Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den,
měním staré autorádio za nové a chtěl bych se zeptat na pár maličkostí. Staré rádio jsem vyndal a vede k němu změť kabelů bez tzv. iso konektoru. Proto jsem se snažil kabely identifikovat a rozeznal jsem následující:
-anténa
-zem
-plus
-plus při zapnutém zapalování
-pravé repro +
-pravé repro -
-levé repro +
-levé repro -
A nyní pár otázek:
1,potřebuji k novému rádiu připojit ještě nějaký další kabel ? (další repro nepočítám)
2,a pak mám trochu hokej ve značení konektorů. Iso konektor je ten:
A,co zapojím přímo do rádia
B,nebo je to ten cca 20cm za rádiem
3, Pokud je to za A nevím si rady jak to zapojit
Pokud za B mám tedy koupit a propojit ze změtí co tam mám a připojit k druhé části co vede z rádia?:
http://www.gme.cz/cz/iso-napajeci-d979-p806-124.html
http://www.gme.cz/cz/iso-repro-d981-p838-011.html


Jen pro Info budu zapojovat LG LAC2800R
Předem díky za odpovědi.

1. ne
2. A
3. http://www.gme.cz/cz/iso-repro-d981-p838-011.html

4. prohlédni si návod - strana 7
http://www.ok1hga.nagano.cz/archiv/LAC2 ... E_8917.pdf

a používej gůgl !!!

takže rozumím - li tomu dobře takže:
6 a 7 zapojím na +12 za spínací skříň
4 rovnou na plus
8 zem
ale nevím jak to napájení antény . . . takový kabel tam nemám

a ještě jedna otázečka na reproduktoru je ten širší konektor + nebo - ?

1. ano
2. napájení antény č.5 nezapojovat
3. jestli je plus repráku úzký nebo široký nevím, bývá to různě podle výrobce.
vlasně je to jedno, hlavně musí být všechny stejně !

EUROkonektory na repra jsou zapojeny stejně , napájecí NE . Pokud dáváš jiné radio než bylo , je nutné reálné zapojení kabelu i radia prověřit . Máš-li knížku k radiu , je tam zapojení . Pak porovnej s realitou .

Zapojení napájecího konektoru ISO, A nebo B, je třeba tady na Bastlírně v článcích.
A taky je tam seriál od Alovky o konektorech autorádií:
1.díl, 2.díl, 3.díl, 4.díl a 5.díl
To jen například příklad.

jak to zapojit už pomalu vím, ale ještě si furt chci ujasnit jednu věc. Stávající stav v autě je - hromada trčících kabelů bez jakéhokoli konektoru. A pak mám nové rádio do kterého je zezadu zapojen cca 20 cm dlouhý kabel který má konektory na obou stranách.Každý je jiný. Má otázka tedy je jaký koupit ten konektor abych to zapojil do toho cca 20 cm od rádia. Je to iso nebo euro, nějak se v tom ztrácím...

Euro a ISO je totéž, jen tomu každý říká jinak. Základem jsou konektory dva - jeden napájecí a jeden výstupní. Jestli má rádio ještě třetí, to už záleží na výrobci.
Vezmi si ten adaptér (konektor-konektor) s sebou, až půjdeš do autodílů kupovat protějšek, je to nejjistější.
Teď ti nezbude, než zjistit, které dráty vedou k reproduktorům, který je pod napětím trvale a který jen při zapnutém klíčku. Až to budeš vědět, bude už brnkačka připojit rádio.

Prosím o pomoc, abych mohl poslouchat radio i při vypnutém motoru, potřebuji nějaký obvod který po přivedení +12v na jeho vstup rozpojí přivod napájení na 8 na konektoru rádia a přitom bude mít odběr jen nělolik uA. Ve škodovkách je totiž spínací skřiňka udělaná tak že pokud zamknu volant tak je přivedeno napěti na jeden konektor a tím chci ovládat to rádio.

Co jsem připojoval , tak vždy na 30ku přes pojistku a dříve , když se točilo poťákem , jsem z důvodu zamezení jeho likvidace , využíval nějaký volný spinač na palubovce .

Ale to já nechci, ja to chci na klíček.