Stránka 1 z 3
kontrola napětí autobatérie
Napsal: 05 kvě 2008, 16:48
od ACDC
Zdravím, známý má ve svém autě namontován zesilovač pro subwofer a potřebuje nějak hlídat autobatérii proti vybití tak, aby ještě nastartoval, přemýšlí nad použitím obyčejného ručkového měřidla, nevím, zda vibrace ve voze časem nepoškodí toto měřidlo.Já jsem navrhoval raději digitál, nebo použití nějakého sloupce LED, jaký je váš názor?
Napsal: 05 kvě 2008, 17:04
od patt_01
já bych radši udělal nějakej digitální, je přesnější než s LED
Napsal: 05 kvě 2008, 17:24
od rudoex
Možeš dat aj ručkovy ale ho nastav od 10 voltov pre lepsiu presnost.
Napsal: 05 kvě 2008, 20:36
od EKKAR
Ručkové měřidlo v autě je vždycky na 3,14ču - na to se vyráběla speciální provedení s masivním uložením a několikrát silnějšími středicími pružinkami, než běžná panelová měřidla - právě kvůli otřesům. Dej na radu a udělej si něco (kámošovi) s LED bargrafem, nacejchovaným do rozmezí asi tak 10V - 14,5V s tím, že jak při odběru tou jeho cirkusáckou muzikou poklesne napětí pod 11,5V okamžité hodnoty, musí ji vypnout, aby se vyhnul použití tlačného lana...
Napsal: 05 kvě 2008, 21:40
od Devo70
... aby se vyhnul použití tlačného lana...
To je lano na tlačenie?
Nevedel som, že aj také existujú.
Napsal: 06 kvě 2008, 00:03
od kbulda
Nechytej ho za slovíčka, myslel to doře, špatně to napsal.
Napsal: 06 kvě 2008, 09:08
od Crifodo
to jako aby věděl, kdy má přestat sedět v autě se stojícím motorem a běžícím zesilovačem 2x200W?
přesné měření napětí baterie je jak píše Ekkar na (!), protože to nic nevypovídá o schopnosti aku natočit motor, nezahrnuje to vnitřní odpor, kondici motoru a zapalovací soustavy, venkovní teplotu... to už by bylo přesnější měřit hustotu elektrolytu ale to je zase trochu nepraktické a u uzavřených baterií neproveditelné. Na ten hrubý odhad jestli už baterii vytuc-tucal, stačí ty tři LED 10,5-11,5-13 a A277. Nebo ať navštíví vrakoviště a vydoluje měřák z nějaké šunky, snad i moskvič měl měřáky na масло a вода
baterii určitě taky.
Jestli chce mít absolutní jistotu, ať vozí dvě baterie, a ještě management s µP jako mají kamery, s měřením odebraného náboje v coulombech, se zohledněním počtu cyklů, teploty, odebíraného proudu.
Napsal: 06 kvě 2008, 09:37
od EKKAR
Devo70 píše:To je lano na tlačenie?
Nevedel som, že aj také existujú.
Tlačné lano na Slovači ešte nepoznáte? Aha - tak sa tešte, nová súčasť povinnej výbavy pre všetky vozidlá, vyrobené pred vstupom krajiny do EÚ alebo dovezené z menej rozvinutých krajín - ak sa to u Vás ešte neuzákonilo, nedá to na seba dlho čakať. Je to obdobné opatrenie, podla ktorého sa v 80. rokoch minulého storočia začali všetky Škodovky vybavovať vyhrievaním zadného okna, najprv tie vyvážané do Velkej Británie, neskor celá produkcia. Požiadavka znela, aby vodičovi pri tlačení neprimrzali ruky...
Napsal: 06 kvě 2008, 11:18
od Devo70
kbulda píše:Nechytej ho za slovíčka, myslel to doře, špatně to napsal.
EKKAR chcel s najväčšou pravdepodobnosťou napísať "ťažné lano". Slovo ťažné je odvodené od slova ťahať. Tlačiť sa z lanom nedá. Význam je v slovenčine aj češtine úplne rovnaký. Viď nasledujúci odkaz:
http://www.autodily-eshop.com/index.php ... n=AU-00974
Nechcel som rýpať, len ujasniť pojmy.
Napsal: 06 kvě 2008, 12:23
od masar
EKKARe, u Mělníku to taky ještě neznají.
Napsal: 06 kvě 2008, 13:44
od Crifodo
lano vytlačí ráno bez problémů každý, jestli teda předtím neměl kefír,
jinak zmínka o tlačném lanu je už v i klasické literatuře
http://www.eprdel.cz/mp3/babicka.mp3
Napsal: 06 kvě 2008, 17:30
od Primergy
Devo70 píše:kbulda píše:Nechytej ho za slovíčka, myslel to doře, špatně to napsal.
EKKAR chcel s najväčšou pravdepodobnosťou napísať "ťažné lano". Slovo ťažné je odvodené od slova ťahať. Tlačiť sa z lanom nedá. Význam je v slovenčine aj češtine úplne rovnaký. Viď nasledujúci odkaz:
http://www.autodily-eshop.com/index.php ... n=AU-00974Nechcel som rýpať, len ujasniť pojmy.
Tyhle lana jsou pěkně na... prd!
Mám lano ze S100L a tím se dají tahat i voli přes most.
Napsal: 06 kvě 2008, 19:34
od EKKAR
HA - pánové, je vidět, že jedině Masar a Crifodo zareagovali na nahozenou udičku, jak měli - a ostatní návnadu polkli jak hladovej pstruh!!! Pro DEVA - nie, Devo, skutočne som chcel napísať TLAČNÉ LANO odvodené od slovesa TLAČIŤ! Bylo to to samé, jako chtít koupit správný záměrný bod k pistoli nebo menší valivý odpor k pneumatikám... Fakt je, že TLAČNÉ lano jsme vymysleli jako recesi už kdysi dávno na vojně, ale jak je vidno, sežralo ho a ještě sežere hodně lidí...
Tím nechci říct, že by si dotyčný majitel cirkusáckého soundsystému v osobáku neměl hlídat baterku před vybitím pod mez, kdy už nebude schopná mu natočit motor - jen jsem čekal, kdo se chytí...
Napsal: 06 kvě 2008, 20:16
od Devo70
EKKAR píše:HA - pánové, je vidět, že jedině Masar a Crifodo zareagovali na nahozenou udičku, jak měli - a ostatní návnadu polkli jak hladovej pstruh!!! Pro DEVA - nie, Devo, skutočne som chcel napísať TLAČNÉ LANO odvodené od slovesa TLAČIŤ! Bylo to to samé, jako chtít koupit správný záměrný bod k pistoli nebo menší valivý odpor k pneumatikám... Fakt je, že TLAČNÉ lano jsme vymysleli jako recesi už kdysi dávno na vojně, ale jak je vidno, sežralo ho a ještě sežere hodně lidí...
Tím nechci říct, že by si dotyčný majitel cirkusáckého soundsystému v osobáku neměl hlídat baterku před vybitím pod mez, kdy už nebude schopná mu natočit motor - jen jsem čekal, kdo se chytí...
Tak si ma dostal, ako malé decko.
Asi pre to, že som nebol na vojne.
Napsal: 06 kvě 2008, 23:17
od kbulda
To masar
U Mělníku jsme 100 let za opicema, holt to tu ještě neznáme.
To Crifodo
Tady máš popis , jak se tlačí
http://hugo.webzdarma.cz/hovno/
Přeji všem hezké ráno bez tlačení.