Problem s triakom

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

Problem s triakom

#1 Příspěvek od miror »

Urobil som si spinac na rolety s triakom ,ale mam s nim mensi problem ,za šesť mesiacov pouzivania mi odisiel uz druhy triak tak sa chcem poradit kde moze byt chyba ? Ten triak je BT 139
Přílohy
Triak.JPG
(7.52 KiB) Staženo 172 x
Uživatelský avatar
gepard
Příspěvky: 1758
Registrován: 05 úno 2007, 00:00
Bydliště: Liberec - tam na severu Čech

#2 Příspěvek od gepard »

Zdárec,
záleží na tom, jaký proud s ním spínáš - jak je triak chlazený v případě, že jím protéká větší proud. Jedná se o pouzdro TO220, které již při ztrát. výkonu 1W dost hřeje. A ten odpor R4 - 1,8kΩ vyměň za 56Ω-100Ω/0,6W min.
-- Gepard --
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#3 Příspěvek od miror »

ten motor ma cca 50W a je zapnuty tak 20sec. nepomohol by vacsi kondenzator C4 aspom 100n? Nemam tam moc miesta tak som dal iba 47n.
Uživatelský avatar
gepard
Příspěvky: 1758
Registrován: 05 úno 2007, 00:00
Bydliště: Liberec - tam na severu Čech

#4 Příspěvek od gepard »

Tak ztrát. výkon by měl být v poho - cca. do 0,5W (úbytek napětí na triaku při sepnutí - dle zátěže, max. do cca 2V) a při sepnutí na 20sec to musí pouzdro TO220-ka vydržet. Ten kondík 47n/630V (nebo 275Vst) by měl stačit, R3 - 56Ω - 100Ω/1W min. Nezapomeň na změnu hodnoty R4! Zkus ji dát alespoň 10x menší.
-- Gepard --
Uživatelský avatar
gepard
Příspěvky: 1758
Registrován: 05 úno 2007, 00:00
Bydliště: Liberec - tam na severu Čech

#5 Příspěvek od gepard »

V případě, že s ním spínáš jen 50W, nechápu, jak může odejít. Snad jen, jestli to není vadným kondenzátorem proti napěť. špičkám - C4. Nevím ... určitě se ozvou zkušenější.
-- Gepard --
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#6 Příspěvek od miror »

C4 vadny asi nebude lebo to urobilo na dvoch roletach nezavisle skor si myslim ze ten kond.C4 ma asi malu kapacitu a neodfiltruje tie nap.spicky,v takychto zapojeniach vačšinou uvadzaju C4 100n, mam tam malo placu na 100n tak by som to potreboval potvrdit alebo vyvratit.
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#7 Příspěvek od miror »

Este ma napadlo ci by nepomohol varistor?
Uživatelský avatar
gepard
Příspěvky: 1758
Registrován: 05 úno 2007, 00:00
Bydliště: Liberec - tam na severu Čech

#8 Příspěvek od gepard »

Už jsem viděl u toho triaku i hodnoty C=220 nF/275 V AC, fóliový a R=1k.
-- Gepard --
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#9 Příspěvek od Sendyx »

Jakým způsobem ten triak odchází ?
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#10 Příspěvek od miror »

Pri zapnutí motora rolety ho prerazilo a nieslo roletu vôbec zastaviť
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#11 Příspěvek od Sendyx »

Nemá ten motor na sobě odrušovací kondík ?
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#12 Příspěvek od miror »

To neviem lebo ten motor je schovaný vo vnútri tej rolety (kovovej trubke)
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#13 Příspěvek od Sendyx »

Tak to zjisti. Co je to přesně za typ motoru ?
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#14 Příspěvek od miror »

Trubkové pohony SOMFY LS 40 jsou komplexním elektromechanickým celkem, který
tvoří jednofázový reverzibilní asynchronní motor (s vestavěným provozním
kondenzátorem pro pomocné vinutí), koncové spínače, brzda a převodovka. Takze je tam ten kondenzator je to zle?
Uživatelský avatar
miror
Příspěvky: 324
Registrován: 14 zář 2006, 00:00

#15 Příspěvek od miror »

Trubkové pohony SOMFY LS 40 jsou komplexním elektromechanickým celkem, který
tvoří jednofázový reverzibilní asynchronní motor (s vestavěným provozním
kondenzátorem pro pomocné vinutí), koncové spínače, brzda a převodovka. Takze je tam ten kondenzator je to zle?
Odpovědět

Zpět na „Poradna“