Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím, mám problém s impedancí repro.Mám repra, která mají impedanci 4 Ohmy, citlivosti neznám, není uvedeno.
Potřeboval bych poradit, jak to udělat, abych je mohl dát do auta v paralelním zapojení dveře-palubka.V tomto zapojení vychází impedance 2 Ohmy, ale autorádio(Panasonic CQ) vyžaduje minimálně 4 ohmy impedanci.Prosím poraďte.Mám tam dát sériově odpor nebo jak?Díky.
Alios

Panasonic CQ (co dál??) má obvykle výstup na 4 repra po 4Ω.
Odpor je kravinimum, jednak na něm ztratíš půlku výkonu a na ty dva repráky paralelně spojené zbude po čtvrtině, druhak reproduktory ztratí tlumení malou výstupní impedancí zesilovače.
Zapoj každý reproduktor na jeden výstup a je to.

Jinak na to, udělat ze čtyřohmových reproduktorů zase čtyřohmovou kombinaci, potřebuješ 4 kousky: vždy dva paralelně a tyto dvojice do série. Nebo dva v sérii a paralelně k druhým dvěma v sérii.

Díky, je to autorádio Panasonic CQ 1321NE, impedance 4-8 Ohmu, 4 kanály.Repro jsou Philips a Sofare France.A nějak to opravdu nejde, byla by škoda když tam můžu dát 6 reproduktorů dát jenom 4, ale asi mně nic nezbyde.Tak proč to tam tak dělají.Kdybych měl 8 Ohmové, tak by nebyl problém.Kdyby to nějak šlo, byl bych rád.Výkon rádia je 4x50W.

Tak je dej do série. Bude to lepší,než tam dávat odpor.

Hmm, to by šlo, akorát bych musel rozdělat půl auta. chtělo by to nějak jednoduše zvýšit zátěž.

Nebude ten do palubnej dosky vyskovy? V tom pripade by to chcelo vyhybku.

Tak si kup nějaký koncák, stačí relativně slabý, a jeden pár repro dej na něho.

A vtý palubce máš širokopásmový repráky, nebo jsou tam jen výškáče? Já třeba mám ve svým autě v palubce výškáč připojený přes kondenzátor(vyhýbku)

V palubce je širokopásmový, je tam kondenzátorová výhybka.

Hill píše: druhak reproduktory ztratí tlumení malou výstupní impedancí zesilovače.

v autě, pro typického posluchače (nebo řidiče?) s typickým repertoárem na tom záleží?

Crifodo, asi máš pravdu: typického posluchače a typický repertoár jsem neřešil.
Vzal jsem to z opačného pohledu: řady CQ(-*)13... od Panasoniců jsou všeobecně dost povedené a zaslouží si trochu péče s volbou a umístěním reproduktorů. To je bolest ve většině aut - nějaká tuhost ozvučnice a její prostor se neřeší, ostatně spektrum hluků překrývajících užitečný zvuk je ve většině aut tak široké a akustický tlak těch rušivých hluků natolik velký, že překrývají nejen nedostatky reprodukce, což se hodí, ale i její pozitiva.
Tak jo, beru zpět.

Podotýkám, že do spousty palubek se vejdou reproduktory do Φ 10cm, z takových stejně moc hloubek nedostaneš, zato například dopravní hlášení zvládají perfektně. Doporučil bych to rozdělit:
dej do dveří jen basáky, do palubky dvoupásmové, použij výhybku s dělicím kmitočtem kolem 200Hz a máš to.

(-*) Škoda, že CQ-RD je na kazety, má totiž vyhledávání AF i TP vyřešené daleko líp, než například CQ-C, a to jak automatické, tak z hlediska obsluhy naslepo. Jestli je to tím, že konstruktéři kladli větší důraz na přehrávání placek a mp3 a WMA a proto komfort obsluhy tuneru odflákli, nevím. Ale po několika dlouhých zahraničních cestách jsem si nechal CQ-RD133, i když má "jen" 4x40W hudebního výkonu, tedy 4x20W sinus - ještě jsem je ani nevyzkoušel, zda je skutečně umí...