Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nazdarek, chcem si vyrobit solicu na skusanie altikov po oprave, aby bola istota, ze funguju. Chcem tam dat niejaky motor, ktory zvladne cca3500 ot. za min. s potrebnym vykonom, lebo altik chcem zatazovat odberom prudu. Mam jeden motor zo starej pracky romo, ale ten nema dostatocne otacky. Ja sa v tychto veciach nevyznam, cize napoznam ziadny typ motora, a ani neviem, ze z coho ho mam pouzit. Dalej tam budem potrebovat regulaciu otacok, nieco som nasiel napr. tu http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... =regulator a este snimanie poctu otacok na altiku. Niekde som vydel snimanie pomocou infradiody a pasiku, ktory sa nalepy na remenicku, ktora nasledne pocita odrazy lucu za minutu. Ak viete poradit, tak prosim poradte a ak sa da posunte mi niejake schematko. Dakujem pekne.

Co se týká otáček motoru,to se dá vyřešit jednoduše řemenicema.Když má motor například otáčky 1500ot/min.,musíš mít na motoru řemenici většího průměru než na alternátoru,abys dosáhl na něm vyšších otáček.
Tu máš link pro potřebný výpočet: http://www.347.vsb.cz/Files/monografie/ ... -remen.pdf

Regulace a snímání otáček u alternátoru při zkoušení je zbytečné.

Mendor píše:Regulace a snímání otáček u alternátoru při zkoušení je zbytečné.

To bych tak docela netvrdil. Dá se tím třeba zjistit,zda altík nemá odspodu "díru" ,tedy nedobíjí až při zvýšených otáčkách,takže by třeba při volnoběhu nedobíjel.

Já bych osobně koupil malej měnič od Siemensu a třífázovej motor koupil někde vyřazenej tak 250W by mělo stačit. Co se týká spojení altecu s motorem nevím jak to mají profi stolice,ale asi je tam nějaká multifunkční řemenice,nebo výměnné a sada řemenů.
Taky si myslím že 3000ot je málo,alternátor v autě se podle otáček motoru točí až 10 000ot. Ale na základní zkoušku výkonu by to mohlo stačit.
Testovací motor by měl mít podle mě kolem 10Nm krouťák.

Diki za odpovede. To s remenicou ma napadlo tiez, ale ja chcem motor regulovat postupne od nizsich az po vysoke otacky a s remenicou pocas chodu to nedokazes. Ten motor co mam z pracky ma este pripojeny kondik, pokial som dal nizsiu kapacity, tak sa netocil takou rychlostou ako s vacsou kapacitou. Dala by sa riesit regulacia kapacitne?

Myslel som nieco taketo ohladom merania otacok http://www.univer.cz/detail.php?id=8

Pokud to máš jen na test trvající několik desítek sekund až několik minut a nebudeš to chtít točit hodinu v kuse, použij vysavačový univerzální motor s výkonem 1-1,5kW - můžeš ho regulovat triakovým regulátorem prakticky od nuly, na maximum "utočí" klidně i těch 10 000 a když si tam nabastlíš čidlo, můžeš přitom v pohodě měřit otáčky - tak určíš velmi snadno, kdy začíná altík dobíjet (= při jakém počtu otáček/min). Stejně tak tam musíš mít baterku, aspoň minimální 7Ah gelovku, aby se ten altík měl z čeho nabudit - i když bych se (kvůli přebíjení = gelovce hrozí zničení) přimlouval spíš za normální alespoň 44Ah olovo. Protože z něj nebudeš startovat, může být i napůl mrtvé - zasulfátované, akorát nesmí mít zkratované články.

Jasne, ze tam bateria bude. Mam urobeny obvod ako v aute. Jeden motor z vysavaca by sa nasiel, cize ok. Kde chces dat to cidlo na otacky a este nema niekto schemu na jednoduchy triakovy regulatror. Diki moc za info.

Regulátorů je poměrně dostatek.Tu jsou například dva.Ten s IO chci v nejbližší době dělat.
http://www.postreh.com/phprs/view.php?c ... 2006110201
http://elektrolab.wz.cz/?nizkenapeti=15

Diki za schematko

Dnes má regulaci v podstatě každý vysavač , tak proč něco bastlit ? Ve SD jsou už i vymontovány .

JA mam pouzite dynamo z bielorusa alebo kosacky uz neviem presne napajane 40V regulaciu bbudenia. Jeden voltmeter s oznacenim napetim 12V a 14V.
Momentalne 12V gelovku...na test to staci. ZAtazove testy velmi nerobim...lebo treba mat dobre naspanovany remen ...a to pri tolkchy typoch altikov nieje dost dobre riesitelne.

otacky by mali byt od 2000-14000 na alternatore. A neviem lebo najslapsie altiky su 440W nahor..tak ze pri plnom zatazeni uz treba aspon 880W motor

Jistě máš pravdu . Pro zátěžovky bych předpokládal minimálně 1kW na vývodu pohonu , přece jen ztráta v nepřesném převodu . Mometálně jsem taky řešil problém "jen" roztočit kotouč o průměru 125mm na více jak 15000 otáček . Majitel použil jako motor vrchní frézu , má psáno 20000 /800W a neroztočí se na více než 14000 . Člověk by neřekl , jaký vznikl radiální větrák a kolik toho zkonzumuje .

Před dvaceti lety jsem sestrojil stolici na allternátory, použil jsem 3-fázový asynchronní motor 2,2kW 900 otáček, zpřevodoval jsem to asi 1:3 a i ten 35A alternátor ze škody 100 citelně přibrzdil motor. Měl jsem sice motor s nízkými otáčkami - lepší by byl 2800 ot, ale myslím že podobná situace nastane s motorem s regulací. Pokud bude alternátor zkoušený proudově, motor 1kw s regulací se může v určitém stupni regulace zastavit popř. shořet. Alternátor z autobusu mi ten motor zastavil.

No a aj účinnosť tých motorov z vysávačov nie je asi veľká, pretože sa dosť hrejú, takže výstupný výkon bude asi o dosť nižší ako príkon. Kedysi som pre zaujímavosť meral výkon rozbrusovačky 800W a bez zaťaženia bral motor okolo 500W.