Stránka 1 z 1
Separátor napájení FABIA (Škodovek)
Napsal: 02 črc 2007, 22:39
od Brozicek
Pro neoriginální "rádio" si do Fabie chci "zbastlit" napájecí výhybku pro zesilovač antény (tzv. separátor napájení).
Předpokládám, že mohu použít běžnou výhybku pro zesilovač širokopásmové TV antény nebo si ji zbastlit z kondenzátoru tak 100 pF do anténního vstupu rádia a indukčnosti asi 15 závitů na průměru 3 mm ve směru k napájecímu napětí.
Zná někdo zapojení a hlavně hodnotu kapacity originálního separátoru napájení (separátor se prodává asi za 180 Kč) nebo má někdo konkrétní zkušenost s takovým "bastlem" ?
Napsal: 02 črc 2007, 22:48
od marostv
v servise pytali odomna 800SK za ten kus tak som skusil lacnejšiu varijantu, použil som tu vyhybku k širokopasmovej antene ,čo k tomu dodať ide to 5 rokou bez problemou
Napsal: 03 črc 2007, 08:45
od Hurvo
Ja som to kupoval minulý rok v Šodovke za 260Sk.
Napsal: 03 črc 2007, 09:41
od Hill
Pokud nepoužíváš AM rozsahy, stačí asi 30 závitů na 3 mm průměru. To už v pásmu FM nebude vadit.
Jinak to chce do série se vzduchovou tlumivkou dát ještě feritovou tlumivku nejméně 1mH, nebo AM rozsahy nepůjdou. Kapacitu můžeš nechat.
Napsal: 03 črc 2007, 12:22
od Raptor181
Kupoval som to kamosovi a stalo to cca 180Sk.
Napsal: 03 črc 2007, 14:56
od Návštěvník
Fabie u originál antény má zesilovač a samostatně vedený drát pro napájení. Jinak anténa se zesilovačem (ten má taky vyveden drát pro napájení) stojí asi 120kč v mototechně
Clariton ARX4370Rve Fabii - nestačil jen separátor napájení.
Napsal: 04 črc 2007, 22:59
od Brozicek
Tak jsem si zhotovil ten "bastl" zvaný separátor napájení, ale aby Clariton ARX4370R správně fungoval, musel jsem navíc na konektoru A:
- Přehodit vodiče mezi špičkami 4 a 7, jinak reprodukory lupaly při zapnutí klíčku nebo rádia (ve Škodovkách je nestandardně na špičce 7 napětí +12 V od zapalování a na špičce 4 trvalých +12 V z baterie, pro Clariton a další rádia to musí být obráceně).
- Odpojit vodič +12 V z baterie ze špičky 5 (naštěstí toto speciálně Škodovácké napětí nepoškodilo v Claritonu spínací obvod pro anténu, je tam asi relé). Do špičky 5 jsem zepojil napájecí vodič separátoru napájení (v mé Fabii je zesilovač napájen po anténním kabelu a ne samostaným vodičem, jak zde někdo napsal).
- Nakonec jsem ještě musel odpojit vodič ze špičky 1, na kterém po nastartování motoru bezdůvodně pokleslo napětí, tím se ztišilo rádio a na displeji se zobrazilo TEL - režim ztišení pro telefon.
- Preventivně jsem odpojil vodič ze špičky 3, který je zaveden někde do konektoru diagnostiky. Nechtěl jsem riskovat, že z rádia přijde do diagnostického přístroje servisu nějaké nežádoucí napětí.
Teprve po těchto úpravách je rádio zcela funkční.