Stránka 1 z 2

Zpožďovač

Napsal: 22 čer 2009, 13:14
od xedik
Ahoj všichni,prosím o radu nebo návod na nějaký jednoduchý modul k autorádiu aby po vypnutí klíčku ještě chvilku hrálo ( cca 3-5 sec.)
Vysvětlím proč.Mám 2DIN rádio s navigací.Při zapnutí klíčku do pol.1 se rádio zapne,já si v navigaci nastavím trasu,nastartuju motor,a můžu dělat všechno znovu.Při startování spínací skříňka totiž odpojí červený kabel od autorádia,takže se vypne.Někdy se dokonce stane,že se kousne a je šedivý display.Pak ho musím na tvrdo restartovat.Je zapojené klasicky v ISO konektoru.Žlutý stálý proud,červený od klíčku,černý kostra.
Dík za nápady.

Napsal: 22 čer 2009, 14:26
od mihal
Pripoj drat od radia misto klicku k trvalemu + .

Napsal: 22 čer 2009, 14:28
od 21lukas
xedik píše:Ahoj všichni,prosím o radu nebo návod na nějaký jednoduchý modul k autorádiu aby po vypnutí klíčku ještě chvilku hrálo ( cca 3-5 sec.)
Vysvětlím proč.Mám 2DIN rádio s navigací.Při zapnutí klíčku do pol.1 se rádio zapne,já si v navigaci nastavím trasu,nastartuju motor,a můžu dělat všechno znovu.Při startování spínací skříňka totiž odpojí červený kabel od autorádia,takže se vypne.Někdy se dokonce stane,že se kousne a je šedivý display.Pak ho musím na tvrdo restartovat.Je zapojené klasicky v ISO konektoru.Žlutý stálý proud,červený od klíčku,černý kostra.
Dík za nápady.

nebo si to nastav az nastartujes

Napsal: 22 čer 2009, 14:51
od xedik
To by bylo to nejjednodušší,spojit červený se žlutým a rádio zapínat a vypínat tlačítkem pwr na rádiu.Ale mám s tím špatnou zkušenost,rád totiž zapomínám vypnout a pak nenastartuju.Ta druhá verze je taky na nic,to bych musel navigaci nastavovat při běžícím motoru a to se mi ráno před barákem nechce.

Napsal: 22 čer 2009, 15:13
od xedik
Nebo ještě jedna možnost,zapojit rádio nafurt,jak radí mihal,ale pak nějaký časovač,který by rádio po určité době po vytažení klíčku vypnul.
Nikoho z vás nic nenapadá?

Napsal: 22 čer 2009, 15:14
od Andrea
xedik píše:Nebo ještě jedna možnost,zapojit rádio nafurt,jak radí mihal,ale pak nějaký časovač,který by rádio po určité době po vytažení klíčku vypnul.
Nikoho z vás nic nenapadá?

Napadá, časovač s 555 + dva trandíky a relé.

Napsal: 22 čer 2009, 15:14
od mihal
Tak si zapoj ten z klicku nekam, kde napeti pri startu nehoupe.

Napsal: 22 čer 2009, 15:18
od xedik
Není to tím,že by napětí houpalo,ale spínací skříňka při startování odpojí proud mechanicky,prostě rozpojí kontakty.

Napsal: 22 čer 2009, 15:23
od Andrea

Napsal: 22 čer 2009, 15:24
od Holly
xedik píše:Ta druhá verze je taky na nic,to bych musel navigaci nastavovat při běžícím motoru a to se mi ráno před barákem nechce.
nějaký moc spořivý.. :roll:

Napsal: 22 čer 2009, 15:31
od Andrea
Holly píše:
xedik píše:Ta druhá verze je taky na nic,to bych musel navigaci nastavovat při běžícím motoru a to se mi ráno před barákem nechce.
nějaký moc spořivý.. :roll:

Spíš se chová ekologicky a ohleduplně.

Napsal: 22 čer 2009, 15:42
od xedik
Zaslal: čt prosinec 18, 2008 7:25 am Předmět:

--------------------------------------------------------------------------------

Schválený výrobek

http://www.jweb.cz/univerzalni%20casovac.html
Tak tohle by mohlo být ono.Koupím a uvidíme.
Dík za rady.

Napsal: 22 čer 2009, 15:44
od mihal
xedik píše:Není to tím,že by napětí houpalo,ale spínací skříňka při startování odpojí proud mechanicky,prostě rozpojí kontakty.


To je nejaka blbost? Ake je to auto? Minimalne RJ a zapalovacia sustava musi byt pocas tocenia starterom pod napatim. To pochadza z klicku alebo z rele ovladanym klickom. Ak je to moc nove a je tam can tak to bude horsie, ale neverim, ze nenajdes pod volantom te "spavny kabel".
Pochop, ze bastlit podobnu ftakovinu do auta = problemy za nejaky cas (oxidacia, prepatie, skrat a pod)

Napsal: 22 čer 2009, 16:14
od 21lukas
mihal píše:
xedik píše:Není to tím,že by napětí houpalo,ale spínací skříňka při startování odpojí proud mechanicky,prostě rozpojí kontakty.


To je nejaka blbost? Ake je to auto? Minimalne RJ a zapalovacia sustava musi byt pocas tocenia starterom pod napatim. To pochadza z klicku alebo z rele ovladanym klickom. Ak je to moc nove a je tam can tak to bude horsie, ale neverim, ze nenajdes pod volantom te "spavny kabel".
Pochop, ze bastlit podobnu ftakovinu do auta = problemy za nejaky cas (oxidacia, prepatie, skrat a pod)


zadne mechanicke rozpojeni tam neni jenom proste pri startu tak poklesne napeti ze to 2DIN pravdepodobne NO NAME autoradio + GPS vypne s tim neudela nic i kdyby to pripojil rovnou na baterii

pri startu se proste radio na par vterin vypne a pak znovu zapne

Napsal: 22 čer 2009, 16:25
od kevin_mitnick
Vetsina aut po dobu startu kvuli snizeni zatizeni baterie a ochrany elektricke site v aute odepina relatkem vse krome rizeni motoru. Takze pri startovani zhasnou treba svetla, vypne radio...