Stránka 1 z 1
VN TRAFO
Napsal: 29 čer 2007, 19:52
od maf3
Napsal: 30 čer 2007, 08:19
od okam
Napsal: 01 črc 2007, 16:00
od Jancis1
A priamo zavolať do Avelmaku si už skúšal? Možno poradia. Mne poradili náhradný typ dialkového ovládača a pritom na ich stránke som tú náhradu nenašiel.
Napsal: 01 črc 2007, 20:18
od Martin-H
Z mnoha vn traf (ty ,které mají přes vn kabel u trafa převlíknutý návlek) se dá vn kabel z trafa vyndat,kabel je v trafu vražený do vodivé gumy.(takhle to má např. panasonic (originál trafa ZTLF....),thomson,philips a jiné.
orava VN trafo
Napsal: 01 črc 2007, 21:29
od adept
Kdyby to trafo mělo VN kabel zasunut do trafa a utažení převlečnou maticí ,to by kondík určitě věděl a vyměnil by jenom kablík a neptal by se ne? Pochopil jsem že je to přepálený asi v půlce.
Několikrát jsem potřeboval prodloužit VN kabel a provedl jsem to jednoduše vnitřní vodič přeložen a spájen,mezera vyplněna surovou gumou na lepení duší (teplá záplata)dříve používána.přetočeno izolační páskou,dnes je silikon a nebo tavnou pistolí a potom navléct smršťovací bužírku,není to problematické -horší jsou už ty další následky ale ty kondík zvládne levou rukou.
Napsal: 01 črc 2007, 21:33
od jef111
Pokud jsi pečlivě kabel očistil rozpouštědlem a odstranil všechny zbytky spálené izolace, bude lepení úspěšné.
Napsal: 01 črc 2007, 22:54
od Martin-H
Netýká se to jen převlečných matic jako u philipse-Jsou to např. trafa typu ZTFL84001B-gumová převlečka na anodě a focusu.Anoda má vod. gumu,screen a focus klipsy.Pokud by toto umožňovalo i jiné obr. než gif,vožím fotky.Takhle jsou dělaná i některá diemen pro výrobu,orega a jiné.Je-li tam však smršťovací bužírka,tak smůla.
Běžně ve výrobě se trafa pájí do desky vlnou bez jakýchkoliv kabelů (uškvařily by se),anodové kabely,g2 a focus se osazují až potom (dělá to zpravidla operátorka- brigádnice z polska),poté deska po vizuální kontrole pokračuje na první řadu testerů,které pouze ohmicky proměří zkraty mezi nejpravděpodobnějšími místy a poté první funkční testy.Vše plně automatické,takže pokud se na chassis něco nepo....,lidskou ruku to vidělo až při zaskříňování.[/img]