Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den. Přinesl jsem z kovošrotu vrtačku Metabo, měla vadný rotor. Rozměrově úplně stejný rotor jsem měl z rozbrušky Black Decker. Výkony obou motorů byly přibližně stejné. Počty cívek byly taky stejné. U vrtačky byly ale rozbitý držáky uhlíků. Tak jsem tam vbastlil jiný, tý z flexky. Když jsem to pustil, jiskřil kolektor jak hrom. Taky se začal neúměrně hřát. Jelikož uhlíky byly dlouhý a tlak na kolektor byl značný, zkrátil jsem je. Situace se zahříváním se zlepšila dost, ale jiskření nezmizelo. Dá se s tím kromě odnesení do šrotu něco dělat?
Ještě jeden dotaz, jak je to obecně s přítlačným tlakem uhlíků na kolektor? Díky.

Tam nezalezi jen na rozmerech,ale i na parametrech vinuti.V tom asi bude problem.

Ještě by možná mohlo pomoci natočení kartáčů - tady ale zřejmě jsou napevno (nemáš tzv. "brýle"), takže to asi nepůjde -

Nie je vadny aj tento rotor?

cabernet píše:Nie je vadny aj tento rotor?

no ked to zbiera v Kovošrote , tak asi ano. Máloko zahodí dobre veci.

Když Ti nadměrně jiskří komutátor,tak je najisto vadný rotor,mezizávitový zkrat.

No k tomu mezizávitovýmu zkratu rotoru, myslím že pokud by tam byl, tak by se příslušná cívka docela rychle vykouřila. Tohle jsem nechal běžet cca 5 minut a zatím kromě jiskření nic. No ale jenom jsem si hrál, beru to jako zábavu. Když se to nepodaří zprovoznit, nic se neděje.

A v té rozbrusovačce Ti ten komutátor nejiškřil?

Vytáhni uhlíky, na stator připoj střídavku, třeba 24V a pokud bude rotor při otáčení rukou zakopávat, můžeš to vyhodit - závitový zkrat na rotoru -nerentabilní... žoužel

Ne, tam bouchl stator. Proto jsem rotor se zbytkem flexky schoval.

Můžeš zkusit rotor přeměřit multimetrem (změřit odpor). Cívky na rotoru jsou zapojené do série - společným vývodem dvou cívek je lamela komutátoru.

Tím multimetrem tedy budeš měřit odpor mezi sousedními lamelami, mohlo by to být pár ohmů. Když bude odpor veliký, znamená to že dotyčná cívka je přerušená (a výsledná hodnota je vlastně odpor všech těch ostatních sériově zapojených vinutí). Když bude hodnota malá, je v ní zkrat.

My sme skusaji rotor na 220 V cez ziarovku.Jeden drot na kostru a druhym sme prechadzali komutatore.Podla ziarovky a iskrenie sa zistoval skrat alebo prerusenie.Sice je to pre samovrahou ale skuska je ucinna.

Pánové, díky za rady, zítra vyzkouším a poreferuji.

mkat píše:Jeden drot na kostru a druhym sme prechadzali komutatore..

Na kostre je ktorý pól?!

To je úplně jedno který konec drátu dáš na kostru,je to síťové střidavé napětí-230V.