Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Hezký večer. Zájemcům o studium tyristorových technologií nabízím ke stažení servisního manuálu tzv. centrálního zdroje - CZE, který brázdil koleje ve velice oblíbených železničních vozech Bdmtee - Bymáče, neboli Honeckery. Pokud si jej prostudujete, získáte informace, které vám osvětlí problematiku tyristorových střídačů velkých výkonů. Můžete jej použít případně pro maturitní, ročníkové, či jiné podobné práce. Bohužel jich už moc nejezdí. Do reko se dává jiný systém od Českého výrobce, ostatní se postupně ruší.

https://webshare.cz/#/file/v6h7n3CVea/cze-faga-pdf

Předpokládám, že ty 3kV měl z přívodu na topení od lokomotivy ...?

Nechces to hodit i na Tanu? Tohle sice neni uplne bezny spotrebic, ale jsou tam i vetsi obskurnosti.

Na Táňu to dávat nebudu. Kdo chce, může to tam nahrát. Ano, jde o statický měnič, který nahrazuje dynamo, nebo alternátor. Díky tomuhle zdroji funguje osvětlení a ventilace. Je napájen průběžným vedením z lokomotivy.

Alebo na archive.org, kde je na takéto dokumentovanie historických slepých uličiek vývoja techniky miesta dosť.

OT:
O serióznosti webshare hovorí aj screenshot, ktorý som urobil včera v noci. Dnes už sa tvári serióznejšie.

Proč by tohle měla být slepá ulička? Technologie se vyvíjí a staré jsou nahrazovány novými. To ale neznamená, že ty staré byly slepou uličkou. Slepou uličkou by byly, kdyby nevedly k fungujícím zařízením. Parní stroj je taky překonán a nebyla to slepá ulička, sloužil dvě století.

A ve verzi Stirlingova motoru se dál uplatňuje v místech, kde je potřeba získávat trvalej malej mechanickej výkon pomocí trvalýho zdroje tepla - například z geotermálního nebo z radioizotopovýho tepelnýho zdroje.