Stránka 1 z 2
Čerpadlo Octavia
Napsal: 26 srp 2005, 21:43
od Falko
zdravím zase otravuju když jste me tak dobře poradily.
Potřeboval bych na čerpadle přidat fóra jak se říká nebot je již oběhané a dlouho když je zahřáte startuje cca15-20s.Poradte v jakem programu se to dá nastavit. Vag-com to asi neumí nevím?
čerpadlo octavia
Napsal: 27 srp 2005, 07:09
od aevn
zdravím,
o čerpadle jsem nedávno četl, sice na audi či co, ale snad to pomůže: čerpadlo se prý po cca 100000 km vyběhá a TEPLÝ motor nechce nastartovat. Má pomoci odpojit čidlo teploty motoru a místo něj připojit rezistor s odporem stejným, jako má studené čidlo teploty motoru.
Když to chytne tak stačí připojit relé na ovládací drát startéru a tím relátkem přepínat čidlo/rezistor
Napsal: 27 srp 2005, 20:00
od Falko
diky
i to se nakonec muze hodit ale vim ze to jde pres PC a nejaky program pridat vice smesi cerpadlu pri startu kdyz je teple a je to stejne cerpadlo v audi i skoda.
Napsal: 28 srp 2005, 11:17
od Raptor181
Vo VAGu ide robit vela veci a aj upravovat mnozstvo paliva a vstreku. Problem s startom pri teplom motore odstrani aj nova baterka. Dost casta zavada.
Napsal: 28 srp 2005, 17:56
od Falko
diky za vase odpovedi a rady
Napsal: 30 srp 2005, 13:58
od Antony
Vagem to opravdu jde, je však potřeba zadat Login a pak se otevřou potřebné kanály. Tou baterií bych ale začal.
Napsal: 30 srp 2005, 14:02
od denis15
Tatík má u své pomsty z Itálie-Fiata stejný problém a když jsem s tím jezdil, řešil jsem to jako u dieselu-otočit klíček,vrátit a opět otočit a pak teprve startovat. Po tomto tahu stihlo čerpadlo dát dost šťávy na to, aby to chytlo.Je to ovšem nepraktické.
Napsal: 30 srp 2005, 20:44
od Falko
diky za vase rady
nemáte nekdo presne postupy prace s programem vag-com jak rekl Antony je treba zadat login a kde ho najdu a vubec nejaké presnejsi postupy pri ruznych nastavenich vymazani INSP oil atd Prosim chci se to
naucit snad nekdo neco bude mit diky
Napsal: 09 zář 2005, 15:51
od Antony
Ten postup je skoro pokaždé jiný. V servisních manuálech jsou k danému vozidlu popsané přesné postupy. Napiš o jaký motor jde a nějakou E-mailovou adresu když to budu mít tak ti to pošlu.
Napsal: 11 zář 2005, 09:54
od Raptor181
Najlepsie k VAG-COMu je mat aj VIS a nemas problem si urobit na aute diagnostiku cohokolvek. A do niektorych funkcii je potrebny login na palubnu dosku ktory nieje v ziadnom manuale.
Napsal: 11 zář 2005, 22:38
od Antony
Raptor181 píše:Najlepsie k VAG-COMu je mat aj VIS a nemas problem si urobit na aute diagnostiku cohokolvek. A do niektorych funkcii je potrebny login na palubnu dosku ktory nieje v ziadnom manuale.
Asi mi ušlo že se nejedná o motor, ale o palubní desku.......................?????
Napsal: 11 zář 2005, 23:08
od Raptor181
FALKO
ak ti to dlho startuje skus hodit novu baterku a starter mas akej znacky? BOSCH alebo VALEO?
ANTONY
islo mi len o to ze sa neda s VAGom robit vsetko len tak. Treba mat do niektorych funkcii LOGIN.Do motora treba mat aspon prehlad o hodnotach ktore sa zobrazuju.
Napsal: 12 zář 2005, 06:27
od Antony
A to právě v servisních manuálech popsavé je. Některé Loginy jsou tam také.
Napsal: 12 zář 2005, 17:55
od Raptor181
Jo to mas pravdu, univerzalne. Ale niektore nie
Re: čerpadlo octavia
Napsal: 12 zář 2005, 18:00
od Raptor181
aevn píše:zdravím,
o čerpadle jsem nedávno četl, sice na audi či co, ale snad to pomůže: čerpadlo se prý po cca 100000 km vyběhá a TEPLÝ motor nechce nastartovat. Má pomoci odpojit čidlo teploty motoru a místo něj připojit rezistor s odporem stejným, jako má studené čidlo teploty motoru.
Když to chytne tak stačí připojit relé na ovládací drát startéru a tím relátkem přepínat čidlo/rezistor
No s tym najazdenim 100tis. km a teplym startom to az tak pravda nieje. Ja mam na mojej OCTAVII 200tis. km a ked je teply alebo studeny motor tak startuje v pohode. Skor ide o ine veci ako je baterka, starter, a hlavne starostlivost o motor.