Stránka 1 z 1
Řízení stejnosměrných motorů
Napsal: 05 dub 2007, 08:38
od lukasR
Potřebuji spínat stejnosměrný sériový trakční motor cca 5kW napájený z akumulátoru 48V s přetížením při rozběhu max. 1,5.
Nechci moc spínat kontaktně, potřebuji nejaký polovodičový prvek ovládaný nějakým stejnosměrným napětím, max 48V. Dekuji.
Napsal: 05 dub 2007, 08:55
od Crifodo
IGBT modul s nějakým měničem by to měl zvládnout. vyrábějí se i hotové. Dělat ho na míru předpokládá dost zkušeností a laborování.
Před lety vyšel v AR návod na vozík k vyvážení popelnic s podobnými parametry s Morganovým měničem, je to ale technicky asi tak 20 let za zenitem.
Napsal: 05 dub 2007, 11:21
od lukasR
Moc děkuji. Rád bych věděl kde takový kompletní měnič s IGBT modulem sehnat. Nejlépe, když by jste mi dal internetovou daresu, nebo kontakt prostřednictvím telefonu. Na internetu jsem nic nesehnal, snad mi pomůžete. Dekuji.
EDIT:našel jsem také elektronický regulátor nebo také vysokovýkonový stykač, ale to co popisujete bude asi přesnější, ale cena asi vyšší, což by možná nevadilo, pokudy by cena nebyla enormní. Ty proudy tam mohou dosáhnout totiž i necelých 200A.
Napsal: 05 dub 2007, 13:06
od Crifodo
http://www.bel-shop.eu/detail94.html
http://www.ctbrno.cz/index.php?menu=31&jedinecnejmeno=
myslím že se totužna bastlírně řešilo, zkus hledat v archívu
něco o rekuperaci a technicepohonů obecně je na
http://www2.fs.cvut.cz/web/fileadmin/do ... en-vla.pdf
určitě dělá něco Siemens a možná i Cyclestar v Praze.
Ve světě toho bude k mání spousta
http://www.curtisinst.com/index.cfm?fus ... y&catID=10
vlastní vývoj by se dal taky podstoupit a bylo by to zajímavé, ale sežere to dost času a muselo by se vycházet z přesně specifikovaných požadavků a zadání.
Napsal: 05 dub 2007, 13:12
od lukasR
Děkuji, opět, tam se jedná to to, že je to napájeno 48Vss a to je trochu problém, poněvadž frekvenční měniče od Siemensu s IGBT Moduly jsou na střídavý proud a 230V minimálně a jde o proudy až do 200A.
EDIT: Děkuji, také za odkazy. Zatím

Napsal: 05 dub 2007, 22:39
od dolac
Ja by som použil MOSFETy, robia sa na slusne prúdy a vychádzajú asi lacnejšie. Môžeš ich radiť paralelne. IGBT moduly som používal hlavne na spínanie vyžšich napätí, kde už MOSFETY nestačia, a sú drahé. IGBT má na výstupe vlastnosti Bipolaru a na vstupe vlastnosti FETU.
Ak dobre počítam. potrebuješ spínať niečo cez 100A, a to s MOSFETOM nie je žiadny problém.
Napsal: 06 dub 2007, 11:58
od lukasR
Dobrý den, rád bych se zeptal na tohle. Našel jsem tento výrobek "TPM350-48 Permanent Magnet", našel jsem to na tomto vebu :
http://www.alternativefuelsequipment.co ... tID12.html , a zároveň bych rád věděl jak si takový to výrobek objednat, ale také zjistit cenu, pač je anglicky a něco jako ceník (price) jim nic neříká. Odhadovat cenu se mi nechce, také kdyby jste věděli o nějaké české firmě co tohle dodává, byl bych vám vděčný za jakoukoli odpověď.
EDIT: Díky "dolac", nevíš kde bych sehnal celé takové řešení?
Napsal: 26 kvě 2008, 15:22
od DolfiG
Tak ma napadlo, že kedysi v AR, bol impulzný regulátor na pohon medometu. Postavil som ho na reguláciu otáčok majáka pre môjho syna. (Syn je už dospelý, majáka "net" a AR mi zlikvidovala manželka). Trochu to pískalo, ale regulovalo to od nuly po maximum.
Pre Vašu potrebu tak zo 10 ks KD503 na konci určite dá tých potrebných 150 A a mohlo by to "fachčiť". Cena materiálu za hubičku. No určite to nerekuperuje. Preto brzdiť by ste museli inak.
Je to len ideový návrh, možno sa niekto "chytí"...
Napsal: 26 kvě 2008, 20:14
od Maskot
Napsal: 27 kvě 2008, 07:58
od Vaseks
No a co vlastně potřebuješ? Chceš ten motor jenom připojit na napětí nebo řídit otáčky? Nevím o tom, že by někde v ČR byly v současné době komerčně dostupné pulzní měniče na uvedený výkon (navíc u sériových motorů). V 99% jde o vývoj pro konkrétní aplikaci.
Napsal: 27 kvě 2008, 10:12
od DolfiG
Vaseks píše:No a co vlastně potřebuješ? Chceš ten motor jenom připojit na napětí nebo řídit otáčky? Nevím o tom, že by někde v ČR byly v současné době komerčně dostupné pulzní měniče na uvedený výkon (navíc u sériových motorů). V 99% jde o vývoj pro konkrétní aplikaci.
Presne tak. Až teraz som si poriadne prečítal znenie otázky. Teoretizujeme tu možno zbytočne. Zopnúť 150 A sa dá aj niekoľkými paralelne zapojenými výkonovými FET-mi.
Napsal: 10 črc 2008, 20:28
od Elko
Trafo, elfystor,usmerňovač.
Napsal: 10 črc 2008, 21:52
od DolfiG
Elko píše:Trafo, elfystor,usmerňovač.
Tak tomuto absolútne nerozumiem. Motor 5 kW, preťaženie 1,5 x, 48 V baterka ...?
Napsal: 13 črc 2008, 18:12
od img_rbk
Na spinanie pripadne riadenie toho motora mam k tomu 200A tranzistor. Ak este mas zaujem i ked je to uz neskoro, ozvi sa na img_rbk(zavinac)yahoo.de