Stránka 1 z 2

Centrál Einhell STE 850 - ničí nabíječky

Napsal: 06 srp 2010, 11:57
od ZdenekHQ
Nevíte, jak je řešená či neřešená stabilizace napětí u centrály Einhell STE 850 ? Já čekal nějakou elektroniku, ale je tam jen kondík 25u a ten se zdá v pořádku a pak jakási černá kostka bez popisu - to asi bude to peklo, kterým to celý skončí.

Prý ničila nabíječky a teď už nefunguje vůbec. Ale ještě jsem ji nenastartoval, na to mám svoji dílnu docela rád.

Napsal: 06 srp 2010, 12:11
od mirosne
Neviem o nijakom stabilizátore,len tá kocka a to je budenie generátora a tá pravdepodobne aj zabezpečuje stabilitu.Usudzujem z toho,že som opravoval 3ks centrály einhell a žiadna iná elektronika tam nebola okrem elektroniky,ktorá bola vlastne na budenie.Ďalší problém v kolísaní napätí zvykol byť v tom,že boli zodraté uhlíky.

Napsal: 06 srp 2010, 12:14
od ZdenekHQ
Jsou ty uhlíky nějak rozumně přístupný ?

Mě by jen zajímalo, co mě dovezou příště. Teď tady mám jednu starou Meoptu, teď tu centrálu, ještě by mohli přivézt pár šicích strojů a příště to bude třeba kombajn....

Napsal: 06 srp 2010, 12:31
od mirosne
Sú pekne prístupné,a nemusíš meniť celý budiaci obvod ak neni zlý,len uhlíky.Tušim to drží na troch šróboch,vytiahneš to von a uvidíš hneď v akom stave sú uhlíky.No v jednom prípade som musel meniť elektroniku,lebo výmena uhlíkov nepomohla.Celá tá sranda aj z uhlíkmi stála 3500Sk.

Napsal: 06 srp 2010, 12:31
od mirosne
ZdenekHQ píše:Mě by jen zajímalo, co mě dovezou příště. Teď tady mám jednu starou Meoptu, teď tu centrálu, ještě by mohli přivézt pár šicích strojů a příště to bude třeba kombajn....


Život opravára je skutočné zaujímavý a ťažký!

:lol: :lol: :lol:

Napsal: 06 srp 2010, 12:45
od BOBOBO
Šicí stroje normálně dělám a na hovnocucu a kombajnu jsem byl taky . S tím kombajnem to byla věc . Deska s procákem , pamětí a pár trandama stála 35,000.- . Koupili na mou radu novou . Nešlo . Stále tvrdím deska , koupili další , s tou to jelo , tak tu mezi přejeli traktrorem na pojišťovnu . Ale že tam nyní hlídaných míst je !

Napsal: 06 srp 2010, 12:58
od ZdenekHQ
To je tak - já tu centrálu odnesu do garáže, kde mám stůl na podobný "špinavý" věci. Jenže hned za rohem ve sklepě je kastl s pivem a v garáži je nainstalovaná "chlastací" řádně výkonná hudební aparatura a PC plnej rockové hudby (mimochodem, to je asi nejvýkonnější počítač v naší domácnosti, protože na blbosti je potřeba pořádnej stroj, na práci stačí plečka). Takže sundám kryt od uhlíků, otevřu pivo a je se mnou konec... :D

Napsal: 06 srp 2010, 13:17
od Crifodo
ZdenekHQ píše:Mě by jen zajímalo, co mě dovezou příště. Teď tady mám jednu starou Meoptu, teď tu centrálu, ještě by mohli přivézt pár šicích strojů a příště to bude třeba kombajn

není to na tobě, jakou šíři záběru si zvolíš? pamatuješ na tu epizodku z Obecné školy, jak ty dvojčata co chodila k panu učitelovi Hnízdovi do houslí, maminka vedla k opraváři? Tuším ho představoval Menzel. :roll:
až budeš opravovat i tohle tak můžeš začít sepisovat paměti :D

kombajny se opravujou dobře, sice na to spěchají ale platí obvykle dobře a nebo to máš jistý v naturáliích, barterový obchod je v téhle době jakási jistota, lepší než faktura s kterou si pak nakonec můžeš...

