Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim sechny.Mam problem.Potrebuji vymyslet a vytvorit rychlomer s pocitadlem km na motorku.Jelikoz se mi jedna o implementaci misto stavajiciho budiku tachometru(speedometru) kterej je ko a po vymene motoru nemam kam zapojit snimac.Proto jsem myslel,ze pouziji klasicke soucastky a postavim sam,jelikoz neprogramuji.Predstava je mit LED 3x7seg na rychlost v km/h (do 299..treba) a pocitadlo km + denni pocitadlo - proste klasika.Jenze jsme nakoupil soucastky asi za 500,hall cidlo.. a zjistil jsem,ze je to dost mega stavba (4553,dd347..)ahlavne jak zalohovat napajeni pri celkem solidnim odberu (samotnych cmos IO) a hlavne cejchovani...budiz.Nenasel by se nekdo,kdo by mi udelal aspon nejaky sw navrh s PIC?Nechci tu zatezovat forum,je mozne mne kontaktovat na mail.diky moc

Mal si kúpiť bicyklový computer za 200,- ...a je to.

procesor píše:Mal si kúpiť bicyklový computer za 200,- ...a je to.

cyklo se mi nelibi,nema podsviceni a presnost.Pripadne ani takovou maximalku:).Kazdopadne jsem jiz neco hledal jak v moto digi budikach,ale bud to bylo drahy nebo se mi to tam nevjde..
Ne,vazne,pokud by byl nekdo tak moc ochoten,budu rad.Predpokladam,ze par projektu a napadu nekdo mit bude.diky mobil 603980641 nebo email:richard.lukes@economia.cz

zapomen na to nebudes to mit homologovaný pro provoz na verejne komunikaci

..na tom taky neco je.Kazdopadne kdybych tohle neresil,ma nekdo nejaky typ nebo napad,jak mo pomoct?mam hall sensor a tak bych potreboval aspon nejakej citac do 999 (s nejakym vnitrnim osc pro kalibraci...?) a pocitadlo do 999.9/99999 treba ,ale hlavne s pameti bez napajeni...urcite tu nekdo neco takoveho delal....dik

nop píše:zapomen na to nebudes to mit homologovaný pro provoz na verejne komunikaci

To je zajímavé. Musí tam vůbec nějaký tachometr být ? Pokud jedu správně a nejedu rychleji, abych mě změřili za rychlejší jízdu, tak si myslím, že nemusí vůbec fungovat a v tom případě tam není ani nutnej. Ale to si jen myslím, nemáš nějakej odkaz na předpis, kde je nutnost tachometru napsána ?

p32 píše: Pokud jedu správně a nejedu rychleji, ...

Možná, že k tomu, abych veděl, zda jedu správně nebo trošku rychleji potřebuji právě tachometr

Udělat podsvícení do cyklokomputeru je otázka vlepení 2-4 LEDek do krytu a vyřešení jejich napájení z motorky - zbytek už je stejný jako na bicyklu. Současné cyklokomputery mají dostatečně vysoký rozsah rychlosti a umějí zobrazovat přesněji, než staré mechanické tachometry montované původně na kozí dechy značek Jawa-Pionýr, Jawetta, Stadion a klidně i Simson. Jediný problém by mohl nastat v momentě, kdy by někdo (STK nebo PaCh při kontrole na silnici) vyžadoval určitou velikost číslic - analogový tachometr má zřetelnou rafiku a rychlost se dá poměrně přesně rozlišit i jen podle polohy rafiky, kdežto na displeji jsou jen číslice - rozpoznání trvá o zlomek sekundy déle, než zjištění polohy analogové rafiky... jinak si myslím, že v případě tachometrů u těchto starých vozítek si nikdo na homologaci nehraje - cyklokomputery jsou jednak modernější a díky oblým hranám i bezpečnější, navíc mnozí cyklisté jsou schopní (hlavně při jízdě dole kopcom ) dosahovat netušených maxim - a to všechno ty cyklokomputery zvládnou...

He, niektoré computre do 240km/h v pohode hoci majú pouzitý iba magnet s jazyčkovým relé kontaktom. A presnosť podľa obvodu kola na +-1mm.

sory ze sem pisu po takovy dobe ale chtel bych neco podobnyho ale daleko jednodusi. v programovani pic se vubec nevyznam takze bych i klidne byl schopen nekomu kdo by mi pak pomohl napsat program a pomohl se zapojenim nejak odmenit.
Na motorce mam origo snimac na retezovym kolecku - na matce co drzi kolecko na hrideli je plast kterej otaci s osickou co jde do cidla - tam bude asi halluv snimac to bych zmeril na oscilu.. ted sem zatim v teoreticky fazi. Budik to ma klasickej rucickovej akorat je elektronickej (pochopitelne )

Co bych potreboval - prevodnik frekvence (signal z cidla) na napeti. Konstantu bych pak dopocital - prumer kola minus plus lomeno krat prevody (rozeta kolecko) - to ted to zatim neresim. Jde o to ze bych si spocital kolik otacek kolecka kde to snima se rovna jednomu kmh. a tento pocet otacek se v podstate = zakladni frekvence jednotky. No a chtel bych aby zakladni frekvence = treba 10mV. Takze 300kmh = 3V. Tento vystup bych zapojil na merak z gemu s lcd (kdybych sehnal s vetsim displayem bylo by to lepsi). No a ten by mi v podstate ukazoval uz ty kilometry za hodinu. pokud by 10mv bylo malo slo by to dat treba 1kmh=30mV a na vstup pak dat delic..

napada nekoho jak jednoduse udelat prevodnik f/U s tim ze urcita frekvence napr. kazdych 800Hz (fakt placnuty bez jakyhokoliv vypoctu) = 10mV na vystupu (takze 1600hz = 20mv atd.)? Nebo je potreba pic kterej by to prepocitaval (to by asi bylo presnejsi)? Diky

Na prevodník f/U je spústu zapojení a špecializovaných IO, ale šlo by to aj s PICkom

Racing jazci bežne používajú bicyklový komputrík, samozrejme nie na sledovanie rýchlosti počas jazdy (oni nesledujú ani ten originálny-nemejú na to čas), ale na záznam maximálky.

>stres3d: Asi by bylo lepší, kdyby byl dotyčný pomocník z tvého okolí.
Tudíž se ptám, z kterého kraje jsi?

plzensky..

jake ic mate na mysli napr? zkouknu datashity co to umi

tak sem trosku pocital a 1kmh je 1326,4Hz takze pri 300kmh tam bude maximalne 400kHz tak a co ted stim

chapu to dobre ze staci nejakej ic co umi f/U dat mu na nejakej vstup referenci 1326,4Hz a on mi bude delat presne to co chci?

edit:

musim promerit co cidlo nasel jsem ze je tam vice vystupku takze na jednu otacku to da treba 8 bulu to budu muset zmerit kolik je jich presne a ic jsem nasel lm2907

Nechcu ti do toho mluvit, ale když už máš digitální signál a zobrazovat chceš digital, proč to převádět? Tohle je ideální práce pro PIC. Budeš tak mít absolutní moc nad tím jaký použiješ displej, jakým způsobem budeš zobrazovat, ukládat ujeté km atd.