Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Je v tyristorovém zapalování na babettě tyristor KT705? Nějak to memůžu rozluštit. Nezkoušel jste ho někdo dělat podomácku?

Jak je to na Babetě nevím, ale tyristorovém zapalování na Jawu 50 je KT504.

Niekedy som to robil a myslim,že je tam KT206/200.Ak bude treba pohladam,upresnim.

Oprava - kouknul jsem na to pod pořádným světlem a vypadá to na KT505

http://pandatron.info/elektronika2/clan ... &clanek=4&
Niečo o tom je aj tu

zdravím,
na http://www.upnito.sk/download.php?file= ... 021eb01cca som dal niečo o zapalovaní na babetu , ten popis bohužial nemám dobre naskenovaný ,schéma dole je náhrada za pôvodné zapalovanie v babete, tá schéma hore je z traktorčeka Vari alebo Tera

Pozri tu :

Tady je schéma zapalování. Jen by mě zajímalo co za kondenzátory použít a na jaké napětí.
Děkuji a zdravím! Kaca

Svitkový, stačí na 100V - víc tam za tou usměrňovací diodou není (JEDNOCESTNÝ USMĚRNĚNÍ!!!), "zapalovací" cívka na generátoru dává kus od kusu kolem 30 - 36V střídaviny s kmitočtem proměnným podle otáček. Po jistých zkušenostech kolegy z práce ale doporučuju vybodnout se na bastlení s kondíkama a tyristorem s velmi těžko předvídatelným chováním a koupit a nainstalovat tohle:
http://www.motokramek.cz/dily-taristor-zapalovani-gyt/
Je to kompletní zapalovací jednotka i s vn tráfkem namotaným na feritu = nahrazuje to i původní indukčku, babetta pak jede jak z praku a nevynechává.

Já na své babětě jsem to kdysi rozdělal a bylo to přesně podle obrázku od "Kaca", součástky byly KY130/900, KT206/600 a 8M/160

Je to velice atraktivní a půjdu do toho.
Děkuji a zdravím!

Atraktivní to je a hlavně výborné.Vše v jednom.Kdysi jsem na to narazil a nedám na tu věcičku dopustit. Jen ta cena se pohybuje u každého prodejce jinak,ale to je běžná věc. Nejlaciněji jsem měl za 360Kč (z obchodu) a za 100 Kč z Chotusic z burzy. V porovnání s tyristorem,který je k mání asi za 250Kč jasná volba.Taky doporučuju.

Děkuji za odpovědi! Už se na tom pracuje. Věřím že to bude dobré.
Zdravím!

Zapalovací jednotku http://www.motokramek.cz/dily-taristor-zapalovani-gyt/ jsem koupil spolu se zdrojovou nabíjecí statorovou cívkou v úmyslu ji použít na Jawě 90. V některém z mnoha diskuzí jsem ale četl, že je konstruovaná na Babetu s úmyslem (volbou součástek - kondenzátoru) omezení otáček. Vzpomínám na názory typu: "kondík se ve vysokých otáčkách nestíhá dobíjet", což se mi moc nezdá, ale z pohledu pořekadla Na každém šprochu... by to byl v vysokootáčkového motoru problém. Co vy na to? Díky za vaše názory. R.

Já jsem to ještě nekoupil. Zatím jezdím ale určitě to koupím a namontuju na Babettu. Kdyby to nepomohlo (jako že si myslím že to pomůže, i podle slov lidí které znám by to mohlo dělat zapalko) tak přidám ještě tohle: http://www.motokrnov.cz/12603-palivovy- ... -babetta-/ .

Co se týká té 90sátky, já myslím že zas tak o moc víc netočí a že by to mohlo celkem dobře jezdit. U té Babetty je horní počet otáček dán spíš původním karburátorem a konstrukcí potrubí vedoucí k válci a ještě asi rozměry přepouštěcích kanálů.
Na těhhle stránkách: http://www.babetta225.wbs.cz/Tuning.html je tento článek: alda: profrézoval jsem ve válci ty 2 přislepené přepouštěcí kanály jako to má tuningovej válec 4-kanál simson a odlehčil sem píst a upravil na delší přepouštění a sání směsi odlehčil na soustruhu magneto a poladil sem na ni karburátor ze simsona 16mm difuzor...krpuťák neuvěřitelnej na babettu a ot. cca 9000 ot za min. [*6*]

Někdo tam tvrdí že je dobré tam dát zapalko z "kepla" a cívku 12V z auta, že to má silnější jiskru ale to si myslím by byl krok zpět.