Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte,
zakupil som si taketo autoradio a mam ho zamontovane v starsom aute Audi 80, v palubke su 2 4ohmove repracky. Co sa ale niekdy stane je ze ked nastartujem a je zalozeny predny panel (radio je zapnute) skoci to do modu "protected" a v manuale pisu, ze treba skontrolovat ci drotiky k reprackom nie su skratnute (nie su). Ked supnem panel az ked uz motor bezi, tak sa to nikdy nestane. Jednoducho nastane nejaky prechodny jav pocas startovania (radio sa na chvilu vypne) a to elektronika v radiu vyhodnoti ako pretazenie koncovych stupnov. Myslite ze vymnena za 8 ohmove pomoze? Alebo som uvazoval nad nejakym kuskom elektroniky s relatkom co by priplo to radio este troska neskorsie ako relatko co odpoaja elektroniku v aute pocas startovania a potom ju zas pripne. Nie som si isty ci vymena za vyssiu impedanciu pomoze. Dakujem za Vase nazory. Fero

Radsej by som odpojil napajanie radia na dlhsi cas.

aj ja mam ten pocit ze je to lepsi napad, myslim si ze nastane nejaky jav, ked este napetie na palube je rozhadzane a radio uz chce hrat a nejak sa to pokombinuje s ochranou pretazenia koncovych stupnov...

To je běžná funkce lepších autorádií , že při podpětí (startování) i přepětí
vypínají silové napětí . Výměna 4 ohmů repro za 8 jak správně tušíš
nepomůže . Navíc tím přijdeš o nějaké ty watíky .Já osobně před startováním autoradio vypínám - je ale samozřejmě možné použít výkonové relé a najít ve spínačce příslušné kontakty .