Stránka 1 z 4
Regulátor otáček ss motoru pro elektromobil ! ! !
Napsal: 20 pro 2008, 08:08
od mini2
Mám doma
stejnosměrný motůrek 24V/25A/10 000 otáček. Chci si postavit elektromobil. Mám takovou 3-kolovou káru a tenhle motůrek by jí mohl pohánět. Jenže pro regulaci rychlosti potřebuji PWM regulátor na 24V a nějakých 35A. Poradí mi někdo jak na to?
Na šel jsem jen tohle:
http://djpeak.borec.cz/elektrotechnika/ ... ulator.htm
Jenže je to jen na 12V, ale těch 30A by už možná šlo
Za všechno předem moc díky
Nebo nějak předělat tohle:

Napsal: 20 pro 2008, 08:18
od nxn
No já nevim ale tohle se mě pro ten účel zrona nelíbí....to by chtělo nějakou zpětnou vazbu třeba pomocí tachodynama nebo s ledkou a fotodiodou (1 pulz by se rovnal 1 otáčce) za to dát převodník f/U..... a ten bipolár bych viděl vyměnit za mosfet s co nejmenším přechodovým odporem mezi DS.....
Napsal: 20 pro 2008, 08:44
od mini2
A k čemu by mi to tacho a zpětná vazba byla? Jen potřebuji, abych mohl motor regulovat plynule a v plném kroutícím momentu. Taky aby to bylo jednoduché. Jen se chci s károu plynule rozjíždět nic víc. Díky
Napsal: 20 pro 2008, 08:48
od helios
mini2 píše:A k čemu by mi to tacho a zpětná vazba byla? Jen potřebuji, abych mohl motor regulovat plynule a v plném kroutícím momentu. Taky aby to bylo jednoduché. Jen se chci s károu plynule rozjíždět nic víc. Díky
Práve preto, čo si napísal, pre plynulú reguláciu pri plnom krútiacom momente. Bez spätnej väzby to tak fungovať určite nebude.
Napsal: 20 pro 2008, 08:51
od mini2
Jak to? vždyt jsem tohle schéma viděl různě na internetu. Ne555 a výkonový tranzistor a už to jede. Nikde zpětnou vazbu nemají.
Napsal: 20 pro 2008, 08:55
od Sendyx
Tak si to postav...
Napsal: 20 pro 2008, 08:58
od mini2
Hned bych stavěl, kdybych měl schéma na regulátor 24V 40A

Napsal: 20 pro 2008, 09:01
od helios
Neporovnávaj pohon medometu a elektromobil.
U elektromobilu potrebuješ vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach pri rozjazde, stráženie max. rozjazdového prúdu, aby si nezničil regulátor, prípadne nespálil motor. Tu ide o rozjazd za rôznych podmienok podľa hmotnosti, terénu. Regulátor bez sp. väzby sa hodí len pre aplikácie s malou a konštantnou záťažou. Ak neveríš, vyskúšaj jednoduchý a potom sa vráť.

Napsal: 20 pro 2008, 09:04
od mini2
Dobře musí tam tedy být zpětná vazba(to jsem nevěděl

). A nemáte někdo nějaké schéma, podle kterého bych to mohl postavit?
Napsal: 20 pro 2008, 09:32
od zawin
Napsal: 20 pro 2008, 09:42
od mini2
Díky za odkaz
Startér má nízkou účinnost, to jsem nevědel. A s výkonem na tom také není zrovna nejlépe
Napsal: 20 pro 2008, 11:10
od vybihal
Zpětná vazba přece neomezí proud motoru, ba právě naopak. Snaží se srovnat sollwert a istwert. Myslím, že důležitější je právě hlídání Imax.
Napsal: 20 pro 2008, 11:12
od BOBOBO
Tento regulátor byl řešen , odhadnu před 5 lety , v AR . Byl to myslím pojezd VZV .
Napsal: 20 pro 2008, 11:40
od mini2
V AR? Tak to by se možná nechalo dohledat. Nějaké doma mám na cd. nevíte o tom něco víc, název nebo tak?
Napsal: 20 pro 2008, 12:00
od Stan3
http://uloz.to/1070670/PWM%20regul%C3%A ... hranou.JPG
Podívej se na toto zapojení, stavěl jsem už několik regul. podle tohoto zapojení. Jen je potřeba upravit kmitočet podle použitého motoru. Při zkratu,nebo přetížení dojde k zablokování budících pulzů pro gate MOS-FET, a na výstupu jsou jen velmi úzké impulzy.