Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ak chceš byť šťastný človek, stačí, ak sa narodíš ako muž.

- priezvisko sa ti nikdy nezmení
- tvoja je celá garáž
- príprava na svadbu sa udeje aj bez teba
- čokoláda je pre teba iba jedno z dobrôtok
- môže sa z teba stať prezident
- kľudne si môžeš obliecť biele triko na kúpalisko
- kľudne môžeš ísť bez trika na kúpalisko
- autoopravári ti povedia pravdu
- WC je pre teba celý svet
- nemusíš uvažovať, ktorým smerom zaskrutkovať skrutku
- vrásky dodajú tvoje tvári charakter
- svadobné šaty: 20.000 Sk; smoking v požičovni: 2.000 Sk
- ľudia sa pri rozhovore s tebou nedívajú na tvoje prsia
- poriadne odgrgnutie od teba priam čakajú
- nové topánky ťa netlačia, nemrzačia nohu a nespôsobujú otlak
- nálada je rovnaká VŽDY
- na jedno telefonovanie ti stačí 30 sekúnd
- vieš všetko o tankoch
- na týždenný víkend ti stačí príručná taška
- vieš otvoriť každú zaváraninu a konzervu
- ak ťa niekto zabudne pozvať, zostávate aj naďalej priatelia
- cena za spodky: 120 Sk. A dostaneš hneď 3 ks
- tri páry topánok je viac ako dosť
- nepotrebuješ na verejnosti stále upravovať blúzku
- jednoducho si ani nevšimneš pokrčenie na šatách
- na tvári nemáš nič, čoho farbu je treba upraviť
- rovnaký účes vydrží roky, ba až desiatky rokov
- iba tvár a krk si potrebuješ holiť
- môžeš mať hračky po celý život
- brucho ti jednoducho prekryje široké boky
- jedna peňaženka a jeden pár topánok v jednej farbe, na celú sezónu
- môžeš nosiť krátke nohavice, nezáleží aké krivé máš nohy
- nechty si upravíš trebárs aj nožíkom
- ak chceš, môžeš nosiť fúzy
- celý vianočný nákup vybavíš 24. decembra pre všetkých 25 príbuzných za 45 minút

TAK NIE JE MUŽ NAJŠŤASTNEJŠÍ ČLOVEK?

Znám pár hetero mužů, kterí jsou podle tohoto seznamu ženy

Stěžejní body:

- nemusíš uvažovať, ktorým smerom zaskrutkovať skrutku
- svadobné šaty: 20.000 Sk; smoking v požičovni: 2.000 Sk
- nové topánky ťa netlačia, nemrzačia nohu a nespôsobujú otlak
- na jedno telefonovanie ti stačí 30 sekúnd
- na týždenný víkend ti stačí príručná taška
- cena za spodky: 120 Sk. A dostaneš hneď 3 ks
- tri páry topánok je viac ako dosť
- nepotrebuješ na verejnosti stále upravovať blúzku
- jednoducho si ani nevšimneš pokrčenie na šatách
- na tvári nemáš nič, čoho farbu je treba upraviť
- rovnaký účes vydrží roky, ba až desiatky rokov
- iba tvár a krk si potrebuješ holiť
- jedna peňaženka a jeden pár topánok v jednej farbe, na celú sezónu
- môžeš nosiť krátke nohavice, nezáleží aké krivé máš nohy

- na jedno telefonovanie ti stačí 30 sekúnd

http://fekar.blog.respekt.cz/c/715/Kdyz ... lodej.html

Co by byli chlapi bez ženských? Odpovězte jednou větou nebo ještě lépe JEDNÍM SLOVEM!!!






ŠŤASTNĚJŠÍ, ŽE???

EKKAR píše:Co by byli chlapi bez ženských? Odpovězte jednou větou nebo ještě lépe JEDNÍM SLOVEM!!!






ŠŤASTNĚJŠÍ, ŽE???

Presne...

A nebo jeste jinak:
Na konferenci feministek se recnice rozkrikuje: "Kde by byli chlapi kdyby nebylo nas, zen?"

A zezhora, z kabiny zvukaru se ozve: "V raji, ty kravo..."

