Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,

neví prosím někdo o servisním manuáu Micro Seiki DD-6 ?

Mám tu jeden, co nedrží otáčky.
Podle stroboskopu po dosažení otáček
ca 2 sec pozvolna zrychluje, pak se utrhne, a roztočí se o dost rychleji.
Přepínač a potenciometry rychlostí nemají žádný vliv.

Direct drive motor vypadá jako asynchronní s C pomocné fáze.
Výkonový tranzistor snad reguluje výkon, a tím i skluz?
Pod talířem na přírubě motoru je něco, co vypadá
jako feritový magnet pro magnetickou tabuli.
Má-li to být snímač otáček, jak funguje?

Děkuji, pepper

Micro Seiki tvůj typ tam není, ale není tam něco podobného ?
na netu nejdou dohledat ani detailní fotky
sice jsi to popsal zajímavě,
ale obrázek napoví víc než několikastránkový popis . . .
. . . kolik cívek má motor dohromady
kolik drátů jde do motoru ?

Nějaké info je i s fotografií desky motoru tady. Typy DD-6 a DD-5 jsou elektricky shodné s tím, že neobsahují trafo, ale jakýsi kondenzátorový zdroj, na což bych se při opravě zaměřil.
Podobné obvody řízení motoru jsou podle AI použity v Kenwood KD-500

Děkuji za tipy, dle Masárova odkazu DD-5, DD-6 a DD-7 jsou podobné.
Autor tam sice píše o stejnosměrném motoru, ale
na DD-7 jsem našel schéma, třemi kliky na obrázek lze zvětšit.
je tam vidět asynchronní motor.
Regulaci zajišťuje výkonový tranzistor v sérii s motorem,
zapojený přes můstkový usměrňovač.
Napětí pro stabilizátor 15V se sráží rezistorem 680Ω 10W.

Stroj ještě nemám doma. Až budu vědět víc, napíšu.
První zkusím ověřit zbytkové proudy a svody v regulátoru,
a snímač otáček.

MICRO SEIKI DD5, schéma DD7 je velmi podobné.
Feritový magnet pod talířem asi přibrzďuje vířivými proudy.
Tachogenerátor je na horní straně motoru, pod dvěma kryty.
Měl odlepený kotouček, držel jen díky feritovému magnetu.
Byl posunutý mimo střed, amplituda kolísala, signál vypadával.
Vše jsem oškrábal, včetně plastové podložky, umyl lihem a ředidlem.
Po natření lepidlem jsem podložku přiložil na kotouč,
pak kotouč na magnet, a vystředil podle kraje meandru.

Tachogenerátor dává ca 5mV pp, frekvenci 82 a 111 Hz.
První diferenční zesilovač zesílí na 65/90 mV pp sinus (33/45), druhý 2,5V pp.
Třetí dvojice tranzistorů má kladnou zpětnou vazbu jako astabilní multivibrátor.
Dává obdélník 13V pp se strmými sestupnými hranami.
C810 811 tvoří úzké záporné jehly, přes D803 804 střídavě spouští
monostabilní klopný obvod. Ten dává obdélníkové pulzy 11V pp,
dvojnásobek frekvence tachogenerátoru. Šířka 2,3 ms (33 rpm) a 1,8 ms (45 rpm).
Pulzy jdou přes dolní propust na bázi tranzistoru X809.
Díky konstantní šířce, a mezeře závislé na otáčkách vznikne stejnosměrné napětí,
přímo úměrné otáčkám. Při ustálené rychlosti +4,8V.
Tranzistory X809 - 811 neinvertují,
X812 se zvýšením napětí přivře, a přivře i dvojici X813, X814.
Tím sníží střídavé napětí pro asynchronní motor.
X814 je přes můstkový usměrňovač zapojen v sérii s motorem.

Ještě jsem našel vadný trimr R864 v prvním dif. zesilovači.
Místo 100 Ohm měl 180, jeden krajní přívod narušený.
Nový trimr jsem nastavil na minimální rozdíl napětí mezi kolektory tranzistorů.