Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím všechny.

Mám obě verze této Hifi věže a u obou mám stejný problém. Pokud hraje hudba, měly by sloupce ekvalizéru na displeji stoupat a klesat (vlnit se), pokud nic nehraje, nemělo by tam být nic. Jenže, u obou displejů (věží) je celá oblast vyplněná - permanentně všechny body v celé oblasti svítí. Nemám zapnutý Demo režim. Pokud jej zapnu, tak v této oblasti běží nápis značky, pokud jej vypnu, opět se ukáže to samé. Neznáte, prosím někdo řešení?

Děkuji všem za pomoc a omlouvám se, pokud to někomu připadne stupidní, řešení jsem nenašel.

Tak jsem tu nasel jeste jedno tema, ktere mi pred tim uniklo, a jak to vypada, ma to neco spolecneho se zde jiz tolikrat zminovanymi elyty c107 a c108.
Jdu se na to podivat a pak se ozvu, jak to dopadlo.

Takže, ta MKkll má více problémů, než jen displej...

Když zasunu karusel a chci přejít na další disk, často se stane to, že motorek vrčí, diody blikají, ale optika se nesklopí, takhle to chvíli blbne, pak dojde k vysunutí karuselu. Když je karusel vysunutý, tak se měnič otáčí. Podle ostatních témat mě napadlo, že by to mohlo být broblém s gumičkami, ale také by to mohlo být nějakým nešvarem v mechanismu, nevím.

Další je s kazetovou mechanikou. Zkoušel jsem přehrát kazetu, ale chvilku to jen vrčelo, tak jsem to raději vypnul, s tím, že se na to podívám, ovšem dvířka nejdou otevřít...zjistij jsem, že čtecí hlava zůstala v horní poloze a nezapadla zpět na místo a neuvolnila kazetu. Kazeta je tímto zablokovaná uvnitř. Když zapnu věž, a je jedno do jakého režimu (CD, AUX, Tape...), kazetová mechanika se aktivuje, vrčí a je slyšet jakési procvakávání zevnitř. Po chvilce to přestane.

Je mi jasné, že se to asi neobejde bez důkladného rozebrání, pročištění a promazání (minimálně), ale i přes to bych na to rád znal Váš názor.

Ještě bych Vás chtěl požádat o kompletní servisní manuál k této věži, pokud je vůbec dostupný. Našel jsem zde jen schémata tištěných spojů.

Díky za rady a pomoc

email - vitmouse@centrum.cz

Semhamforas píše:Takže, ta MKkll má více problémů, než jen displej...

Když zasunu karusel a chci přejít na další disk, často se stane to, že motorek vrčí, diody blikají, ale optika se nesklopí, takhle to chvíli blbne, pak dojde k vysunutí karuselu. Když je karusel vysunutý, tak se měnič otáčí. Podle ostatních témat mě napadlo, že by to mohlo být broblém s gumičkami, ale také by to mohlo být nějakým nešvarem v mechanismu, nevím.

Další je s kazetovou mechanikou. Zkoušel jsem přehrát kazetu, ale chvilku to jen vrčelo, tak jsem to raději vypnul, s tím, že se na to podívám, ovšem dvířka nejdou otevřít...zjistij jsem, že čtecí hlava zůstala v horní poloze a nezapadla zpět na místo a neuvolnila kazetu. Kazeta je tímto zablokovaná uvnitř. Když zapnu věž, a je jedno do jakého režimu (CD, AUX, Tape...), kazetová mechanika se aktivuje, vrčí a je slyšet jakési procvakávání zevnitř. Po chvilce to přestane.

Je mi jasné, že se to asi neobejde bez důkladného rozebrání, pročištění a promazání (minimálně), ale i přes to bych na to rád znal Váš názor.

Ještě bych Vás chtěl požádat o kompletní servisní manuál k této věži, pokud je vůbec dostupný. Našel jsem zde jen schémata tištěných spojů.

Díky za rady a pomoc

V prvom rade vymenit vsetky gumicky na CD a TAPE

Takze kompletne rozebrat...a sehnat gumicky, nekde jsem tu videl napsane rozmery, tak doufam, ze ty gumicky jeste sezenu.

...nastesti se mi pred chvilkou podarilo sehnat kompletni servisni manual k teto vezi, takze sance, ze se mi ji podari opet sestavit dohromady, je nyni mnohem vyssi...je to moc pekna stavebnice.

