Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj všem. Mám takový problém s mikrosystémem Panasonic SA PM 250. Přes sezónu kočujeme s obytným vozem a parní lokomotivou po republice a vždy když někde zakotvíme, tak připojujeme vůz na 400V zásuvku. Někde jsou rozvaděče po nádražích lepší, někde horší. A tak se nám stalo, že nám do zásuvky ve voze vletělo více voltů, než bylo potřeba a zdroj v malé ,, věži,, vzal za své. Měli jsme ji teprve rok a tak jsem ji rozebral a vypadá to, že to chytil jen zdroj. Nafouklý kondenzátor už mám připravený, jeden odpor, probitá dioda, Jenže mám tu ještě jeden problém. Integrovaný obvod, který úplně uhořel. Nešlo na něm přečíst vůbec nic. Na tišťáku pod ním je ,, IC1700,,. Měl čtyři nohy na obě strany. Nevíte o co jde? Co bych měl objednat? Bohužel jsem ke zdroji nenašel nějaký výkres. Díky za rady. Elektrikáři sice někteří jsme, ale silnoproudí

IC1700 je jen číslo součástky ve schématu, typ to není. Bez servisního manuálu, nebo někoho jinýho, kdo tu věž má moc šancí nemáš. Zespodu DPS nic není?

Otoč tu desku a pokus se určit, kam která nožička toho obvodu vede.
Pak to naklikej do:
https://remont-aud.net/ic_power/
(Tipuju, že by to mohl být nějaký Viper22 nebo LNK623.)

Druhá strana vypadá takto

PANASONIC SA-PM250

https://elektrotanya.com/panasonic_sa-p ... nload.html

C0DACYY00012

https://www.avelmak.sk/produkt/81947?lm=352

tak to je pecka, moc díky za servis na zlatém podnese až pod nos

Jen to chce změřit i ostatní součástky D1703, ta pojistka 2A asi taky bude K.O. a všechny odpory. Boj se zdechlým spínaným zdrojem nikomu nezávidím, možná by bylo dobré vyzkoušet s dvojitým laboratorním zdrojem jestli to vůbec funguje. Podle SM stačí napětí 5V a 16V, abyste necvičili zbytečně se zdrojem a neukázalo se že cvičíte s mrtvolou.

Zajímavé, že to nezachránil varistor, aspoň se mě zdá, že tam u pojistky je. Mě se jednou omylem dostalo 400V na nějakou elektroniku, byla to šlupka, ale varistor to zachránil, jen jsem měnil pojistku.