Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte všichni...
Mám u svého mazlíka problém z převodovkou - dnes jsem chtěl jet do Olmika - a převodovka při voliči přepnutém na volbě "D" zařadila jedničku a dvojku v pohodě ale trojka se tam hodila až po asi 2 km... Ale čtyřka a pětka tam nešla.... Vůbec !!!
Dělá mi to od doby kdy jsem před včerem z autem zapadl do snihu
Každá rada pro mne bude zlatá - kontrolka poruchy převodovky nesvítí.
Jinak : BMW 525 TdS - 1997..

Na automaticke prevodovky existuje len par servisov, kde ich vedia dobre opravovat. Odporucam nejaky taky najst a pripravit si dostatok penazi. Aj bezna udrzba - obycajna vymena oleja v automatickej prevodovke je dost draha zalezitost.

Jak hodně do sněhu? Něco ze spoda zmuchlané? Voda v nějakém konektoru? Koukal jsi na to ze spodu?

Taky bych tipnul na to, že se dostal nasolený sajrajt do nějakého konektoru kolem převodovky a příslušná z řídících jednotek teď chybně vyhodnocuje skutečnou rychlost.

Zacal bych diagnostikou,pokud bude diag.mlcet nezbyva ti nic jineho nez ji nechat vyndat a odvest do opravny kde se timto zabyvaji...

Muzes ale zatim nechat zkontrolovat zda tam mas dost prevodaku,bo pokud ne, radit to nebude,dale se stava coz mi neprijde jako tvuj problem, ze se zlomi kos, ktery prevadi silu na zadni kardan, a nebo odejde snimac rychlosti, ktery je tez v prevodovce a ten se meni take v celku...na mercedesu ta sranda stoji 600euro a da se vymenit na aute, bez sundani prevod.V tvem pripade, si ted nevybavuji jak prevodovka vypada na BMW.

Hill píše:Taky bych tipnul na to, že se dostal nasolený sajrajt do nějakého konektoru kolem převodovky a příslušná z řídících jednotek teď chybně vyhodnocuje skutečnou rychlost.

Taky si to myslím. Myslíte si že jednotlivé stupně té převodovky jsou chráněny pojistkami ????? Taky bych potřeboval to auto zvednout a podívat se na něj zespod... Díky za rady a i za další....

Omlouvám se za reklamu, ale uživatele otamtud posilam sem tak ted naopak. Na www.nasetraktory.cz kontaktuj na foru uzivatele Frantík. Podle toho co říkal mělk by dělat přímo s těmi věcmi a říkal ze se tyto prevodky sypou po cca 100tis.

já mám nalítáno 230 000 km.
jinak ty webovky mi nejdou otevřít s těmi traktory

tatramacek mimo jiné píše:...Myslíte si že jednotlivé stupně té převodovky jsou chráněny pojistkami ????? Taky bych potřeboval to auto zvednout a podívat se na něj zespod... Díky za rady a i za další....

Obávám se, že ne - ani si neumím představit, že by každý rychlostní stupeň byl ovládaný samostatným vodičem (ne, že by takový pokus neexistoval, ale nepoužívá se, natož u BMW, tak blbí zase Bavoři nejsou, vždyť to by si koledovali o zničení převodovky v případě poruchy v elektronice).

ale já myslím jako - stupně P,R,D. Nemyslím jako samostatné rychlostni při voliči daném do D...

Tam bude nejaka rj primo na prevodovce a bude ovladat tlak hydrauliky v okruzich. Mel by tam byt lamely ktere tlakem k sobe pritlaci a tim radi. Tedy doclea silenost. Jinak kdyz nejede .cz tak .com

takže volal jsem nyní odborníkovi který dělá do BMW a řek mi že by oprava toho automatu vyšla asi na 50 000. Ale taky to prej může být nedostatkem oleje.... Jinak prej vyhodit automat a předělat to na manuál - to prý vyjde i prací na necelých 30 000 kč - a to bude pak jízda... ZLATEJ MANUÁL - když jede tak jede a nesere se...

Já si taky myslím, že v našich podmínkách je automat spíš pro zlost - neustálé řazení při popojíždění po městě a při courání mezi našimi městy, městečky a vískami tu automatiku musí brzo zblbnout. Zlatej manuál - na meziplyny při podřazování jen tak nějaká elektronika nemá - i když to převodovky v F-1 umí, v sériové produkci je to něco jiného...

Sam Tatramacek pise, zlatej manual...potom mi nejde do hlavy, proc si ten automat teda vubec kupoval

chtěl jsem udělat radost přítelkyni - já věděl že s tím budou problémy - ale to auto se ji prostě líbilo. Uvidíme v úterý. To budu chytřejší...