Stránka 1 z 1
Rozpadnutý kľúčik z centrálnym ovládaním OPEL
Napsal: 22 zář 2010, 18:26
od Marcelto
Závada jednoduchá po páde na zem sa rozpadol a odletel držiak baterky plus šváb to ako to je nekvalitne urobené ani nekomentujem len ma zaujíma ako ho tam naorientovať ? Vie niekto poradiť alebo ak ho niekto má tak sa do neho pozrieť.
Napsal: 22 zář 2010, 19:35
od mirosne
A skúšal si OPELclub.sk?
Napsal: 22 zář 2010, 20:12
od Marcelto
pozeral ale nepísal som tam je mi zbytočne sa tam registrovať keď potrebujem len jednoduchú informáciu ja osobne mám FORD toto je klúč známeho registrovať sa je zbytočné keď tam už možno nikdy nepôjdem.
Napsal: 22 zář 2010, 20:31
od Killroy
Podle té fotky by mohla ta ploška zleva dole být zem. Tzn. najít datalist toho obvodu a projít zapojení pinů, kde má napájení a tak. Jedničku označuje tečka na pouzdře. Výrobcem je Motorola, víc bohužel nepřečtu. Ani se mi nechce věřit, že to takhle od té desky odpadlo..
Killroy
Napsal: 22 zář 2010, 21:07
od mirosne
Killroy : Ani se mi nechce věřit, že to takhle od té desky odpadlo..
A všimni si,ako sú zvláštne vyhnuté vývody na tom čipe.
Napsal: 22 zář 2010, 21:20
od kevin_mitnick
Killroy píše:Ani se mi nechce věřit, že to takhle od té desky odpadlo..
Nediv se - prvni vlastovka slavne ROHS technologie bezolovnateho pajeni.
Kamos mi ukazoval desku z LCD televize s rokem vyroby nekdy kolem jara 2007, ktera se mu dostala na opravu. Kdyz chtel desku zbavit prachu tlakovym vzduchem, odletelo krome spiny i nekolik IO a tak tretina rezistoru, kondiku a dalsi drobne verbeze...
Napsal: 22 zář 2010, 21:23
od mirosne
Napsal: 22 zář 2010, 23:56
od kbulda
ROHS technologie bezolovnateho pajeni = kurvítko
Napsal: 23 zář 2010, 01:01
od EKKAR
Tak to asi žiju v bludu, když si myslím, že zdravotnictví a tzv. "automotive" oblast mají právě z důvodů malé klimatické a vibrační odolnosti ROHs technologie výjimku v eurohujerské a ekoteroristické povinnosti používat bezolovnaté pájky? To jako se můžu těšit, že až zase budu nasedat do letadla, tak mu při předchozím škobrtnutí při přistání upadla z autopilota a avioniky půlka švábů nebo co? Nebo že nenastartuju svoje auto, protože zas.raná ROHs technologie způsobila destrukci mého immo "identifikátoru" v klíči?
Napsal: 23 zář 2010, 01:30
od Dingo7
Jojo, i xindly(hall snímače) do automatických převodovek do Fordu se jede na bezolovo

už pár let i když je fakt, že se na to u nás používá SAC305 kterážto ještě vypadá při pájení i po pájení docela schopně.
Napsal: 23 zář 2010, 07:38
od Marcelto
Bolo mi zaslané foto originál kľúču tak to spájkujem dohromady dám to majiteľovi vyskúšať potom sa ozvem ako to dopadlo, ja som popravde tiež nechcel veriť že sa mu to po páde na zem len tak jednoducho rozpadlo, ešte som sa nikdy z niečim takým nestretol, vďaka všetkým za ochotu poradiť.
Napsal: 23 zář 2010, 08:39
od rnbw
Ked vidim, ako su pokrivene vyvody toho IO, tak to zjavne neodpadlo "len tak"...
Napsal: 13 říj 2010, 00:39
od Marcelto
Aj som zabudol odpísať že kľúčik už zasa funguje, chcem poďakovať tomu kto mi poslal foto na email a ja som email omylom zmazal a nemohol som mu odpísať, ešte raz ďakujem moc mi to foto pomohlo.