Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Po pitvě bezúbržbového akumulátoru, popsané v http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... ic&t=20699 , jsem ještě z rozmaru zkusil dál rozebrat shnilé články a oddělit zachovalé záporné desky od rozpadlých kladných. Mezi třemi deskami zápornými jsou dvě kladné (u větších akumulátorů může být počet vyšší, ale vždy je záporných (krajních) o 1 víc než vnitřních kladných). Protože jsem měl dvě demontované baterie stejného typu, 12V 4Ah GP1240, povedlo se mi extrahovat dost záporných desek neporušených. Zkusil jsem z takto získaných desek sestavit nové kompletní články, i s vědomím, že aktivní vrstva pro kladné desky nemá správné složení a že výsledek bude záviset na tom, jestli se desky podaří obrátit na kladnou víru. Desky jsem vzájemně izoloval pruhem skelné tkaniny, naskládal do původní krabice, proužkem olova pospojoval (pájením) uřezané zbytky spojovacích můstků a pak jsem články zalil destilovanou vodou. Nechal jsem baterii několik dní rekreovat proudem cca 300 mA. Napětí stoupalo z počátečních desítek mV až nad 3V a po pár hodinách začalo zase padat. Baterie přitom šuměla jako Niagara. Po odpojení zdroje napětí poměrně rychle začalo padat, což svědčí o silném samovybíjení vlivem zasulfatovaných desek a asi i nevhodného složení. Po dalších pár dnech se začaly nově kladné desky zabarvovat na rozdíl od šedých záporných do hněda - vytvářel se kysličník olovičitý. U některých článků se současně objevily zkraty vinou kuliček olova napadaných do elektrolytu při pájení propojek.
Po opravě článků lepší separací desek (původní skelně vatový sajrajt nemám) jsem články znova propláchl destilkou a pak zalil original kyselinou sírovou akumulátorovou a znovu nabíjel. Články jeví rozdílnou kondici, některé jsou dál po pár hodinách utahané, některé drží velmi dobře. Ihned po nabíjení baterie na několik desítek minut utáhne halogenku 12V/20W, pak napětí padá. Zřejmě by proces potřeboval dlouhé kondiční nabíjení malým proudem, aby se desky dál regenerovaly.
Z praktického hlediska takové vzkříšení nemá cenu, leda snad někde mimo civilizaci, ale ověřil jsem si, že konstrukční uspořádání bezúdržbových "gelovek" je mimořádně pitomé - z hlediska dimenzování přívodů elektrod a celkového řešení. Po krátké době uhnije a rozpadne se kladná elektroda a baterie plná olova a houževnatého plastu je tak leda problematickým odpadem.

Onoho času na vojne to chlapíci v autodielni bežne robili. Jednalo sa o olovené smolou zaliate baterky, kde sa po roztopení smoly baterky rozoberali na články a z dobrých sa skladali reparované. Príchodom nových bateriek ktoré sú zvrchu zakrytované umelohmotným teplom pritavených krytov je už reparácia obtižna a baterky sa iba s námahou dajú znova poskladať. Ale pre domáce použitie to ide aj s novými.

Pěkně sis vyhrál