Nejhorší na tom všem je, že sice se ženskýma se žít nedá - ale bez nich taky ne!

jandu píše:- autoopravári ti povedia pravdu

hahahahahahahaha

No to ja mam zkusenosti jine nez hahaha . Kdysi daaaaavno tomu jsem na vlastni kuzi zazil, ze automechanik v autorizovanem servisu tehdy Skoda pote co jsem tam zavital coby nas....y majitel S12OGLS mne tu pravdu rekl hned po te kdy jsem na jeho dotaz co tomu je odpovedel netopi. Suse prohlasil a nikdy nebude a na vlastni svedomi mohu prohlasit, ze ani trochu nelhal

Dyť jo - jen Ti potvrdil fakt, že umístit topení dopředu, když je motor vzadu a táhnout pod autem 4 dlouhatáááánské hadice (původně trubky - 2 ke chladiči a 2 samostatné k topení) byl fatální konstruktérský omyl, kterých se bohužel v AZNP dopouštěli poměrně často - to Ti potvrdí i kterýkoliv motorista, který nějakou tu škoduli z řady 105/120/130 delší čas řídil. Na to nemusíš být chlap, aby ses takovou pravdu dověděl. Tohle totiž tvrdila i moje žena - naprostý technický antitalent, když naše auto (tehdy šádyna 120) začínalo být v zimě skutečně "obyvatelné" až tak po ujetí 40-50km...

Automechanici ti reknou pravdu ... ... ... ... ... ... ... pokud ji aspon vzdalene tusi. Bohuzel je cim dal vice "automechaniku", kteri nejak prolezli ucnovkou a ted hraji machry.


To pak prijde clovek s autem v poslednim tazeni do servisu, mlady a dynamicky kluk suverennim pohybem zapoji kabel od diagnostiky, stlaci par klaves a...
nevericne zira na napis 0 errors a je v koncich, coz je ten lepsi pripad.

Horsi pripad nastane pokud diagnostika najde chybu, ktera sice zavadu nezpusobila, ale projevuje se ni. Kamaradovy tak na aute vymenili 5 (slovy pet) Lambda sond nez stary fotr v garazi bez diagnostiky zjistil, ze je zlomeny kabel co k lambda sonde vede napajeni....

Vykládal mi známý: byli se synem na dnu otevřených dveří ve školním servisu, patřícím k učilišti, na které chtěl známý syna umístit do učení - obor mechatronik. Do brány servisu se doslova vpotácela Felicie, motor prskající na oba-tři válce. Mechanik suverénně napíchl laptop k pojistkovému panelu a nevěřícně zíral - diagnostika vykázala přesně jak píše kevin_mitnick : "0 Errors". A včil babo raď - kdo je blbec - auto, nebo "pan mechanik"?
Ono mezi námi - co jsem slyšel, ta integrovaná diagnostika u škodovek není žádný lúmen, spíš je na prd než k opravdovému užitku - ale nevím, automechanik nejsem, čili jak jsem nakoupil, tak prodávám... Faktem je, že na této skutečnosti se výjimečně shodují všichni mechanici, kterých jsem se na to ptal.

kevin_mitnick píše:...............Kamaradovy tak na aute vymenili 5 (slovy pet) Lambda sond nez stary fotr v garazi bez diagnostiky zjistil, ze je zlomeny kabel co k lambda sonde vede napajeni....

Keď mi Opel sačal občas cukať, tiež diagnostika nič neukázala. Automechanik vytypoval tri možné zdroje:
1.Lambda sonda, hoci prístroj to neukázal
2. závadu v ceste nasávania vzduchu /upchatý filter alebo nasávanie falošného vzduchu
3. zapalovanie

Mal som náhradnú novú Lambda sondu - výmena nepomohla. Keďže auto je už postaršie, boli utesnené prípadné netesnosti v nasávaní vzduchu a vymenený filter /aj tak to už potreboval/
Nakoniec to bolo v zapalovacích kábloch. Po výmene auto šlape so starou sondou ako hodinky.

Len na úvahu - ako má diagnostika vykázať chybu káblov na zapalovaní, alebo netesnosti na nasávaní?

Chyba kabelů i nasávání falešného vzduchu změní poměry ve výfukových plynech. Když jsou vadné kabely a některá svíčka "nepálí", je ve výfuku volný kyslík a zvýšené množství nespálených CHx (nespálený obsah válce), když motor přisává falešný vzduch, neodpovídá motor správně na množství vstříknutého paliva (směs je chudá a motor klepe) a ve výfuku je rovněž zvýšené množství volného kyslíku - ale už ne CHx. Lepší auta proto mají nejen lambda sondu (měří množství kyslíku), ale měří i množství nespálených uhlovodíků CHx - a z poměru obou veličin nejen upravují pracovní cyklus, ale i poměrně přesně dokážou vygenerovat varování před přicházející nebo začínající poruchou. Ale to samé musí naměřit i "paltest" v servisu, takže jakkoliv zůstává prvotním úkonem "napíchnutí laptopu" do auta, tak druhým musí zákonitě být orientační změření složení výfuckových plynů - pokud se tedy motor aspoň točí...