Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím přispívající . Poprosil bych o postup vytvoření souboru .csv , který mi umožní vstup do technického registru vozidel . Postup pro uživatele pc , snažil jsem se dle nástřiku na netu , ale výsledek téměř vždy , jako z netu . Určitě tam nejsou kroky , které je nutno udělat , znalý pc je udělá podvědomě , to dá přece rozum .... Děkuji , případně přes telefon či SZ .

Co má být účelem dotazu do datové kostky? Chceš zjistit data všech aut v ČR nebo jen termín STK svého auta, ...

PF

Sorry jako ....
To je přece jedno , v principu .
Ale chci to pro sebe , jinde údaje neseženeš , já třeba potřebuju zjistit jaké ráfky a pneu jsou schváleny pro provoz .
PROSÍM další uživatele ať neblbnou a zkusí mi odpovědět na co se ptám . Toto budou potřebovat stovky , či spíše tisíce lidí , tak sobě i jim to chci přiblížit .
DĚKUJI

Tak jsem to zkusil a nevím přesně co ti nefunguje. Dám portál dopravy přihlášení, vybrat způsob přihlášení, přihlásit se (přihlašuju se bankovní identitou zřízenou u m-bank), kliknout na datovou kostku a vybrat si co chci. Zadal jsem VIN a vylezlo mi vozidlo-udaje.csv.

další

Datová kostka importuje a exportuje data ve formátu CSV. Ta je nutné do excelu importovat trochu jinak něž běžným poklikem na soubor. Takže Excel, Data, Načíst externí data, Z textu. Vybrat CSV soubor. Vybrat oddělovač nebo pevnou šířku (u dat z MD oddělovač), Další, Vybrat čárku, Vybrat Formát dat ve sloupcích (u MD: Obecný). Pak se to otevře v tabulce.

Bobo: Návod je třeba tady.
Ve zkratce:
•https://www.dataovozidlech.cz/
•Data ke stažení
•Odrolovat až dolů na Vyhledání vozidla
•Zadat VIN
•Stisknout Vyhledat
•A tady se (aspoň na mém monitoru) nic nestane, ale když odroluji dolů, vidím požadovaná data.

Ať to fiala smaže , zasírá vlákno .
Jasně dává petr , vše jsem udělal , ale to základní ne - NEODROLOVAL JSEM DOLŮ !!!!
I když se na obrazovce viditelně nic nestalo .
Ale jak se již psalo jinde , vše tam není . Právě na zimní obutí se "zapomnělo" ....
Nejenom rozměry ráfků , ale i typy pneu atd.

Ještě je druhá možnost , že po zadání csv je podrobnější rozpis ....

Pokud tam něco (oproti papírovému velkému technickému průkazu) není, je v nejvyšším zájmu provozovatele, aby to tam příslušný úředník (dopravního inspektorátu?) doplnil.

Jsem již ten , který velký techničák nevlastní ..... a bude nás více , jak tedy na editaci kostky ? Další otázka .....

To jsem ještě před STK vyřešil tím, že jsem zašel s velkým techničákem a prohlášením o shodě od dovozce (k autu jsem dostal sadu zimně obutých plechů s TPMS za poloviční cenu jako odškodé za čekání) na dopravku, protože jsem tam alternativní ráfky a obutí , jakož i zmínku o hybridním pohonu, nenašel.
Nemůžu to dát do citace, ale slyšel jsem zhruba toto: ...tak to tu vidíme poprvé, zatím sem přišli hlásit chyby v registru jen ti, koho pro nesouhlas v záznamech vyhodili od technické...
Nakonec ten papír od dovozce ani nebyl potřeba:
Chybělo tam dopsat číslo ZTP č.... do prvního řádku a po jeho dopsání to tam naskákalo všechno. Čili - bylo to tam, ale skryté. Pak stačilo jen překontrolovat na místě, jestli ještě něco nechybí.
Byl jsem u přepážky daleko kratší dobu, než s vyvolávacím číslem v čekárně.
Na STK pak jen konstatovali, že vozidlo i výbava souhlasí se specifikací v ORV, část II.
Jestli jsi to auto koupil i se sadou plecháčů s obutím, musí to tam mít, jen se to nezobrazuje.

Schválně jsem to zkusil znovu: bez nějakých identit - vyplnil jsem jméno, příjmení, mail a vložil soubor CSV, což je jeden list Excelu, kam jsem vyplnil VIN do buňky A1, soubor pojmenoval a uložil ve formátu CSV odděleném čárkou.
A pak si pro něj jen sáhnul. Ovšem odrolovat dolů se nedalo.
Když do 20 minut nic nepřišlo, říkám si, že jsem někde udělal chybu, tak jsem postup zopakoval. A teď jsem po 20 a 30 minutách potvrzoval maily DK report, že to jsem já. Tak mi to přijde dvakrát, no...
První požadavek jsem potvrzoval v 10:40', druhý asi v 11:02'. Jsem zvědav, kdy mi to pošlou.

Bohužel v originále ORV je povolen jen jeden typ pneu , přímo u prodejce mi řekl , ža v konfiguraci jsou minimálně dva , musím se zajet znovu zeptat , kolik tedy celkem . Díky za infa . Také to hledám dopředu , tedy co vlastně koupit na zimu . JAK jsi soubor pojmenoval ?

Mně stačilo vytvořit obyčejný textový soubor s názvem VIN.csv, kam jsem napsal jeden VIN kód hledaného auta. Dnes v 10:19 jsem potvrzoval, že jsem to já, kdo data chce a zatím mi nic nepřišlo. Ale IMHO tam nebude nic jiného než na webové stránce.
Samozřejmě chválím snahu to řešit dopředu. Kdo je připraven, není překvapen.

Edit - myslím, že jsou dvě hlavní cesty získání (stejných) dat - buď zobrazením na webu po zapsání jednoho VIN nebo hromadným exportem z dat MD přes soubor CSV s x VIN kódy, kde x=<1;∞) v oboru celých čísel.

PF

Taky jsem ten soubor pojmenoval VIN.csv, ono je to teda jedno, jaké bude mít jméno.
Bořku, vyžádej si od prodejce (zastoupení výrobce) potvrzení na požadované alternativní disky s obutím, případně na jinou výbavu, a zaskoč si s tím na nejbližší dopravku, ať ti to tam dopíšou.
To je jedna z věcí, které asi nikdy nepochopím: když jsem si dovezl auto z Německa, mělo v techničáku zapsané čtyři různé ráfky a ke každému dvoje pneumatiky. Do českého techničáku mi zapsali jeden disk a jeden rozměr gumy, bohužel jiné, než ve skutečnosti na autě byly, když jsem ho koupil.. Musel jsem si vyžádat a zaplatit u českého zastoupení výrobce ještě potvrzení o homologaci dvou rozměrů ráfků a k nim obutí (na větší ráfek nižší profil) a vydat se zase na úřad, ať mi to doplní
Prý to na tom zastoupení vydávají, jak na běžícím pásu - chceš mít zapsané dva rozměry, musíš si o zápis toho druhého požádat individuálně. Každý sám za sebe.

Je vůbec nutné to řešit? Jsou tam data od výrobce vozidla, ty jsou snad master, odkud se to odvíjí na nějaké kopie. Auto prodávat nebudu, velký TP mám a to je snad základ informací. Že by v roce 1999 jeli na nějaké bázi, která je stejně někde ztracená? S čím na mně můžou dělat bububu?