Dik za radu.

Ta AIWA má všechny problémy kterými trpěly. Je ti poradím že ten řemínek na otáčení karuselu musí mít naprosto přesný rozměry (ani menší, ani větší) jinak to chodit nebude a u mg stačí "jen" vyměnit řemeny, hlavně u levý mechaniky je to brnkačka

Kazetak nerozoberaj ani nemaz, len vyber gumicky a vymen. Myslim, ze to islo pomerne jednoducho.

Mne sa obcas menic nevedel zavriet, to som vyriesil premazanim. Vyzeralo to tak, ze by nova gumicka nepomohla.

rnbw píše:Kazetak nerozoberaj ani nemaz, len vyber gumicky a vymen. Myslim, ze to islo pomerne jednoducho.

Mne sa obcas menic nevedel zavriet, to som vyriesil premazanim. Vyzeralo to tak, ze by nova gumicka nepomohla.

Výměna řemenů v pravé mechanice jde lehce. Výměna řemenu motoru levé mechaniky vyžaduje demontáž čelního panelu, mechaniky obou MG, povolení šroubu motoru za kterým je řemen provlíknutej.

Ano, uz si spominam, ze s tym motorom nieco robil. Myslim, ze som to nemal cele vonku, ale to moze byt tym, ze to bol iny typ AIWA.

Dekuji za reakce a podnety.

Znamena to tedy, ze nejdriv vymenit remeny (nevite, kde sehnat...do ted jsem na ne nenatrefil), pak slozit zpatky, vyzkouset a kdyby se mechanika neuvolnila, tak rozebrat durch a kazetu "vyjmout"?

CD se nejak probralo a uz funguje...bez zasahu, mozna se jeste obcas pripomene, jen jsem to asi "rozhybal". Predchozi majitel ji nejakou dobu nepouzival a do te doby, podle jeho slov, vetsinou jen na radio...vez vypada skutecne, jako netknuta, i tistene spoje uvnitr...jen lehoucce tmavsi misto na tistaku zdroje kolem jistych elytu C1xx.

Po vymene gumiciek by mal kazetak zacat sam od seba fungovat. Je to spravene tak, ze sa to po zapnuti automaticky nastavi do spravnej polohy.

To by bylo naprosto uzasne, uz z pocitu, ze ji budu jen "castecne" rozebirat, se mi dela divne.

Takze, po vymene kondiku C107 a C108 je display opet pekne prosviceny, a co je nutno rici (nikde to tu v diskusich nezaznelo), vyresil se tim i problem "prebuzeneho" eqvalizeru.

CD menic se otaci bez problemu, pomohlo "rozhybani" (kdyz se mu nechtelo, tak mu trosku pomoct - CD bylo ze vseho nejmene pouzivane).

Kazetu se mi podarilo vyjmout, ale mechanika, ve ktere byla kazeta zasekla, nefunguje...pri zmacknuti tlacitka PLAY, se moturek toci, ale netoci se vodici hridel namotavajici pasku. Jedna se o DECK 1. DECK 2, podle dosavadnich zjisteni funguje...PLAY, pretaceni..
Gumicky jsem zatim nemenil, jeste se mi nepodarilo sehnat nahradni.

Suma sumarum, jediny problem, ktery vez tedy ma, je jedna nefunkcni kazetova mechanika.

Prozatim Vam dekuji za vsechny dosavadni rady a pripominky, kdyby Vas jeste neco napadlo, budu vdecny za Vase komentare.

P.S. Jak jsem uvedl v prvnim prispevku, mam obe verze teto veze...NSX-999HR a NSX-999MKllEZ.
Koukal jsem se do manualu a zarazila me v nich jedna vec:
prvni verze ma podle dokumentace prikon 165W a MKdvojka ma 820W!! Je to mozne, nebo se jedna o nejakou chybku. Je to skutecne tak?

Než seženeš nové gumičky, kápni na každou kapku saponátu a nech ji v mechanice rozleštit. Zkraje to bude klouzat, takže se mechanika vypne a budeš ji muset víckrát zapnout. Až začnou gumičky táhnout, ověříš si, že tam nejspíš jiný problém nebude. A půjde vyndat i ta druhá kazeta.
Probatum est.
S tím Jarem to vydrží tak dva měsíce až půl roku, pokud už nejsou gumičky v takovém stavu, že by spadly nebo se rozsypaly.