Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Je vadný rotor nebo stator? Jeden uhlík hoří jako oblouková lampa, druhý je v pohodě.

Možná se ten uhlík ve drážce zadrhává, nebo je unavená pružina co ho přitlačuje. To bych zkontroloval jako první.

Brozicek píše:Je vadný rotor nebo stator? Jeden uhlík hoří jako oblouková lampa, druhý je v pohodě.

Zkus ho vytáhnout, pročistit "šachtu" uhlíku a vrať ho tam. Testni, zda se uhlík hejbá volně a někde nedrhne.. Pak testni, zda se nehejbe celý držák uhlíku.

V niektorej cievke statoroveho vinutia moze byt medzizavitovy skrat

Hoří po výměně, nebo jak? Zkoušel jsi je prohodit, jestli se to hoření přenese, nebo ne?

Vše co se tady navrhuje jsem už vyzkoušel, i nový uhlík, kontrola drážek komutátoru, nic nepomáhá, uhlík hoří a hoří. Proto jsem se ptal na ten rotor nebo stator. Mám pocit, že závitový zkrat může být v jedné cívce statoru. Kdyby to byl zkrat v cívce rotoru, asi by hořely uhlíky oba. Ale náhradní stator nebo rotor na vyzkoušení nemám, takže mi pomůže jen zkušenost jiných, co by to mohlo být. Při ceně dnešních vysavačů se vyplatí jen sehnat nějaký starší díl, vysavač už slouží jen jako odsávačka dřevěných pilin v dílničce. Jeho výhodou je plátěný pytlík místo dnešních papírových vložek, proto se starám o možnou opravu.

A co odrušovací kondík?

co to máš za vysavač ? Mám doma náhradní motory tak Ti mohu jeden vzít. Přes Studénku jezdím do Opavy

Oldradio píše:A co odrušovací kondík?

Odrušovací kondík se většinou prorazí a dělá tvrdý zkrat, nebo se úplně zkratem rozletí a pak je síť zcela odpojená. Ten neudělá jiskření na uhlíku.

Pro Tatramacka. Dik za nabídku. Je to ETA, typové číslo nevím, mám ho na chatě. Našel jsem doma fotku jak je odložený a čeká na opravu, snad tu modelovou řadu z fotky poznáš. Ozvi se na e-mail v mém profilu. Pokud fotka nestačí, sdělím Ti typ až tam pojedu (asi příští týden).

jasný že odrušovák udělá tvrdý zkrat. Vyhodí pojistky a vysavač nejede. Dříve odrušováky způsobovaly obloukové jiskření uhlíků když se prorazily. Ale to bylo opravdu dříve když vysavače - anebo všeobecně spotřebiče z universálními motorky začínali. měli totiž dva kondenzátory.. Jeden v přívodu - klasika u nynějších spotřebičů a ještě jeden který měl 3 vývody - jeden vývod - obvykle zelenej - kostra a ty dva ostatní se připojili k uhlíkům. Když nastal zkrat v tom kondíku připojeném k uhlíkům tak mohlo dojít ke shoření kotvy...
No ale zpět k tomu vysavači. Tento model je mi velmi dobře známý. Info posílám na mail

Vyzerá ako ETA 400. Motor má TYP 983. Uhlík už iskril, alebo začal iskriť až po opätovnom založení?

přesně tak. Buď Eta 400 anebo 2400 a motor 1983 - 800 W .

Devo70 píše:Vyzerá ako ETA 400. Motor má TYP 983. Uhlík už iskril, alebo začal iskriť až po opätovnom založení?

Motor začal divně hučet, kolísaly otáčky a smrděl ozon. Po rozebrání jsem zjistil, že jeden uhlík je sotva 5 mm dlouhý, druhý normální. Vyčistil jsem komutátor a držák uhlíku a dal tam nový uhlík. Ten nový ihned hořel zase. Z toho plyne, že k závadě motoru došlo již se starým uhlíkem a oblouk ho rychle opálil (zkrátil).

Od Tatramáčka jsem e-mail dostal, odpovím po neděli.

U motorov takého výkonu stačí otočiť uhlík v drážke naopak (o 180°) a je z toho ohňostroj. Vždy si treba poznačiť kam patrí a tak isto orientáciu. Mal by si vidieť ako iskria nové motory, kým sa uhlíky nezabrúsia. Platí:

mäkký uhlík - rýchle zabrúsenie, krátka životnosť
tvrdý uhlík - dlhotrvajúce zabrúsenie, dlhá životnosť

Ešte skús prečistiť lamely komutátora (prerezať pílkou na železo) a potom obrúsiť komutátor jemným šmirgľom (vo vrtačke). Ak ani to nepomôže, tak neviem.