Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,
prívodné vodiče idúce z karosérie do dverí sa po ich stvrdnutí neustále lámu. Raz nejde centrál, potom okno a tak stále dookola. Chcel by som preto prívodné vodiče nahradiť novými tak, aby v mieste ohybu nefigurovali žiadne mnou (pri nadpájaní) vytvorené spoje. Teda káblovú formu maximálne povytiahnuť z karosérie, tam nadpojiť nové prívody a káblovú formu vsunúť späť do pôvodnej polohy. Druhý koniec nových vodičov samozrejme pripojiť až na konektor pripájajúci sa do dverí.
Trocha mám však obavy z použitia nových káblov - nie sú tie pôvodné viac odolné voči neustálemu otváraniu a zatváraniu dverí, než káble bežne v obchodoch dostupné?
Aké káble by ste doporučovali použiť?

Koukni napr. na katalogy Draka autovodice.

V každém dobrém obchodě s autodíly musí jít koupit autokabeláž v metráži - plus do každého modelu auta (snad s výjimkou těch nejstarších) by měla jít objednat sada kabelů třeba právě do dveří - nebo rovnou i celý vyformovaný a vyvázaný kabelový svazek, abys nemusel shánět a krimpovat konektory. Pokud se do toho chceš přesto pustit sám, tak by na 95% veškeré instalace v autě měla stačit obyčejná instalační měděná licna 2,5mm sq v PVC izolaci.

najviac sa osvecila repro dvojlinka.... len treba poyriet abz jednotlive medene vlakna boli co najtensie...

Existují i kabely určené k velmi častému a intenzivnímu ohýbání a kroucení. Používají se na svařovacích robotech mezi podavačem a hořákem a také jako vodiče ke tlačítkům na profesionálních ručních hořácích pro metodu MIG/MAG. Takže pro zvláště náročné uživatele se dá najít i takové řešení.

Měl jsem stejný problem ztvrdlé a lámající se vodiče. V elektrocentru jsem si ojednal silikonový kabel ,vodiče v něm jsou stále ohebný a měkký,i za mrazu..

Dosť dobre nechápem čo tu riešite - norm. ohybný vodič v pvc izol. a ešte sa mi nestalo aby sa to zlomilo. Izol. stvrdne jedine pri silnom prehriati vodičov, inak je PVC dostatočne ohyb. aj za mrazu. Existuje samozrerjme spústa lepších a odolnejších vodičov, ale aby sa ti potom nestalo, že zväzok káblov bude drahší aqko celé auto. Ak to budeš obj. origo, vycáluješ za to určite poriadny balík

PVC bez speciálních měkčidel v mrazu zkřehne (proto se ti chytřejší, zejména ve stavebnictví, používají prodlužovačky s gumovou izolací i pláštěm).
Do aut se takto měkčené PVC dává, ale měkčidla časem vyprchají a, podle výrobce, po 10-15 letech sice izolace obvykle ještě drží, ale její ohebnost je hanebná a přispívá k ulámání měděných jader. Bez ohledu na teplotu okolí.
Čili vodiče, které jsou v autě namáhané ohybem nejčastěji, se přeruší jako první.