Stránka 1 z 2
Jaký odpor?
Napsal: 12 srp 2008, 20:46
od Karloos
Zdravím ve spolek, obracím se na vás s prosbou. Koupil jsem si LED žárovky do směrových světel v autě. Nízká spotřeba, dlouhá životnost, přednosti jsou jasné... bohužel však nízký odběr je spíše kontraproduktivní, protože mi teď blikají směrovky 3x rychleji než normálně. Dočetl jsem se, že by se to dalo řešit paralelním zapojení odporu. Bohužel nevím, jaký odpor vybrat. Provedl jsem měření a doufám, že vám to pomůže najít správný odpor. Předem díky za rady
Žárovka: 1,58A při 11,85V je 7ohm - 17,5W
Led: 0,11A pří 11,85V je 107ohm - 1,3W
Napsal: 12 srp 2008, 20:59
od stephunk
Daj paralelne s každým Led svetlom paralelnú kombináciu 2 x 15 Ohm/10W...získaš tak záťaž 7,5Ohm/20W. Máš aj trošku výkonovú rezervu.
Napsal: 12 srp 2008, 21:17
od DolfiG
Alebo vymente prerušovač za iný, ktorý spína nezávisle na záťaži ...
Napsal: 12 srp 2008, 21:22
od keemo
s tym prerusovacom neviem neviem,niekde som sa ucil:) ze musi byt zachovane upozornenie na vypalenu ziarovku smerovych svetiel ktore sa riesi prave tym zrychlenym prerusovaním:) aj ked mam pocit ze kopa ludi si to ani nevsimne lebo vidavam kopu ludi co im to rychlo blika...
Napsal: 12 srp 2008, 21:27
od DolfiG
Tak to musím vyskúšať na tom mojom kapitalistickom postaršom aute. Viete, že som si toho nikdy nevšimol. (Je pravda, že žiarovky v blinkroch zrovna veľmi nehoria).
Já som si myslel, že je to len výsada bimetalových prerušovačov ...
Napsal: 12 srp 2008, 23:11
od keemo
neviem ako u starsich vozidiel ale viem ze Felda to uz mala...
Napsal: 13 srp 2008, 01:22
od jakub199
môžem potvrdiť že aj 120-tka aj 105 myslím to mala ale častokrát to nebol problém vypálenej žiarovky ale skôr kontaktu hlavné keď som to zažil ja tak už pomaly auta doslužievali
Napsal: 13 srp 2008, 12:50
od Karloos
stephunk píše:Daj paralelne s každým Led svetlom paralelnú kombináciu 2 x 15 Ohm/10W...získaš tak záťaž 7,5Ohm/20W. Máš aj trošku výkonovú rezervu.
A co když použiji AX20W 6R80 z
http://www.ges.cz/?ipp=12&lang=cz&cur=C ... inc=browse půjde to?
Napsal: 13 srp 2008, 14:01
od breta1
Napsal: 13 srp 2008, 14:15
od Banda
Půjde, když to budeš chladit. Potřebuješ ohřívač na zimu? Nebude fakticky lepší upravit tu časovou konstantu nebo vrátit tam žárovky?
Napsal: 13 srp 2008, 14:18
od rnbw
Davat tam LED a odpor je z hladiska spotreby totalny nezmysel. Z hladiska zivotnosti tiez - nepamatam si, ze by sme niekedy doma menili ziarovku v smerovke (Skodovica a nasledne 3 Mazdy), teraz mam tiez Mazdu a nic.
Napsal: 13 srp 2008, 14:21
od EKKAR
Napsal: 13 srp 2008, 14:32
od rnbw
Nam stihli Skodovicu rozbit skor ako sa zacala oxidacia prejavovat
Napsal: 13 srp 2008, 20:54
od helios
Najlepšie žiarovky v smerovkách boli ruské. V Moskviči vydržali 22 rokov, kým išiel do šrotu.
Inak pozor na LED náhrady vonkajšieho osvetlenia, ak nebolo vozidlo nimi vybavené z výroby, neprejdete cez STK, a v niektorých krajinách vám vraj môžu za také úpravy zobrať aj techničák.
Napsal: 13 srp 2008, 21:07
od EKKAR
Prý pokud jsou pro instalaci na motorové vozidlo homologované v některém ze států EU (mají homologační značku E s číslem v kroužku), měly by STKáčkem projít bez problémů - jen to chce mít u sebe na té kontrole ten papír, který u takto homologovaných světel musí být při nákupu přiložen. Také na něm musí být uvedeno, že to jsou světla určená pro denní svícení - pak by to neměl být problém ani u aut, ktará LEDky nikdy ve výbavě neměla. Vyhláška o osvětlení a světlometech totiž povoluje na vozidlo doplňkově nainstalovat a používat i světla, která jsou homologována na jiný typ silničního vozidla nebo jako univerzální - příkladem budiž různé mlhovky, přídavné halogeny atd. Při instalaci je pouze potřebné dodržet geometrické uspořádání vzhledem k obrysům a ose vozidla (symetrii), jiným svítilnám (nesmí zakrývat základní předepsané osvětlení) a minimální a maximální výšku nejzazších okrajů účinné svítící plochy nad povrchem vozovky U NEZATÍŽENÉHO VOZIDLA - UFF, doufám, že jsem na žádné z těch ustanovení nezapomněl...
