Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,
rád by som poprosil skúsených o pomoc pri vyriešení nasledujúcej zrady.
Mám Volvo XC90 r. 2005. Náhodou som zistil, že zadné dvere nie je možné z z kabíny otvoriť. Auto je odomknuté, cuplíky sú hore a vnútorná kľučka sa pohybuje bez odporu, naprázdno. Takto sa to prejavuje u obidvoch dverí.
Zatiaľ som sa snažil overiť poistky, osadenie skriniek nesúhlasí úplne s návodom. Nenašiel som žiadnu prerušenú.

To vyzera ako mechanicky problem - nieco ulomene.

Pozrel by som sa na to, ale potreboval by som poradiť ako odmontovať vnútorný kryt dverí. Potom by som mohol uviesť aj ďalšie podrobnosti.

Když na dveřích řidiče zacvakáš dětskou pojistkou, tak se něco děje?
Bolest u Volva jsou konektory na kabelovém svazku ve dveřích, pravidelně to odchází. V autorizovaném servisu jsou schopní vyměnit jednotlivé poškozené piny, případně celý svazek. Cena není nějak závratná.

Problém nastal zároveň u obou dveří nebo postupně?
Zvenku jdou dveře normálně odemknout a otevřít?
Pokud ano, přikláněl bych se také k dětské pojistce. Prověřit spínač na dveřích řidiče, potom rozdělat konektor ve dveřích a zjistit, jestli při povelu na odemčení přijde na některý pin napěťový impuls.
Pokud nic z toho, potom ten kabelový svazek na přechodu rám-dveře. Jestli je svazek přetažený gumou, zkus ho odehnout a podívat se na stav kabeláže - můžou být některé vodiče zlomené či oholené a problém je na světě.

Xeon_sk píše:Zatiaľ som sa snažil overiť poistky, osadenie skriniek nesúhlasí úplne s návodom.

Ne elektrické, ale dětské.

Taky mě napadla dětská pojistka.

Ďakujem za odpovede.
Kedy vznikla chyba neviem. Náhodou sme na to prišli pred mesiacom, keď si tam sadla žena s mačkou (kočkou) v prepravnom boxe a ja som si skočil do obchodu...
Minulý týždeň som bol na STK a ten huncút technik to odhalil, takže mám TK iba na 60 dní.
Zamykanie dverí funguje na pohľad normálne. Po zamknutí (DO alebo z panela na predných dverách) je všetko zamknuté, po odomknutí sa dajú všetky dvere otvoriť z vonkajšej strany. Z kabíny je možné otvoriť iba predné dvere aj v stave keď je zamknuté. Normálne funguje aj zámok veka batožinového priestoru.
Zajtra odmontujem panel dverí, ďakujem dj_Paul a preskúmam vodiče a konektory.
Detské poistky som overoval, nikdy som ich nepoužíval. Pod detskou poistkou na dverách vodiča sa rozumie tlačítko so symbolom kľúča?

Zlomené káblovanie v "gumenej pančuche" - prechodke medzi niektorými - aj "všetkými" dverami a kasňou auta je na 99% príčina.. Je to choroba takmer všetkých áut...čo sa hýbe - poškodí sa ...nekvalita sa môže prejaviť aj po pár mesiacoch či rokoch .. Je zbytočné hľadať príčinu v "dokonalej" RJ, keď príčinou môže byť aj zlomených "tých pár chlpov" v tom drôte...izolácia to ešte drží pohromade..ale "ochudobnené vodiče o meď" drôty už nie...

Niekedy je veľmi dobrou pomôckou, všimnúť si.. ako sa systém správa... Otváram/zatváram niektoré dvere a zámky "precvaknú" - to by predsa nemali!!!

Dle el.schématu mají zadní zámky dětskou pojistku řešenou elektricky. V každém zadním zámku je navíc elektromotorek, který je ovládán relátkem "dvojitého zámku" v každých dveřích.

Dnes som skúmal ako sa chovajú zámky pri vonkajšom zamknutí DO. Približne po minúte je možné počuť zvuk akoby aktivácie elektromagnetu. To je asi normálne. Pri otvorených predných dverách vnútorná kľučka prekonáva menší odpor, asi mechanické ovládanie zámku. V prípade zadných dverí je pohyb kľučky bez odporu, musí tam byť elektrický prevod aj keď na videu odpájali nejaký bowden od kľučky.
Pravé aj ľavé dvere sa chovajú zhodne. Bude tam chýbať spoločný zdroj napätia. Dúfam, že sa mi podarí skoro odmontovať panel dverí.

Klucka musi byt mechanicka, to nie je Tesla (tam tiez mechanicka klucka je, ale tak dobre ukryta, ze ju v pripade pruseru nenajdes). Detska poistka ju moze mechanicky odpojit.

Ďakujem za odpovede. Odmontoval som vnútorný panel dverí a zistil som, že koniec pružného tiahla (bowdenu) od zámku ku kľučke je voľne v priestore. Keď som to uvidel tak som si myslel, že normálne padnem na prsa. Na oslavu bolo ešte skoro, pretože koniec bowdenu na kľučke sa vkladá do lôžka a z bokov je tá "kocka" poistená pružnými lamelami s ozubom. Jedna lamela je nalomená, takže som ich prepojil plechovým dielom v tvare kramle, poisteným kvapkami Alkaprénu. Druhé dvere som našiel v rovnakom stave.

Volvo XC90 staré 20 let se takhle rozpadá?
Takže to nebyla dětská pojistka, ale pojistka pro dospělé.