Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Porouchala se mi nová pračka LG s pohonem Direct Drive, hlásí chybu LE, v českém uživatelském manuálu je tato chyba popsána jako přetížení elektromotoru, našel jsem si ovšem servisní manuál, kde se píše o poruše hallova senzoru otáčení motoru. Porucha se projevuje tak že se motor sám neroztočí, potřebuje vnější impuls. Pračka je samozřejmě v záruce, ale přesto mně zajímá, setkal se někdo s touto poruchou?Pračku jsem kupoval právě pro moderní systém pohonu, tak mně to trochu zklamalo. Navíc na díly servisí technik čeká už třetí týden, prý bude měnit vinutí motoru s hallovým snímačem a celý čelní panel elektroniky.Pokud by měl někdo zájem, servisní manuál můžu upnout.

Ahojki - nevim no já osobně bych zůstal asi u klasiky - komutátorový motor,řemen atd... Je to spolehlivá klasika a vychytaná klasika i když bohužel hlučnější. Vždyť pračky s regulací otáček se vyráběli už kolem roku 1990 - mám doma motor z roku 1990 který používám k pohonu sloupové vrtačky. Motory direct - drive nejsou vychytané a stálo by mne dlouhé přemáhání si pračku s tímto pohonem koupit - měl bych strach - motor je dle mne dosti proudově namáhán - pohon na přímo a ne do lehka - klasická koncepce - koukal jsem na tu fotku - což je brutal - poprvý vidím jak je to řešené a koukal se na ty cívky - jak je na nich silný vinutí...
Omlouvám se že nepíšu,co může být za problém - pouze sem napsal svůj názor k tomuto pohonu tak mne prosím neukamenujte

No určitě upni . Je dobře se podívat alespoň do schema , co nás bude čekat stále častěji .

Servisní manuál : http://uloz.to/4192411/wd-1-0-9-nd-k-td-k-fd-k-.pdf

Děkuji i za jiné .

Měl jsem několik kusů téhle potvory a skoro vždy byla hallova sonda polohy v pořádku. Nejčastější závadou na motoru byl prasklý magnet (vlasová trhlina) na rotoru. Motor se třepe jako drahý pes a elektronika hlásí kraviny.A to je konečná za asi 3800. Jinak je pračka konstruována do tropů a proto má veškerou elektroniku utopenou v takovém sulcu co prakticky nejde vypitvat. Taková výměna síťového trafa ve zdroji, co odchází nejvíce, je děs a vypadá to jako bolavá noha. Nejdřív musíš proříznout dno krabičky ve které je modul utopený, odstranit silikonový hnus z obou stran desky a vykostit trafo. Vývody trafa mají jiný modul než zná Evropa. Hnus velebnosti

Podobná zalévací hmota se používá v oblasti řídících modulů u autoelektriky, zvyšuje to jednak odolnost vůči prostředí a také vůči vibracím, je fakt, že se to potom hůře servisuje. Ještě k té poruše-pokud v servisním modu mám navoleno např. otáčení bubnu prací rychlostí , tak po zmáčknutí příslušného tlačítka se motor nerozběhne , je třeba do rotoru lehce strčit rukou, potom už to běží jak má, na displeji to ukazuje 47rpm, přesně jak je popsáno v manuálu.Žádně podivné zvuky a vibrace to nedělá. Zkusím proměřit cívky motoru, ale myslím že tam chyba nebude. Snad ještě že by motor šel jen na dvě vinutí místo třech, čili chyba v přívodu, nebo v koncovém stupni napájení motoru.

Úvahu máš správnou , nyní aby byla chyba na opravitelném postu ....

Po proměření motoru je chyba tam, kde jsem nečekal, jedna ze tří větví vinutí je přerušená.Na pohled vinutí vypadá neporušené, možná je chyba ve svorkovnici, ale tam se nedostanu tak, abych neporušil záruční podmínky.Na motor dávají dokonce 10 let záruku, jen se divím, že v republice nemají žádný stator náhradní, protože stále čekám, až ten díl dostane servis. Přitom tento typ motoru má určitě několik modelů praček.Celkově musím konstatovat, že kabeláže , mechanické provedení je na vysoké úrovni, snad jsem s tím motorem vyjímka....

prosím tě jak ten motor vypadá s tím rotorem ? ja mel za to že ten motor funguje upně nejak jinak... Takže na fotce máš stator ale rotor je kde ? mohu videt jak to vypadá pls..

Rotor bude len magnet - ako u malych brushless motorov (napr. PC ventilatory).

aha já měl za to,když jsem to viděl na fotkách že rotor je stator a naopak - njn musím se ještě dlouho učit

Je to tak, jak píše kolega nade mnou, motor je prakticky totožný s motory PC ventilátorů. U těch PC ventilátorů je jednotka elektronické komutace integrována přímo v motoru , u této pračky je elektronická komutace na desce čelního panelu.Vinutí statoru je zapojeno do hvězdy jako u klasického střídavého asynchronního motoru, motor je ale napájen na vstupu do elektronické komutace proudem stejnosměrným.Tyto motory se označují jako BLDC (brushless DC) , nebo inverter motor.Podobné motory používají letečtí modeláři a myslím že by se to našlo i ve všech disketových a diskových mechanikách.Všiml jsem si že BLDC motory se používájí i u dražších praček AEG, ale předpokládám že to bude varianta s převodem řemenem.I LG v minulosti dělalo pračky s BLDC motorem a převodem řemenem.

Doopravdy mě to připomíná capstan motor z novějšího videa,principem je podobný spindle motor z CD-ROM. Tyto motory jsou z senzorem polohy - hall sondy. Modeláři a harddisky používají bezsenzorový motory. Tam se poloha rotoru zjišťuje indukcí do nevybuzených cívek. Podle me u těchto motorku je horší režim rozběhu.

Rotor-plechový hrnec s nalepenými magnety