Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Není tu někdo, kdo opravuje a nebo má kontakt na opravy věžních hodin? Sháníme speciální mechanický náhradní díl. Bližší info později ev do SZ. Dík

A co konkrétně potřebuješ? Nejsou hodiny jako hodiny

Možná zkus: https://mobatime.cz/ . Dělá tam bejvalej spolužák a dělají i věžní hodiny. Třeba pomůžou.

Jestli to jsou hodiny od některého z Hainzů, obrátil bych se přímo na ně. A, jestli ne, tak taky. Z Lysé nad Labem to nemají tak daleko.

Hodiny se zastavily, příčina je opotřebené mosazné kolečko převodů. První je pastorek motorku a následuje ono mosazné ozubené kolečko na hřídelce. Má (mělo 64 zubů) a po letech se ozuby zmenšovaly až se v jednom místě ztratily úplně. Kdo a kdy orloj instaloval, nevím ale mám fotky jak strojku tak samotného kolečka.

Podle toho co píšeš, je to buď upravený původní kyvadlový stroj anebo, nějaká "moderní" elektronika (pokud se nejedná o natahování). V každém případě, pokud ti jde jen o to kolečko, pošli fotky s nějakým rozměrem a já ti napíšu, zda ti ho jsem schopný vyrobit.

Nepíšeš výkon převodu , poměr třeba zde

Převody

Napiš KUŽELOVÉ OZUBENÉ KOLO .
např. https://www.matis.cz/cs/kategorie/kuzel ... m-ozubenim

Nj, ale 64 zubů, průměr kola 38. Když nic neseženu, zkusím mezery trochu probrousit a kolo natlačit víc na pastorek. Možná i přes nějakou pružinu. A hlavně musíme řádně promazat ostatní rozvody, kříž na čtyři číselníky aby bylo soukolí co nejméně namáháno. Ale to asi nebylo příčinou závady. Prostě zub času. A poměr je 64/14. Ale pastorek motoru je OK.

Ja tam vidím 56 zubov. Pastorok má 14 zubov. Prevod v pomere 4:1. Zaujímavá je na koliesku tmavá olejová šmuha. Znamená to, že koliesko je po väčšine času v jednej polohe a tie vylomené zuby sú v mieste, kde sa motorček rozbieha a zastavuje? Možno je pastorok príliš vysunutý a zuby tak nedosadaju správnym spôsobom v správnom mieste. Každopádne, k novému kolečku daj aj nový pastorok. Pôvodný môže mať nesprávny tvar zubov.

Důležitá je vyváženost velké ručičky. Aby stroj netahal jednou do kopce a pak brzdil. Tahle nevyváženost opotřebovává převody nejvíce.

Ptal jsem se u hodináře, a vypadá na původní stroj od ELEKOMu Vyškov, nyní ta firma MOBATIME. Co se týká převodu samotného, je v podstatě jedno, jaký tam bude převodový poměr, klidně i ten 1:4. Bohužel to ozubení je poměrně malé, tipuju to na modul 0,5 a jak jsem koukal, tak ani na Aliexpresu jsem ho nenašel. Než pilovat ručně ty zuby, tak ti nějakou napodobeninu toho ozubení vyfrézovat mohu. Fungovat to nějakou dobu bude určitě, ale jak originál bohužel vypadat nebude, na to nemám technologie.

Ano, tak zubů je nakonec 55. A pokud se nepodaří jinak, budeme za záchranu stroje rádi. Ostatní pak ev SZ. Dík předem.

Alebo to celé zahoď niekam do kúta a dopasuj tam nový motor s prevodovkou
https://vi.aliexpress.com/item/32786232093.html
https://vi.aliexpress.com/item/32885305971.html