NEONI píše:Nieže by som mal niečo proti Tesle, ale fakt, že keď američania vyrábali IO s tisícmi súčiastok na čipe, tak tesla sa "učila" vyrábať odpory. Už len toto je fakt, pri ktorom sa čudujem že Tesla fungovala do roku 89 a nie nekrachla 15 rokov predtým.
Tos přehnal NEONI: Tesla přece vznikla z hromady závodů, které už měly před válkou zaběhnutou výrobu potřebných součástek, takže si ještě mohla vybrat, čí technologii výroby odporů použije. Stejně jako řadu dalších technologií. V počátcích existence statečně držela krok se světem, v lecčems byla i před firmami "světových" značek. Například naše první televize 4001A je o něco starší, než já, zatímco Philips to spustil, když mi byly už asi dva roky.
Až později došlo k několika chybným rozhodnutím, například několikaletý zákaz vývoje a výroby magnetofonů a hlavně nezájem o polovodiče (vypůjčeno ze stránek
http://www.tesla.czweb.org, kde se toho najde víc):
Výzkumné ústavy sice nadále držely krok se zahraničním vývojem, výroba ale neměla zájem, elektronky byly přece zaběhnuté. Traduje se výrok ministra těžkého strojírenství, pod něhož elektrotechnický průmysl spadal: "Nebudeme vyrábět polovodiče, počkáme si až na celovodiče (Sovětský svaz nám dodá dostatek mědi, říkalo se také)". Doložen je i výrok jiného pohlavára elektrotechniky, že: "Tranzistory se vyrábět nebudou, protože je nikdo nepotřebuje".
To byla nějaká ta časová ztráta, ale od roku 1958 už byly na trhu teslácké tranzistoráky (pak zase dlouhá léta byl nedostatek potřebných baterek do nich).
Ovšem s integrovanými obvody se to opakovalo, existoval politický tlak nejít cestou Západu, kde už se monolitické obvody dělaly, ale podle sovětského vzoru, tam se pokoušeli o mikromoduly, tedy vlastně o hybridní obvody v jednotných pouzdrech, aby je bylo možné spojovat po hranách dráty do sloupců, i když výhody plošných spojů už byly dávno ověřené.
A také se zaběhlé výroby předávaly do Rumunska či Polska, kde zase uměli líp něco jiného, ale museli to předat jinam... my jsme zase vyráběli z dovezené rudy ocel a litinu a z nich obrovské lodní motory, protože jsme přece měli obrovskou tradici v optice a jemné mechanice..., ale zpátky do Tesly:
historicky měla Tesla co do parametrů řadu velmi kvalitních a moderních zařízení, schopných konkurence, jen kdyby je mohla vyvézt bez účasti různých prostředníků, jejichž kvalifikace byla častěji v kádrovém posudku, než v odborných znalostech.
Zkrátka úředník s mocným razítkem dokázal několikrát udělat hroznou paseku. A vůl, jak známo, zůstane volem, i když má diplom plemenného bejka.
Tak ještě stručně výtah z hodnocení magnetofonů RVHP ze stránek
http://www.useddlt.com/ddr-rubine-smaragde.0.html (začínají u soudruhů v NDR, pak přes B730 přejdou k ostatním): magnetofony Tesla většinou splňují požadavky na hifi, jen fórové a nespolehlivé mechanické provedení, polské kopie Grundigů, pokud nebyly licenční, byly poddimenzované a poruchové, mechanicky nejrobustnější byly sovětské, jejich hlavy ale nestály za nic - nejlepší byly prý teslácké (prý dřív, než Grundigovy, ten zato za dobu výroby jedné naší stihl ty své třikrát zmodernizovat), tak stačilo ruské hlavy nahradit českými a vznikla dobrá mašina, maďarské magneťáky přišly také pozdě a jejich hodnota oscilovala mezi těmi ostatními... s povzdechem, že těch pár kousků, co se jich na pultech v NDR (v Údolí Beznadějných, jak jim říkali na Západě) objevilo, bylo spíše homeopatickou dávkou. Až v éře kazeťáků už bylo co koupit.....
Celkově podle hodnocení sběratelů a historiků na tom Tesla vývojově byla dost dobře, ale šlo také zhusta o přehlídku zbytečně vyházených nápadů a zmařené práce, protože schválení do výroby byla věc investic, o kterých rozhodovali diletanti, co si neviděli na špičku nosu. A některé technologie se musely přece jen koupit na Západě. Člověk by přitom řekl, že za ty stovky vagónů uhlí, kaolínu či čerstvě poražených stromů, co jich denně projelo chebským nádražím směrem na Schirnding, by na ty technologie muselo být prachů, jak šlupek... kdepak asi udělali soudruzi chybu?