Stránka 1 z 1

CNC soustruh Avia turn 50 - nefunkční

Napsal: 03 dub 2026, 19:29
od Michal22
Volal mi odpoledne kamarád, celý nešťastný, že mu přestal jet tenhle CNC soustruh (nebo spíš obráběcí centrum).
Tak jsem k němu zajel, věc se má tak, že mašinu spustí, naběhne systém, ale nejde pustit hydraulika. Na displeji je nějaká hláška -EMG- ALM, ale v návodu jsem nenašel, co to je. A vzadu v rozvaděči je nějaká jednotka, na ní je červený display, ukazuje ALE6.1. V návodu, co k tomu dostal, nejsou popisky těchto chyb.
Každopádně hydraulika při ručním vybavení stykače K43 naběhne, ale na stykač nejde v žádné chvíli napájení na cívku.
Kamarád má rozdělanou práci, kterou má odevzdat ve středu, a s takovou je trochu v pasti.
Díky za podmětné příspěvky.

Napsal: 03 dub 2026, 19:37
od Hydrawerk
Vypadá to, že existuje autorizovaný servis. https://www.avia-cnc.cz/cs/site/servis-2/

Napsal: 03 dub 2026, 19:38
od ferdislav
Schema máš?
Co spouští K43 ?

Napsal: 03 dub 2026, 19:52
od HF_Tech
EMG je emergency
STOP tlačítko nebo nějaký spínač na dveřích nebo krytech stroje.
Je to napsané na obrazovce.

Zapojeno je to pravděpodobně do těch žlutých krabiček na třetím obrázku dole.
Hlídá si to smyčku přes stop tlačítka v sérii - ta musí být spojená. Pak si to hlídá pomocné kontakty na stykačí, že se nespekly. Když je vše OK, tak se to nahodí dalším signálem z PLC nebo ručním tlačítkem.
Nejčastější závada je vakl ve vypínači na dvířkách, která se otvírají nejčastěji.

Napsal: 03 dub 2026, 19:56
od Michal22
Hydrawerk - servis samozřejmě zná, ale dojeli by nejdřív v utery, což je pro něho dost pozdě.
Ferdislav - K43 jsem vystopoval podle popisu vodiče že vede na technologický PC, který je v rozvaděči.
Mě případně, ze si ta mašina udělá nějaký CRC po startu, narazí na nějaký problém, který indikuje na displeji, diky tomu neumožní spuštění dalších okruhů.
Schéma silonky k tomu dali v papírové podobě.

Napsal: 03 dub 2026, 20:01
od ferdislav
Ty stop tlačítka jste prošli předpokládám

Tak mrkni na ty bezpečnostní relatka
Podle schématu by mělo jít najít který vstup spustí na výstup napětí pro stykač

(můžou odejít i ty bezpečnostní relé,jeden špatný kontakt/signál a stroj nezapneš)

Napsal: 03 dub 2026, 20:55
od lesana87
Také mohl narůst přechodový odpor na některém kontaktu v bezpečnostním okruhu. Když se pro 24VDC použije kontakt pro 230VAC, tak to po letech začne zlobit, jak se kontakt nečistí větším proudem. Nedávno jsme to řešili v práci s kolegou, nešel zapnout vodní paprsek, nebylo sepnuté bezpečnostní relé, přitom všechno bylo ve správné poloze. Na vině byl pomocný kontakt jednoho hlídaného stykače. A samozřejmě signál z bezp. relé šel do PLC a z PLC jiný signál spínal stykač čerpadla hydrauliky.

Napsal: 03 dub 2026, 22:07
od masar
Na fotce je porucha na servopohonu (podobný Mitsubishi MR-J4-22KA-RJ).
Trouble Shooting.
Ne, tenhle alarm je důsledek nesepnutých bezpečnostních relé, jak už bylo výše uvedeno. Nejčastěji "zapomenuté" (někdy zlomyslně) STOP-tlačítko (nebo nezavřená bezp. dvířka a pod.) Také zkontrolovat výchozí postavení stroje, zásobníku nářadí...
Instrukční manuál obsahuje základní popis a schema obvodů EM2/EM1.
:wink:

Napsal: 04 dub 2026, 10:57
od jardafiala
Hned na druhé fotce dole je napsáno proč to nejde....

Napsal: 04 dub 2026, 11:29
od rezis
Jen doplním, že pokud je bezpečnostní obvod dvouokruhový pak je třeba spojit oba okruhy najednou.

Napsal: 04 dub 2026, 12:17
od danhard
Prostě to chce někde "odborně" nakopnout, asi jako automat na CocaColu :D

Napsal: 04 dub 2026, 13:21
od dj_Paul
Takto se projevuje i EMG tlačítko někde na dopravníku, často bývá přes konektor. pokud se odpojí, chová se to stejně

Napsal: 05 dub 2026, 18:37
od Michal22
Tak jsem tomu dnes zase věnoval skoro dvě hodiny, ale výsledek nula :-(
Zjištěno - ve spínači dveří jsou čtyři kontakty, spínají/rozpínají všechny. Ale na elektromagnet blokování dveří se už napětí nedostane, což se dá čekat.
Stop tlačítko - zde jsou tři spínací/rozpínací kontakty, fungují správně, ale na jeden kontakt, do kterého je zapojený vodič č.103, nejde ani z jedné strany napětí. Vodič jsem vystopoval do zadního rozvaděče, zde vede na NO kontakt relé K0. Na COM kontakt vede vodič č.104, ale zde jsem už nedopátral, odkud nebo kam. Relé K0 je sepnuté (i podle indikační led, i prozvoněním, ale ani na jednom vodiči této sekce není napětí. Na vedlejší sekci 24V je.

Proč jsem se nedostal dál - je toho víc:
1. elektro schéma je v polštině, tomuto jazyku skoro nevládnu.
2. Soustruh je umístěn v dílně, kde není signál, takže když jsem si chtěl něco přeložit na Google translatoru, musel jsem ven z dílny
3. V elekro schematu je hlavně zapojení silovky, ale zapojení ovládačky skoro ne - například jsou zde cívky relé, včetně ovládacích vodičů, ale zapojení vlastních kontaktů ne
4. Hlavně mi v dokumentaci chybí alespoň blokové zapojení hlavního panelu

Takže jsem to odpískal, ve středu by měl přijet odborník, snad si poradí.

Díky všem za podněty