Napsal: 06 srp 2010, 13:18
od mirosne
BOBOBO píše:Šicí stroje normálně dělám a na hovnocucu a kombajnu jsem byl taky . S tím kombajnem to byla věc . Deska s procákem , pamětí a pár trandama stála 35,000.- . Koupili na mou radu novou . Nešlo . Stále tvrdím deska , koupili další , s tou to jelo , tak tu mezi přejeli traktrorem na pojišťovnu . Ale že tam nyní hlídaných míst je !

Neni čudo.Dnes pchajú procáky proste všade,do žehličiek,fénov,žiariviek atď...
Nútia ľudí neopravovať,ale kupovať.Vlastne to vonku funguje už desaťročia.Doba opráv a opravárov sa blíži k zániku.

Napsal: 06 srp 2010, 13:29
od ZdenekHQ
Crifodo píše:není to na tobě, jakou šíři záběru si zvolíš?


Není nad to mít spoustu kamarádů a známých, pak je o zábavu postaraný. Cizí by si asi ani netroufli nebo jdou raději za otcem, ten opravuje skoro zadarmo, zatímco já jsem hnusnej kapitalista a tím pádem mám relativní klid od podobných pohrom... :D

Napsal: 06 srp 2010, 16:57
od ZdenekHQ
Ještě jeden stroj - stará motorová pila Stihl 050AV. Nevíte, jak se na tom nastavuje optimální výkon ?

Na karburátoru jsou dva šroubky těsně vedle sebe + třetí na minimální otáčky-volnoběh. Jenže teď to má na volnoběh příliš vysoký otáčky, takže pomalu nezastavuje řetěz, ale řeže to a chlastá to jak Zil...

Napsal: 07 srp 2010, 10:37
od Honza_dy
Zajeď s tím do Křtin k Ridlovi a nebo ofiko servis v Pístovicích.

Napsal: 07 srp 2010, 11:00
od pida_m
... no to se nastavuje pěkně blbě. Je to na sobě závislé. Jeden z nich je sytost směsy, funkci druhého jsem nepochopil. Když sem si stím hrál hodinu, tak to buď neřezalo (nešlo do otáček), nebo se to dusilo, při přidání plynu. Nakonec mi to sešteloval táta (se na mě nemohl koukat jaký mám u toho nervy). Ale je to asi už dva roky, tak si nepamatuju co stím dělal. A teď tu zrovna není.

http://album.volny.cz/lesni-udoli/view. ... page=4#img

Jo je tam docela zajímavě vyřešený čerpání benzínu (aby to řezalo ve všech polohách), tak bacha neněj.

Napsal: 07 srp 2010, 16:14
od stasek
ZdenekHQ píše:Ještě jeden stroj - stará motorová pila Stihl 050AV. Nevíte, jak se na tom nastavuje optimální výkon ?

Na karburátoru jsou dva šroubky těsně vedle sebe + třetí na minimální otáčky-volnoběh. Jenže teď to má na volnoběh příliš vysoký otáčky, takže pomalu nezastavuje řetěz, ale řeže to a chlastá to jak Zil...


Jestli ti to pomůže, tak jsem ti opsal z jedný starý příručky tohle:
Šroub s označením H reguluje množství paliva nasávaného do karburátoru, šroub L množství vzduchu a třetím šroubem se nastavuje volnoběžný chod. Dál je k tomu obrázek, ze kterýho vyplývá, že se šroubky L a H nejdřív zašroubují na doraz a pak se L povolí o jednu otáčku a H o 3/4 otáčky. Volnoběh by nemusel být problém. Jestli ti to bude takto fungovat ovšem nevím. Hodně štěstí.

Napsal: 07 srp 2010, 18:47
od Hanizek
Také jsem nedávno opravoval motorovku se stejnou diagnózou - nezastavuje se řetěz. Po celodením laborování s karburátorem jsem zjistil, že je v hajzlu ta odstředivá spojka.