Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Při sběru odpadu sem si naplnil celé auto elektronikou že skoro nešlo pohnout řadící pákou (Ford Boxer) ale to je teď vedlejší...mezi těmi věcmi byl magneťák Tesla B 115 s ušmiklou síťovou šňůrou kterou sem vyměnil a magnetofon se normálně zapnul, všechno šlape jak má ale když nasadím pásek a zapnu přehrávání tak se pravé kolo jen trochu pohne a dál se netočí.Když mu pomůžu trochu rukou tak to vypadá jakoby měl snahu cívkou otáčet.Mám pocit že to brzdí někde v mechanice okolo hlavy protože když cívky oddělám a pustím naprázdno tak to normálně funguje.Přetáčení funguje s cívkou aji bez ní.Budu si cenit každé dobré rady...všem předem děkuji...

Pravdepodobne sa ti netoci tonova kladka. Skontroluj nahon tonovej kladky.

Hop377 píše:Pravdepodobne sa ti netoci tonova kladka. Skontroluj nahon tonovej kladky.

Co o je ??? Ten gumovej váleček ?

Ano gumovy valcek, pri hlavach a toci sa tym, ze pri zaradenej funkcii prehravania sa opiera o osku zotrvacnika, najskor sa neotaca ta oska.

Nechybí ti náhodou řemínek od motoru na setrvačník?

A vypni si ten nesmyslný podpis, tohle se tu nezobrazuje.

Tak, tak - jak píše Hill - popis přesně sedí na absenci řemínku mezi předlohou a setrvačníkem. Nechápu z čeho konkrétně tento řemínek vyráběli - rozpadne se sám i na několik kusů. Další dva řemínky i ostatní gumové části bývají jako nové...

Hill píše:Nechybí ti náhodou řemínek od motoru na setrvačník?

A vypni si ten nesmyslný podpis, tohle se tu nezobrazuje.

Ten setrvačník je to šedý velký kolo který když roztočím prstem tak se dlouho potom točí?Při poklepání prstem vydává takový zvuk.Jo a ten motor je to obrovsky a v tym je takova bila vrtulka?

Tak jsem to rozdělal a gumička tam opravdu nebyla tak sem tam dal novou, sešroubil a setrvačník se točí ale cívka zase pořád ne...

Basic : Nemas aktivovanu este funkciu pause..? Tonova kladka musi zatlacat na osku zotrvacnika a tak posuvat paskou... Ked tam das pásku a kladka ide ako ma a nefunguje len navijanie na civku tak sa ti paska zamota casom do hlavice a podobne.... No ak ta tonova kladka nepritlaca o osku zotrvacnika tak sa to vobec nehybe.

Inak mna by zaujimalo kde sa da urobit taky paradny "nakup" elektroniky ?

V magnetofonu mají být celkem tři řemínky.

První (klínový) je pod vrchním panelem a vede z kladky nasazené přímo na motorku na předlohu. Pokud by tam nebyl tak by magnetofon nepřevíjel.
Druhý (čtvercový) je vespod mezi předlohou a přivíjecí spojkou. Ten zajišťuje navíjení pásku při posuvu vpřed. Pokud chybí tak všechny funkce chodí, ale při posuvu vpřed nenavíjí pravá cívka (ale pásek se posouvá) a magnetofon během chvilky vypne.
Třetí (kulatý) řemínek vede z předlohy na setrvačník - přehazováním mezi dvěma průměry na předloze se volí rychlost.

Upřesni ještě jestli se posouvá pásek nebo ne - pokud ne tak je možné že máš zapnutou pauzu a kladka (černé kolečko u hlav) je oddálená od hnacího hřídele.

Abych upřesnil terminologii: prodloužení hřídele setrvačníku je tónový hřídel - jeho přesnost spolu s vlastnostmi setrvačníku určuje rovnoměrnost posuvu pásku.
To gumové černé na páce (bacha, v některých to bylo žluté průsvitné) je přítlačná kladka, která k tónovému hřídeli přitlačuje pásek.
Pravý unášeč při snímání či záznamu není pro rychlost posuvu důležitý: zajišťuje jen to, aby se pásek navíjel na cívku a nehrnul se na podlahu či do útrob magneťáku.
Když není pásek tažený tónovým hřídelem, musí brzda levého unášeče zabránit jeho posuvu - pravý unášeč ho nesmí utáhnout.

Prostě toto musí chodit na úplně stejném principu, jako transport pásku v kazeťáku či videu.

DKL píše:V magnetofonu mají být celkem tři řemínky.

První (klínový) je pod vrchním panelem a vede z kladky nasazené přímo na motorku na předlohu. Pokud by tam nebyl tak by magnetofon nepřevíjel.
Druhý (čtvercový) je vespod mezi předlohou a přivíjecí spojkou. Ten zajišťuje navíjení pásku při posuvu vpřed. Pokud chybí tak všechny funkce chodí, ale při posuvu vpřed nenavíjí pravá cívka (ale pásek se posouvá) a magnetofon během chvilky vypne.
Třetí (kulatý) řemínek vede z předlohy na setrvačník - přehazováním mezi dvěma průměry na předloze se volí rychlost.

Upřesni ještě jestli se posouvá pásek nebo ne - pokud ne tak je možné že máš zapnutou pauzu a kladka (černé kolečko u hlav) je oddálená od hnacího hřídele.

Tak to už hraje jako nový, bylo to tou brzdou která zastavuje cívky po přehrátí.Stačilo to trochu namazat procvakat a jedo to. Díky za rady...

Ještě jen tak k údržbě toho magnetofonu:
Pečlivě pročisti celou páskovou dráhu a hlavně hlavy. Je taky dobré kladku očistit od takové té hnědé nečistoty co na ní zůstává po pásku silnějším rozpouštědlem, já používám aceton. Pokud je její povrch ztvrdlý a znečistěný tak neplní dobře svoji funkci a může docházet ke kolísání rychlosti. Zkontroluj ještě funkci brzd, při zastavení posuvu pásku se nesmí žádná cívka protočit. Pokud máš tónový generátor a nějaký pásek ve slušném stavu tak zkus nahrát nejprve 1kHz na úrovni 0dB po dobu asi 1 minuta a hned za tím 10kHz 0dB taky asi 1 minutu (úroveň Ti ukazují VU metry). Pokud při přehrátí záznamu bude úroveň správná a nebude výrazněji kolísat jak na 1kHz tak na 10kHz a výška tónu bude stálá, je magnetofon v pořádku. V opačném případě je nutné hledat chybu (i když se normálně zdá magnetofon schopný).
A na závěr:
Velmi pěkný úlovek Taky mám doma 3 kusy ale jsou ve strašném stavu tak z nich časem udělám jeden, už se na ně těším

Úlovek ??? Já 3 kousky sešrotil a 2 vyhodil celé, 1 tady ještě leží. Nikdo to nechtěl ani za 100Kč...

Sendyx píše:Úlovek ??? Já 3 kousky sešrotil a 2 vyhodil celé, 1 tady ještě leží. Nikdo to nechtěl ani za 100Kč...

Hmm... to já bych Ti těch 100kč určitě dal Dneska všichni chtějí skvělé DíVíDí ale analog je analog a tohle byly jedny z nejlepších od Tesly. Já bych je za nic nevyměnil (leda za lepší ) natož je vyhodit