Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Máme spolu s osobou blízkou tyhle koloběžky. Stručný popis: Zadní motor 500W, max rychlost 25Km/h. Přední brzda bubnová, zadní EDB s rekuperací do baterie. U obou se projevila z odstupem jednoho roku následující závada: Při pokusu o brždění zadní brzdou koloběžka zrychlila. Já ze své stihl seskočit bez následků, koloběžkou, kterou jsem držel ještě za řídítka jsem narazil do zdi. Osoba blízká teď před nedávnem měla stejný problém, při seskoku z koloběžky spadla - kromě pár odřenin bez následků. U obou koloběžek na displeji blikal E1, což je chyba přední brzdy. Po vypnutí a pozdějším zapnutí se dalo s blikajícím kódem chyby odjet.
Máte někdo tuhle koloběžku, nebo někdo ve vašem okolí a setkali jste se z touhle dost nebezpečnou závadou?

To chceš povedať, že sa vám to stalo naraz, jediný krát a hneď pri prvom raze v situácii, ktorá nevyhnutne viedla k pádu? Trošku neuveriteľný príbeh.

Nevies citat s porozumenim? Nebolo to naraz.

Ja s porozumením pripúšťam, že "s odstupom roka" mohlo byť myslené "s odstupom roka od kúpy". Inak by som sa musel pýtať, prečo nechal osobu blízku rok jazdiť na kolobežke, o ktorej vedel, že je životu nebezpečná. Nechceš sa to spýtať ty, ak si o tom jednoznačne presvedčený, aby som nebol ja za škaredého?

Loni se to stalo mě, letos ji. Moje koloběžka byla v záruční opravě. Koloběžka přítelkyně byla předána taky do záruční opravy - ještě že se přikoupila delší lhůta. Jen zjišťuju, zda to potkalo ještě další majitele.

Kašli na záruku. Radšej zisti, kde je chyba.
Akú príčinu uviedol servis?

A to jako proč by kašlal na záruku? Jednak je prodejce/dovozce povinnej opravu v záruce zákazníkovi zajistit bezplatně a druhak může při ní dojít k updatu softwaru, kterej může v budoucnu podobnýmu chování zamezit = zlepší chování na tzv. "safe in failure". Když se v tom bude ještě v záruční době rejpat sám, nemusí zjistit nic a ještě se připraví o nárok na bezplatnej servis.

Toto nazývaš nebezpečná závada? Známy má (mal) kolobežku s predným náhonom. Stalo sa mu, že v rýchlosti sa z ničoho nič zablokovalo predné koleso a preletel cez riadidlá. Zlomené zápästie. To je nebezpečná závada. Ideš, ideš, ideš, a zrazu letíš na hubu. Koleso pritom následne išlo normálne točiť, kolobežka fungovala. Asi na chvíľku zamrzla elektronika ktorá ovláda krokový (alebo trojfázový, alebo ako sa to volá) motor, a ten teda v okamihu ostal zabrzdený na jednej fáze.

Ty koloběžkový motory jsou tzv. oběžky? To znamená že cívky stojí a točí se plášť s magnetama kterej je součástí kola koloběžky?
Ty oběžky existují dva druhy, s a bez halových sond. Tenhle "nahodilej rozpad synchronizace" jsem viděl v modelařině po navlhnutí desky regulátoru. A pokud jsou použitý halovky a magnety oběžky někde nasbíraly jemnej magnetickej prach, tak taky dokážou rozhodit regulátor.
Vyplatí se občas motor rozdělat a pomocí izolepy tenhle magnetickej prach odstranit.

Ono stačí aby mal káblik od tej sondy blbý kontakt. Pokiaľ je elektronika hlúpa, tak iba zastaví a blbo čaká na signál zo sondy. Zastaviť z 25 km/h na nulu v jednom okamžiku znamená pád. Múdry návrhár by spravil systém ktorý by si pamätal posledných pár časov zo sondy, a ďalší impulz by očakával v nejakej časovej tolerancii. Keby impulz neprišiel, išlo by sa ďalej ako keby prišiel, a hlásilo by to chybu sondy. Skrátka by to točilo aj so zlou jednou sondou. Veď keď sú tri a jedna je zlá, so zvyšných dvoch sa dá pekne určiť časovanie (dalo by sa v podstate aj podľa jednej). To by už ale muselo mať poriadny softvér.

Moje koloběžka měla podle servisu závadu v sestavě přední brzdy - nejspíš koncák, kterej sepne po stisku přední brzdy. Což odpovídá i kódu poruchy. A ano, motor je elektronický, vestavěný v náboji - v našem případě v zadním kole. A kolikrát jsem přemýšlel nad tím, že je to docela odvážný se spolíhat na to, že jsou tam spínače jen v podobě nějakých MOSFETů a by byl úlet, kdyby se probil 3F můstek střídače řídící jednotky.

a co by ten úlet znamenal? Zablokování motoru. Odnese to motor nebo pojistka.
Co by jsi tam chtěl místo mosfetů? relátka? elektronky?

Nějakej bateriovej spínač a pojistka by na škodu nebyly.

Akože ty brzdíš (mechanickou prednou brzdou), ale kvôli vadnému mikrospínaču motor nevie, že ty brzdíš a tak zvyšuje výkon, lebo si myslí, že ideš do kopca? To ale nie je dôvod na zvyšovanie rýchlosti a už vôbec nie na pád. Stačí nebyť ignorant a lajdák a mať v poriadku mechanickú brzdu.

Přečti si první příspěvek a pak si rozmysli jestli k máš něco k tématu..