Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj lidi prosím Vás o radu protože v oboru elektro nějak moc nevládnu koupil jsem jsi tento voltmetr a chtěl by jsem ho použít na měření dobíjení na motorce http://www.conrad.cz/modul-dvm-210+dp36352/
ale nevím jestly ho mužu připojit přímo nebo použít nějaký odpory nebo děliče atd....případně jaký protože spočítat to nedokážu motorka má 12 V ale když běží dobíjení mělo by to dávat nějakých 14.4 V a to by jsem chtěl vidět na tom měřidle při jízdě protože mě to jednou v Rumunsku vypeklo a už jsem to nenatočil Díky moc jestly někdo odpoví

Potrebuješ delič napätia na vstup voltmetra. Napr. ak chceš merať maximálne napätie 20V a meradlo má základný rozsah 200mV=0,2V, tak potrebuješ zapojiť dva rezistory v sérii, ktorých pomer bude 20 : 0,2. Tým vyrešiš svoj problém. Ale mne sa nevidí ten spôsob merania na motorke. Za jazdy sa to nesleduje dobre. Výhodnejšie je postaviť obvod s tromi LED, alebo žiarovkami nastavenými na slabé/správne/vysoké nabíjacie napätie. Predsa len sledovať stav kontroliek je jednoduchšie.

potřebuji se na to jen tak občas podívat jestly to dobíjí správně nejde o to sledovat to stále.......díky moc za odpověd ještě kdyby jsi mi mohl spočítat nebo napsat jaký ty resistory koupit (hodnoty) jsem na tohle počítání fakt trubka a kdyby nějaké rychlé schémátko jak to zapojit byl by jsem hrozně rád.....Moc díky

Pozil bych ten 3LEDkovy system jak popisuje jandu. Muzes si tam nastavit uroven kdy bude ktera LED svitit, bohate to postacuje. Vyslo to v amaterskem radiu. Jinak nastaveni je jak pise jandu. Pokud to nebude postacovat, pohledej tady na foru, uz se to resilo...jednou zrovna vcera.

Schematko...na tom modulu budou patrne vzadu SMD odpory, ktere budes muset vypajet. Schema je obycejny delic z 20V na 200mV. Nebyl nahodou u toho voltmetru prilozeny navod na zapojeni?

Dělič napětí nebude problém, ale nedá se to napájet přímo z baterky , kterou chceš měřit. Modul musí mít galvanicky oddělené napájení od měřeného signálu, což je další komplikace.

Jo to ma Pavel pravdu...nato jsem zapomnel. Kdyz budes mit spolecny treba 1 bod napajeni s merenim, tak to bude ukazovat blbosti. Tady je cesky navod(ke stazeni v PDF)...tyka se te rozsah 20V:
http://gme.cz/cz/index.php?page=product&detail=722-197

BTW kupovat tenhle kram za 250 byla pekna volovina, jeslti si ho kupoval u conrada(ma to vsechno s vysokohorskou prirazkou).

Ja bych volil ten 3 LEDkovy system.

už jsem to nacpal do palubky tak diody už nehrozej.........napájení modulu je 9 V baterka stím už jsem se smířil a ted mi jde o to co mi bude na tom svítit.......schmema zapojení jsem jsi stáhnul z toho odkazu co jsem uvedl v prvním příspěvku....jedtly tedy obře počítám potřebuji dva rezistotry po 50 ohmech?

Najjednoduchšie ten delič dostaneš tak, že si kúpiš odporový trimer 250 ohm a pevný odpor 20Kohm. Stačí na zaťaženie 0,5W. Spojíš do série, koniec trimra bude pól - a pôjde na baterku a meradlo. Horný koniec pevného odporu pôjde na baterku +pól a bežec trimra na meradlo + pól. Pre tvoj účel to postačuje, bude treba iba trimrom nastaviť presnú výchylku a to napr. tak, že namiesto akumulátora tam pripojíš regulovateľné napätie trebárs 10V a trimrom nastavíš na meradle výchylku 10V/100= 0,100V. Nezabudni na dobré mechanické prevedenie, aby sa ti nič neulomilo alebo neskratovalo.

PavelFF píše:Dělič napětí nebude problém, ale nedá se to napájet přímo z baterky , kterou chceš měřit. Modul musí mít galvanicky oddělené napájení od měřeného signálu, což je další komplikace.

galvanické oddělení není nutné. Osobně to mám zapojené takto:
- napětí stabilitované na 5 V
- 5 V invertované pomocí 7662 (nebo 7660) na -5 V
- jako zdroj napětí je použito +-5 V (tedy 10 V)
- měřený signál je proti středu (tedy 0 V)

A ja zase tvrdim ze je...mel jsem spolecnou zem napajeni s minusem mericich svorek a merilo to pekny blbosti.

Tiež jeden dôvod pre LED. Ale ak už má kúpený merák pripravené miesto ........

stepa píše:A ja zase tvrdim ze je...mel jsem spolecnou zem napajeni s minusem mericich svorek a merilo to pekny blbosti.

nevim jestli si mě správně pochopil. Projistotu ještě jednou:
Vyrobím si zdroj který dáva proti zemi 5V a -5V.
Z baterky na motorce uděláme 5 V, GND a -5 V (GND je mínus pól té batrky).
5V a -5V zapojíme místo napájecí 9 V baterie (na napájecí svorky měřáku). GND se spojí s mínus svorků měřáku a na + svorku připojíš přes dělič baterku z motorky a bude to fungovat s přesným měřením.
Vyzkoušeno, funguje mi to na 20 zdrojích (jako dálková kontrola napětí).

tak snad už to nějak zvládnu zapojit i když stále moudrej z toho nejsem ale přece jen mám jasněji...kupoval jsem to fakt u Conrada protože ty GM jsou větší a já chtěl co nejmenší....

to Marek Sz: to zapojis...nejdriv ten delic zapoj na baterku, bez zapojeni na voltmetr a zmer kolik mas na tech svorkach...jestli to jaks taks odpovida, a pak to pripoj a trimrem dolad napeti, aby ti to ukazovalo na displeji stejnou ciselnou hodnotu, jako na baterce.

to Cust: ja te pochopil , ale moje nasledna reakce mela vyjadrovat moji pochybnost...stale se mi nechce verit. Pri pristim pouziti toho modulu to vyzkousim.