako Harry Potrh nacvičující přízemní nálet na přehradu Moehne - taky na tom všecko vlaje a ještě ke všemu to za sebou pokládá dýmovou clonu a když to míjím nebo objíždím, rozhodně se to teda pohybuje rychlostí nikoliv malýho zlomku rychlosti zvuku ...

Alebo mozes slapat. Lenze je to ako bicykel nahovno - siroke kolesa a tazky ako hovado. Pedale to ma len na obchadzanie zakona.

Tohle se jako normální kolo nedá použít, proto když dojezdily směr -> sběrný dvůr.

rnbw píše:Alebo mozes slapat. Lenze je to ako bicykel nahovno - siroke kolesa a tazky ako hovado. Pedale to ma len na obchadzanie zakona.

No keď systém skolaboval skoro som umrel než som došlapal domov. A defekt to je story samo o sebe to sa zrúti celý plášť čiže nový plášť.

samponek píše:...mám čínskou pilu NEW AMERICAN CONCEPT s dvojtaktním 70ccm motorem...
Pila se nabíjí asi 20 vteřin a pak jede 20 minut na plnej výkon

Už jsem viděl řetězovou pilu se čtyřtaktním motorem i pilu s elektrickým startérem, ale pilu s hybridním motorem ještě ne. Nemáš odkaz na web výrobce?

Žádná hybridní pila neexistuje, nabíjí se to nalitím mixu benzínu s olejem.